- Wuppertaler ADAC-Rundstrecken-Rennen Nürburgring
- Veranstalter: Renngemeinschaft Wuppertal e. V. im ADAC
- Start- und Zielschleife
- Distanz: 22 Runden = 50,424 km
- ONS Reg.-Nr. 410/78
Zeitplan*
| Sonntag, 17. September 1978 |
| ca. 07:00 - 07:15 Uhr |
Serientourenwagen (Gruppe 1) bis 1300 ccm (Klassen 1 bis 3) | Training |
|
| ca. 07:30 - 07:45 Uhr |
Serientourenwagen (Gruppe 1) über 1300 ccm und Renault 5 (Klassen 0, 4, 5 und 6) | Training |
|
| ca. 08:00 - 08:15 Uhr |
Formel V 1300 und Formel Ford (Klassen 19 und 21) | Training |
|
| ca. 08:30 - 08:45 Uhr |
Spezialtourenwagen (Gruppe 2) bis 1300 ccm (Klassen 7 bis 9) | Training |
|
| ca. 09:00 - 09:15 Uhr |
Spezialtourenwagen (Gruppe 2) bis 2000 ccm, Gruppe 5 über 1100 ccm (Klassen 11, 13, 14 und 18) | Training |
|
| ca. 09:30 - 09:45 Uhr |
Spezialtourenwagen (Gruppe 2) bis 1600 ccm und über 2000 ccm, Gruppe 5 bis 1100 ccm (Klassen 10, 12, 16 und 17) | Training |
|
| ca. 10:30 - 11:00 Uhr |
Serientourenwagen (Gruppe 1) bis 1300 ccm (Klassen 1 bis 3) | Rennen 1 |
|
| ca. 11:15 - 11:45 Uhr |
Serientourenwagen (Gruppe 1) über 1300 ccm und Renault 5 (Klassen 0, 4, 5 und 6) | Rennen 2 |
|
| ca. 12:00 - 12:30 Uhr |
Formel V 1300 und Formel Ford (Klassen 19 und 21) | Rennen 3 |
|
| ca. 13:15 - 13:45 Uhr |
Spezialtourenwagen (Gruppe 2) bis 1300 ccm (Klassen 7 bis 9) | Rennen 4 |
|
| ca. 14:00 - 14:30 Uhr |
Spezialtourenwagen (Gruppe 2) bis 2000 ccm, Gruppe 5 über 1100 ccm (Klassen 11, 13, 14 und 18) | Rennen 5 |
|
| ca. 15:00 - 15:30 Uhr |
Spezialtourenwagen (Gruppe 2) bis 1600 ccm und über 2000 ccm, Gruppe 5 bis 1100 ccm (Klassen 10, 12, 16 und 17) | Rennen 6 |
|
Ergebnisse
Rennen 1 – Gruppe 1 bis 1150 ccm, Gestartet: 7, Gewertet: 7
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
3 |
Valvoline Deutschland |
Hans-Hermann Niemann, Monheim |
Fiat |
|
| 2. |
9 |
|
Karl-Heinz Killi, Koblenz |
Autobianchi |
|
| 3. |
8 |
|
Axel Nahmmacher, Sulingen |
Autobianchi |
|
| 4. |
4 |
|
Heinz zur Heide, Bottrop |
Autobianchi Abarth |
|
| 5. |
7 |
Misczyk-Tuning |
Harald Wester, Meerbusch |
Fiat 128 |
|
| 6. |
1 |
RG Fischeln, Krefeld |
Hans von den Hövel, Krefeld |
Autobianchi |
|
| 7. |
6 |
|
Hans-Werner Schneider, Osnabrück |
Audi 50 |
|
Rennen 1 – Gruppe 1 bis 1300 ccm, Gestartet: 8, Gewertet: 8
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
20 |
RG Fischeln, Krefeld |
Rainer Möllmann, Krefeld |
Simca |
|
| 2. |
18 |
RG Sieglar, Niederkassel |
Dieter Maiworm, Pluwig |
Simca Rallye 2 |
|
| 3. |
14 |
RG Sieglar, Niederkassel |
Ernst Thierfelder, Sieglar |
Simca Rallye 2 |
|
| 4. |
16 |
|
Dieter Sauren, Remagen |
Simca Rallye 2 |
|
| 5. |
17 |
|
Uwe Wirbelauer, Solingen |
Simca Rallye 2 |
|
| 6. |
15 |
|
Paul-Peter Timusk, Hagen |
Simca Rallye 2 |
|
| 7. |
26 |
|
Karl-Heinz Risch, Remscheid |
Fiat 128 |
|
| 8. |
19 |
RG Oberberg |
Hermann Bongen, Wipperfürth |
Audi 50 |
|
