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04.08.1957 | Der Große Preis von Deutschland 1957 fand am 4. August 1957 auf dem Nürburgring statt, traditionell am ersten Wochenende im August, und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1957.
14.07.1929 | Das Werksteam von Bugatti konnte die Dominanz der Mercedes Benz Rennwagen der Vorjahre brechen und belegte mit zwei Bugatti T35C (Wertungsgruppe II über 1500 ccm – 3000 ccm) die ersten beiden Plätze.
15.07.1928 | In der Klasse der Gruppe-1-Sportwagen (über 3-Liter) dominierten die weißen Elefanten, die Werks Mercedes SS, von denen vier in diesem Rennen antraten.
17.07.1927 | Als Sportwagenrennen ausgeschrieben führte das Rennen über 18 Runden à 28,265 km, was einer Gesamtdistanz von ca. 508,77 km entsprach.
Kürzlich aktualisiert
- VLN 10. Lauf 1977 "DMV-Münsterlandpokal"
- 1. ADAC-Rundstrecken-Rennen „Solinger Waffenschmied" 1978
- 13. Int. ADAC-Goodyear-300-km-Rennen 1978 | Renault 5 | Rennen
- 2. Hildener ADAC-Rundstreckenrennen 1979
- 6. ADAC-Bilstein-Super-Sprint 1979 | Formel Ford Golden Lion Trophy | Rennen
- VLN 6. Lauf 1984 "25. ADAC-ACAS-Bilstein-Cup"
- Tim Heinemann startet Ferrari-Abenteuer mit JMW Motorsport
- ADAC-Trophy „Bergisch-Land“ 1973
- VII. ADAC-Zuverlässigkeitsfahrt „Rund um den Kölner Dom“ 1973
- VII. DMV-Rallye Wuppertal-Nürburgring 1973
