- 5. ADAC-Bilstein-Super-Sprint
- Deutsche Rennsportmeisterschaft
- Veranstalter: AC Mayen 1927 e.V. im ADAC
- Start- und Zielschleife
- Distanz: 44 Runden = 100,848 km
- ONS Reg.-Nr. 368/78
Zeitplan
| Freitag, 29. September 1978 |
| 12:00-13:00 Uhr |
Deutsche Rennsportmeisterschaft – Div. I | Zeittraining |
| 13:10-14:10 Uhr |
Deutsche Rennsportmeisterschaft – Div. II | Zeittraining |
| Samstag, 30. September 1978 |
| 12:20-13:20 Uhr |
Deutsche Rennsportmeisterschaft – Div. II | Zeittraining |
| 13:30-14:30 Uhr |
Deutsche Rennsportmeisterschaft – Div. I | Zeittraining |
| Sonntag, 1. Oktober 1978 |
| 09:00-09:15 Uhr |
Deutsche Rennsportmeisterschaft – Div. I | Warm up |
|
| 09:15-09:30 Uhr |
Deutsche Rennsportmeisterschaft – Div. II | Warm up |
|
| 13:00-13:45 Uhr |
Deutsche Rennsportmeisterschaft – Div. II | Rennen |
|
| 14:45-15:30 Uhr |
Deutsche Rennsportmeisterschaft – Div. I | Rennen |
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Ergebnisse
Deutsche Automobil Rennsport-Meisterschaft, Div. 2: Gruppe 2, 4 und 5 bis 2000 ccm, Gestartet: 17, Gewertet: 12
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
|
Mampe-Ford-Zakspeed-Team, Niederzissen |
Heyer, Hans, Wegberg |
Ford Capri Turbo |
20 |
| 2. |
|
Sachs-Sporting, Bergrheinfeld |
Ertl, Harald, Brühl |
BMW Turbo |
15 |
| 3. |
|
|
Becker, Karl-Heinz, Steinhagen |
BMW 320 |
12 |
| 4. |
|
Immo-Klein-Racing, Freiburg |
Ketterer, Maria, Freiburg |
Ford Escort Turbo |
10 |
| 5. |
|
Sachs-Sporting, Bergrheinfeld |
Albert, Franz, Österreich |
BMW Turbo |
|
| 6. |
|
|
Nussbaumer, Walter, Schweiz |
BMW 320 |
|
| 7. |
|
BMW-Faltz, Essen |
Kuhlmann, Peter, Essen |
BMW 320 |
4 |
| 8. |
|
Auto-Zeitung-Nachwuchsförderung, Köln |
Bürger, Hans-Georg, Welschbillig |
BMW 320 |
3 |
| 9. |
|
Mampe-Ford-Zakspeed-Team, Niederzissen |
Weiler, Jürgen, Karlsruhe |
Ford Escort |
2 |
| 10. |
|
|
Erdmann, Dieter, Konz |
BMW 2002 |
|
| 11. |
|
Mampe-Ford-Zakspeed-Team, Niederzissen |
Müller, Siegfried, Hagen |
Ford Escort |
|
| 12. |
|
BMW-Faltz, Essen |
Grohs, Harald, Essen |
BMW 320 |
|
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Quellen: Programmheft der Veranstaltung, ONS-Mitteilungen 3/1979