Rennen 2 – Gruppe 1 bis 1600 ccm, Gestartet: 4, Gewertet: 3
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
25 |
Veytal-Tuning, Mechernich |
Michael Sanden, Mechernich |
VW Golf GTI |
|
| 2. |
22 |
Heidelberg Sports Touring Club |
Robert Etienne, Münchenroth |
Audi 80 GTE |
|
| 3. |
23 |
Team Schmidt Fahrzeugtechnik, Stein |
Harald Behr, Eschborn |
VW Scirocco |
|
Rennen 2 – Gruppe 1 bis 2000 ccm, Gestartet: 8, Gewertet: 6
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
31 |
Eichberg Racing, Osnabrück |
Wulf-Günter Schumacher, Bad Iburg |
Ford Escort RS |
|
| 2. |
35 |
Berkenkamp Racing, Worms |
Franz-Josef Bröhling, Köln |
Ford Escort RS |
|
| 3. |
29 |
KWS Motorsport Koblenz |
Karsten Ruhrmann, Idstein |
Ford Escort RS |
|
| 4. |
34 |
|
Kurt Müller, Bad Breisig |
Ford Escort RS |
|
| 5. |
39 |
|
Udo Piesack, Andernach |
Opel Kadett GTE |
|
| 6. |
28 |
|
Roger Verbeken, Korbach |
Opel Kadett GTE |
|
Rennen 2 – Gruppe 1 über 2000 ccm, Gestartet: 2, Gewertet: 2
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
37 |
|
Fritz Möller, Detmold |
BMW 530i |
|
| 2. |
36 |
|
Günter Paritschke, Köln |
Ford Capri |
|
Rennen 2 – Renault 5, Gestartet: 3, Gewertet: 3
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
91 |
|
Volker Hartke, Versmold |
Renault 5 Alpine |
|
| 2. |
92 |
|
Gerd Wendt, Berlin |
Renault 5 Alpine |
|
| 3. |
93 |
SG Köln |
Bert Baustian, Köln |
Renault 5 Alpine |
|
Rennen 3 – Gruppe 8 Formel V 1300, Gestartet: 15, Gewertet: 11
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
12 |
|
Gerd-Peter Sohn, Waldkirchen |
Schiesser |
|
| 2. |
6 |
|
Werner Soldan, Alfter |
Zagk |
|
| 3. |
13 |
|
Hans-Peter Pandur, Heidenheim |
Kaimann |
|
| 4. |
5 |
Veytal-Tuning, Mechernich |
Michael Pötschke, Berlin |
Zagk |
|
| 5. |
2 |
|
Ignazio Rizza, Munderkingen |
Karringer |
|
| 6. |
17 |
Valvoline Racing, Hamburg |
Hans-Thies Schmidt, Friedrichshafen |
Karringer |
|
| 7. |
9 |
RG Karlsruhe |
Klaus Vögtler, Linkenheim |
Killroy |
|
| 8. |
3 |
|
Peter Lorchheim, Meerbusch |
Kaimann |
|
| 9. |
8 |
|
Otto Christmann, Hütschenhausen |
ROC |
|
| 10. |
11 |
MSC Stuttgart |
Rolf Schneider, Filderstadt |
Karringer |
|
| 11. |
10 |
|
Siegfried Janzen, Düsseldorf |
Kaimann |
|
Rennen 3 – Gruppe 8 Formel Ford, Gestartet: 4, Gewertet: 3
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
31 |
|
Heinrich Koch, Meerholz |
Van Diemen |
|
| 2. |
32 |
|
Thomas Holert, Geesthacht |
Van Diemen |
|
| 3. |
30 |
Bose HiFi-Racing Team, Mayen |
Erwin Derichs, Mayen |
Van Diemen |
|
Rennen 4 – Gruppe 2 bis 1000 ccm, Gestartet: 4, Gewertet: 3
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
44 |
RG Holstein |
Jens Tietge, Pinneberg |
Autobianchi |
|
| 2. |
42 |
|
Volker Rey, Altleiningen |
Mini |
|
| 3. |
43 |
|
Jürgen Lautensack, Altleiningen |
Mini |
|
Rennen 4 – Gruppe 2 bis 1150 ccm, Gestartet: 9, Gewertet: 7
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
