II. ADAC-Rundstreckenrennen Neuss-Nürburgring 1977

  • II. ADAC-Rundstreckenrennen Neuss, Nürburgring
  • Veranstalter: Neusser Motorsportclub e.V.
  • Start- und Zielschleife
  • Distanz: 22 Runden = 50,424 km
  • ONS Reg.-Nr. 291/77

Sonntag, 3. Juli 1977

Volles Haus und spannende Rennen – Neusser Motorsportclub überzeugt am Ring

Mit einer Mischung aus Skepsis und Neugier blickte die Motorsportgemeinde auf das vergangene Wochenende am Nürburgring. Kritiker hatten im Vorfeld Zweifel geäußert, ob der Neusser Motorsportclub der organisatorischen Mammutaufgabe gewachsen sei, an einem einzigen Sonntag rund 200 Aktive in geordnetem Rennbetrieb starten zu lassen. Doch am Veranstaltungstag zeigte sich: Die Sorgen waren unbegründet. Hinter dem reibungslosen Ablauf stand ein akribisch durchdachter Plan von Rennleiter Gilges, der sämtliche Eventualitäten im Vorfeld durchgespielt und strukturiert vorbereitet hatte. Die Umsetzung dieses Plans funktionierte tadellos – ein organisatorisches Meisterstück, das selbst erfahrene Streckenkenner beeindruckte.

Nicht nur die Quantität des Teilnehmerfeldes sorgte für Aufsehen – auch die Qualität konnte sich sehen lassen. Fast die komplette Spitze des Rundstreckenpokals war angereist, um den Fans Motorsport vom Feinsten zu bieten. Das Resultat: volle Tribünen, dichte Startaufstellungen und ein prall gefüllter Zeitplan mit spannenden Rennläufen.

Für besonders viel Gesprächsstoff sorgte einmal mehr die Serientourenwagenklasse bis zwei Liter, in der der traditionsreiche „Ford-Pokal“ ausgetragen wurde. Während in den vergangenen Veranstaltungen häufig die KWS-Fahrzeuge im Fokus der Protestwellen standen, rückte diesmal ein anderes Team ins Rampenlicht: Der neuntplatzierte Ubach legte nach dem Rennen Protest gegen das Eichberg-Fahrzeug ein. Seine Begründung: Das Auto sei schlicht „zu schnell“ gewesen. Um auf Nummer sicher zu gehen, umfasste sein Protest gleich mehrere technische Punkte. Die technische Nachkontrolle ergab bislang jedoch keine Unregelmäßigkeiten – das Fahrzeug entsprach dem Serienstand.

Auch auf der Strecke wurde Motorsport geboten, der keine Wünsche offenließ – inklusive spektakulärer Ausritte. Peter Prang lieferte in der Nordkurve einen besonders sehenswerten Abflug, der seinem Auto sichtbare Spuren hinterließ. Die Schraubenschlüssel dürften in den kommenden Tagen nicht stillstehen. In den Klassenwertungen bestätigten sich dagegen weitgehend die Erwartungen.

In der Klasse bis zwei Liter bei den verbesserten Tourenwagen sorgte Bremmekamp für Aufsehen, als er seinen BMW unsanft in der Leitplanke abstellte. Alzen hatte mit seinem Zakspeed-Escort ebenfalls einen schweren Stand und musste Agosti im Porsche 914/6 den Vortritt lassen.

In der Produktionswagen-Gesamtwertung dominierte – kaum überraschend – Eberhard Sindel im Porsche 934. In der Gruppe 3 setzte sich Dr. Gerhard Happel mit seinem Carrera durch und sicherte sich verdient den Sieg.

Ergebnisse

Gruppe 1 bis 1150 ccm, Gestartet: 10, Gewertet: 9

 #TeamFahrerWagen
1. Grewe, Heinz-Jürgen, Hamm Autobianchi
2. Valvoline-Racing, Hamburg Delonge, Manfred, Pinneberg Autobianchi
3. Martini-Valvoline-Team, Nürburgring Scheid, Johannes, Kottenborn Autobianchi
4. Hulverscheid, Paul, Halver Autobianchi
5. Valvoline/TM-Automobiltechnik-RT, Essen Wester, Harald, Meerbusch Fiat 128
6. Böning, Dietmar, Soest Audi 50
7. Veytal-Tuning, Mechernich-Breitenbenden Kühnen, Karl, Brühl Audi 50
8. Wagner, Friedel, Berod Autobianchi
9. Bracht, Paul, Horn-Bad Meinberg Datsun

