Die Veranstaltungen 1969 im Überblick
| April | | |
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| 27.04.1969 |
32. ADAC-Eifelrennen | Südschleife
- Lauf zur Europa-Trophäe für Rennwagen der Formel 2,
Schnellste Rennrunde: Jackie Stewart, 9:05.30 min = 169.395 km/h
- Int. Motorrad-Rennen für alle Klassen
- Deutscher Meisterschaftslauf
- Int. Tourenwagen Trophäe
Veranstalter: ADAC – Gau Nordrhein e.V., Köln |
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| Mai | | |
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| 18.05.1969 |
ADAC-Hessen-Pokal Nürburgring |
Abgesagt |
| Juni | | |
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| 01.06.1969 |
15. ADAC-1000 km-Rennen | Nordschleife |
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| 06.06.1969 |
20 Jahre Nato – 20 Jahre Frieden für die Bundesrepublik Deutschland
Parade der Bundeswehr auf dem Nürburgring |
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| 15.06.1969 |
4. ADAC-Mittelrhein-Rennen „300-km-Rennen der Tourenwagen“ | Nordschleife
Veranstalter: ADAC Gau Mittelrhein e.V., Koblenz |
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| 29.06.1969 |
ADAC-Hansapokal-Rennen |
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| Juli | | |
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| 06.07.1969 |
Großer Preis der Tourenwagen „10. ADAC 6-Stunden Rennen“
- Will Strenger Trophy
- Rennen mit Inianapolis-Start
Veranstalter: Automobil-Club Saar im ADAC, Saarbrücken |
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| August | | |
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| 02.-03.08.1969 |
Großer Preis von Deutschland | Nordschleife
- Automobil-Weltmeisterschaft Formel 1 und Formel 2
- AvD Nürburg-Pokal: Erstes Opel-Markenrennen in der Bundesrepublik
- Avd Deutschland Pokal: Int. Formel V Rennen "Continental Preis"
- AvD Rheinland-Pfalz-Preis: Int. Grand Tourisme Rennen "Veith-Pirelli-Preis"
- AvD Nürburg-Trophäe: Großer Preis der Adam Opel AG
Veranstalter: AvD e.V. |
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| 19.-23.08.1969 |
Marathon de la Route | Gesamtstrecke
- 84 Stunden Rennen
- Pole-Position: Luis Di Palma (RA)/Oscar “Cacho” Fangio (RA)/Carmelo Galbato (RA) im IKA Torino (Industrias Kaiser Argentina) der Escuderia Argentina
- Der Sieg ging an Harry Källström (S)/Sergio Barbasio (I)/Tony Fall (GB) im Lancia Fulvia 1.6 HF des Lancia Werksteam
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| September | | |
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| 07.09.1969 |
10. ADAC-500-km-Rennen
- Rennen für Automobile bis 2000 ccm
- Deutscher Meisterschftslauf für Motorräder
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| Oktober | | |
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| 11.-12.10.1969 |
ADAC-Eifelpokal-Rennen "Graf Trips Gedächtnis-Rennen" | Südschleife
- Endlauf zum Europapokal für Rennwagen der Formel Vau
- Lauf um den OMK-Juniorenpokal für Motorräder aller Klassen
Veranstalter: ADAC Gau Nordrhein e.V., Köln |
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Und sonst?
- Rundenrekordhalter des Jahres 1969 auf der Nordschleife ist Jackx Ickx mit 7:43,8 min = 174,5 km/h auf Brabham Ford, aufgestellt beim Großen Preis von Deutschland.
- Die Rundenrekordzeit für Motorräder wurde von Karl Hoppe auf URS-Metisse mit 10:21,7 min = 132,2 km/h während des Eifelrennens 1969 gefahren.
- Der Porsche 917 wurde 1969 erstmals vorgestellt – ein Rennwagen, der später Le Mans dominieren sollte.
- Der Porsche 914 wurde auf der IAA 1969 präsentiert – als gemeinsames Projekt von Porsche und Volkswagen.
- BMW festigte mit sportlichen Limousinen wie dem 2000 CS seinen Ruf als Fahrerauto-Marke.
- Der Ford Mustang Boss 429 kam 1969 auf den Markt, gebaut primär für den Rennsport (Homologation).
- Der Lamborghini Miura galt 1969 als schnellstes Serienauto der Welt.
- FC Bayern München gewann 1969 seine erste deutsche Meisterschaft.
- Der Film Easy Rider traf den Nerv einer rebellischen Generation.
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Teaserbild: Lothar Spurzem
Quellen: Födisch, Jörg-Thomas: Der Nürburgring – Daten–Fakten–Zahlen, 1996, ISBN 3-930376-06-7;
Födisch, Jörg-Thomas: Der Nürburgring – Die Chonik der legendären Rennstrecke, 1991, ISBN 3-8118-3065-1
Keine Gewähr über die Vollständigkeit der Terminliste.
Letzte Aktualiserung: 1.12.2016