49 |
MSC Dumeklemmer, Ratingen |
Karlheinz Dalemans, Ratingen |
Audi 50 |
|
| 2. |
48 |
|
Manfred Uhr, Köln |
Fiat 128 |
|
| 3. |
45 |
SFG Köln |
Heinz Stüber, Köln |
Fiat 128 |
|
| 4. |
52 |
Simcasport W. Heiden, Löhnen |
Hans-Günter Lakaff, Riegelsberg |
Simca |
|
| 5. |
46 |
|
Michael Szymaczak, Duisburg |
Audi 50 |
|
| 6. |
47 |
|
Rolf Schlieper, Essen |
Audi 50 |
|
| 7. |
51 |
|
Herbert Neumann, Nienburg |
Simca |
|
Rennen 4 – Gruppe 2 bis 1300 ccm, Gestartet: 6, Gewertet: 5
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
57 |
AC Mayen |
Ludwig Nett, Mayen |
Simca |
|
| 2. |
58 |
Haribo Racing Team |
Lothar Moll, Königswinter |
Fiat |
|
| 3. |
62 |
|
Peter Marx, Klarenthal |
Audi 50 |
|
| 4. |
61 |
|
Karl-Heinz Arend, Saarbrücken |
Alfa Romeo |
|
| 5. |
59 |
|
Dieter Streitenberger, Würzburg |
Alfa Romeo |
|
Rennen 5 – Gruppe 2 bis 2000 ccm, Gestartet: 9, Gewertet: 7
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
77 |
|
Wolfgang Boller, Langgöns |
Ford Escort |
|
| 2. |
69 |
Hartge BMW, Beckingen |
Herbert Hartge, Beckingen |
BMW 2002 |
|
| 3. |
71 |
Valvoline RG Düren |
Franz-Josef Otten, Hürtgenwald |
BMW 2002 |
|
| 4. |
|
|
Siegfried Wetzel, Hagen |
BMW 2002 |
|
| 5. |
70 |
RG Mertini Nürburgring |
Michael Martini, Adenau |
BMW 2002 |
|
| 6. |
79 |
|
Peter Schaar, Osnabrück |
BMW 2002 |
|
| 7. |
80 |
Dentol Techn. Institut, Troisdorf |
Thomas Koch, Bonn |
BMW 320 |
|
Rennen 5 – Gruppe 5 über 1100 ccm, Gestartet: 2, Gewertet: 2
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
105 |
AC Essen-Werdener |
Friedrich Winkelmann, Essen |
Renault Alpine |
|
| 2. |
107 |
|
Norbert Przybilla, Klotten |
Lola |
|
Rennen 6 – Gruppe 2 bis 1600 ccm, Gestartet: 3, Gewertet: 3
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
65 |
W. Hemmerle, Bendorf |
Eugen Zils, Bendorf |
VW Scirocco |
|
| 2. |
64 |
RG Sieglar |
Hagen Arlt, Düsseldorf |
VW Scirocco |
|
| 3. |
66 |
Valvoline Hamburg |
Peter Stern, Plaidt |
VW Scirocco |
|
Rennen 6 – Gruppe 2 über 2000 ccm, Gestartet: 3, Gewertet: 2
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
84 |
RG Mertini Nürburgring |
Johannes Scheid, Kottenborn |
BMW 3,0 |
|
| 2. |
|
|
Johann Köhler, Berlin |
BMW 3,0 |
|
Rennen 6 – Gruppe 5 bis 1000 ccm, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
98 |
|
Peter Wertz, Nauort |
NSU |
|
Rennen 6 – Gruppe 5 bis 1100 ccm, Gestartet: 2, Gewertet: 1
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
| 1. |
56 |
MSC Dumeklemmer, Ratingen |
Karlheinz Dalemans, Ratingen |
NSU |
|
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Quellen: ONS-Mitteilungen 1-2/1979, Programmheft (Zeitplan, Starterliste)
*Auszug aus dem Zeitplan im Programmheft, Zeiten können abweichen. Die Rennserien, die Zuordnung der Klassen zu den Rennen sowie Startnummern und Bewerber sind nach der Starterliste im Programmheft ergänzt.