Gruppe 1 bis1300 ccm, Gestartet: 15, Gewertet: 13

 #TeamFahrerWagen
1. Rhein-Weser-Rennsport, Kirchhundem Frensch, Hans, Oberwinter Simca 1000
2. Schöttelndreyer, Hans, Hamm Simca Rallye 2
3. Brückmann, Hans A., Düsseldorf Alfa Romeo GTJ
4. Simca-Tuning K. Gutmann, Breisach-Hochstetten Hirt, Werner, Schwenningen Simca Rallye 2
5. Bergischer MC, Wuppertal Motte, Hans Fr., Wuppertal Alfa Romeo GTJ
6. Mathies, Harald, Heidelberg Simca Rallye 2
7. Widmann, Michael, Althegnenberg Alfa Romeo GTJ
8. MSC Gütersloh Schultefrankenfeld, B., Gütersloh Simca Rallye 2
9. Simca-Sport W. Heiden, Löhnen/Vörde Sander, Jürgen, Dinslaken Simca Rallye 2
10. Quoadt, Meino, Leverkusen Simca Rallye 2
11. Juth, Paul-Detlef, Remscheid Simca Rallye 2
12. Allgeier, Michael, Weildorf Simca Rallye 2
13. RG Fischeln, Krefeld Möllmann, Reiner, Krefeld Simca Rallye 2

Gruppe 1 bis 1600 ccm, Gestartet: 10, Gewertet: 9

 #TeamFahrerWagen
1. Schmalgemeier, Heinz, Espelkamp Audi 80 GTE
2. Kauwertz, Günter, Mönchengladbach VW Golf GTI
3. Valvoline-Racing, Hamburg Falder, Peter, Bad Neuenahr VW Scirocco
4. Bethscheider, Jürgen, Bexbach Audi 80 GTE
5. Frärks, Dieter, Bad Rehburg VW Scirocco
6. Schulz-Gruppe, Essen Piel, Walter, Meerbusch VW Golf GTI
7. Essen-Werdener AC Sprenger, Karl-Heinz, Essen VW Scirocco
8. Grün, Rudolf, Nauborn VW Golf
9. Groß, Lothar, Wuppertal Toyota Celica

Gruppe 1 bis 2000 ccm, Gestartet: 21, Gewertet: 18

 #TeamFahrerWagen
1. Eichberg-Racing, Osnabrück Dransmann, B., Georgsmarienhütte Ford Escort RS 2,0
2. Eichberg-Racing, Osnabrück Ruhrmann, Karsten, Camberg Ford Escort RS 2,0
3. Ford-Berkenkamp-Valvoline-Racing, Worms Selzer, Dieter, Dillingen Ford Escort RS 2,0
4. KWS-Autotechnik-Team, Koblenz-Lützel Bauer, Hartmut, Wuppertal Ford Escort RS 2,0
5. Vahlkamp, Horst, Rösrath Ford Escort RS 2,0
6. Ecurie Moselle, Cochem Schneider, Matthias, Cochem Ford Escort RS 2,0
7. Sports Car Club of Stuttgart Falk, Jürgen, Bühl-Vimbuch  Ford Escort RS 2,0
8. Ford-Berkenkamp-Valvoline-Racing, Worms Ern, Karl-Albr., Solingen Ford Escort RS 2,0
9. Ecurie Moselle, Cochem Ubach, Franz-Rudolf, Klotten Ford Escort RS 2,0
10. Eichberg-Racing, Osnabrück Kummle, Herbert, Zell Ford Escort
11. Eichberg-Racing, Osnabrück Piwko, Hans-Peter, Ibbenbüren Ford Escort RS 2,0
12. Staffel, Peter, Recklinghausen Ford Escort RS 2,0
13. MSC Oer-Erkenschwick Schmidt, Thomas, Berlin Ford Escort RS 2,0
14. MSC Ehrenburg-Brodenbach, Gondershausen Lauterbach, M., Mermicherhof Ford Escort RS 2,0
15. Hildener AC Gries, Helmut, Hochdahl Alfa Romeo GTV
16. Pelizaeus, Rolf, Scheidt Opel Kadett GTE
17. Dautz, Michael, Berlin Ford Escort RS 2,0
18. Schadow, Achim, Berlin Ford Escort RS 2,0

Gruppe 1 über 2000 ccm, Gestartet: 4, Gewertet: 3

 #TeamFahrerWagen
1. Abex-Pagid-Valvoline-RT, Essen Weisheidinger, Johann, Nauheim Opel Commodore
2. Möller, Fritz, Detmold BMW 530i
3. Röckel, Klaus Emil, Pirmasens Opel Commodore GSE

Gruppe 2 u. 4 bis 1150 ccm, Gestartet: 4, Gewertet: 3

 #TeamFahrerWagen
1. Thiel, Helmut, Geisenheim Fiat
2. Schuster, Herbert, Neuss Autobianchi Abarth
3. Fisch, Wolfgang, Konz Fiat 128 A

Gruppe 2 u. 4 bis 1300 ccm, Gestartet: 5, Gewertet: 4

 #TeamFahrerWagen
1. AC Mayen Nett, Ludwig, Mayen Simca
2. Degenhardt, Michael, Köln NSU TT
3. Döring, Peter, Wuppertal NSU TT
4. Hildener AC Eickenberg, Arthur, Hilden Alfa Romeo GTAJ

Gruppe 2 u. 4 bis 1600 ccm, Gestartet: 9, Gewertet: 8

 #TeamFahrerWagen
1. 1. MSC Bad Cannstatt, Stuttgart Wunsch, Paul, Wülfrath VW Scirocco
2. Essen-Werdener AC Winkelmann, Friedrich, Essen Renault Alpine
3. Nothelle-Tuning, Duisburg Preukschat, Alfred, St. Augustin VW Scirocco
4. Egenolf, Jochen, München VW Scirocco
5. Arlt, Hagen, Düsseldorf VW Scirocco
6. Benzenhöfer, Günter, Mühlacker VW Golf
7. Koch, Thomas, Bonn BMW 1602
8. Berk, Richard, Quadrath VW Scirocco

Gruppe 2 u. 4 bis 2000 ccm, Gestartet: 13, Gewertet: 6

 #TeamFahrerWagen
1. Bergischer MC, Wuppertal Agosti, Heinz-G., Wuppertal Porsche 914/6
2. Alzen, Dieter, Betzdorf Ford Escort
3. Hartge, Rolf, Beckingen BMW 2002
4. Blanke, Reiner, Neuwied BMW 2002
5. Veytal-Tuning, Mechernich-Breitenbenden Sanden, Michael, Mechernich Ford Escort 2,0 RS
6. Engel, Adolf, Dormagen BMW 2002

Gruppe 2 u. 4 über 2000 ccm, Gestartet: 3, Gewertet: 3

 #TeamFahrerWagen
1. Valvoline-Racing, Hamburg Porsche Turbo
2. Opel Commodore
3. Porsche 911

Gruppe 3 bis u. über 2000 ccm, Gestartet: 2, Gewertet: 1

 #TeamFahrerWagen
1. Porsche Carrera RS

Gruppe 8 Formel-V-1300, Gestartet: 18, Gewertet: 14

 #TeamFahrerWagen
1. Valvoline-Racing, Hamburg Sohn, Gerd-Peter, Gutach Kaimann
2. Christmann, Otto, Hütschenhausen  ROC
3. Neumöck, Udo, Köln Kaimann
4. Pötschke, Michael, Berlin  Motul
5. Mechenbier, Werner, Hüttigweiler Kaimann Zöllner
6. Janzen, Siegfried, Düsseldorf Kaimann Zöllner
7. Soldan, Werner, Alfter-Oedekoven Zagk
8. Valvoline-Racing, Hamburg Rostek, Erich, Vlotho Kaimann
9. Wiesenhof-RT, Frankfurt Scheffer, Peter, Weilrod  Kaimann
10. Kessler, Heinz, Merschweiler Kaimann Zöllner
11. RG Karlsruhe Vögtler, Klaus, Linkenheim  Killroy VOR 1
12. MCS, Stuttgart Uhl, Reinhold, Stuttgart  Fuchs Zöllner
13. Engelking, Klaus, Vlotho  Orion
14. Rittweiler, Wolfgang, Unterpfaffenhofen Kaimann

Gruppe 8 Formel Ford, Gestartet: 17, Gewertet: 14

 #TeamFahrerWagen
1. Kroeber, Peter, Linsengericht  van Diemen RF
2. Wietzke, Andreas, Darmstadt  Royale RP 24/28
3. MSC Calw Stahl, Wolfgang, Heimerdingen  Royale RT 24
4. SFG Köln Töpper, Bernd, Köln Royale RP 21
5. Auto-Steinmetz, Nauheim Barnes, Barney, Nauheim Hawke DL 17
6. Bidwell, Don, Speicher Lotus
7. Beissler, Heinz, München  Hawke DL 17
8. Liebig, Claus, München Merlyn MK 24
9. Hannemann, Rainer, München van Diemen RF
10. Higgins, Craig, Erdorf Royale RP 24
11. Koch, Heinrich, Gelnhausen Merlyn AK 25
12. Mann, Friedhelm, Alzey Hawke DL 17
13. Forkel, Frithjof, Kaiserslautern Merlyn MK 11/17
14. Pauer, Ralf, Berlin  Merlyn MK 20

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Quellen: Wige Presseservice, ONS-Mitteilungen 10/1977, Sportfahrer 9/1977

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