- 53. BELMOT-Oldtimer-Grand-Prix
- HGPCA Front/Rear
- Veranstalter: Veranstaltergemeinschaft Historic Race Events GmbH und C.H.R.S.N. Sport GmbH
- GP-Strecke, 4638 m
- DMSB Reg.-Nr. R-15755/26
Zeitplan HGPCA*
| Freitag, 7. August 2026 | ||
|---|---|---|
| 16:55 – 17:20 Uhr | HGPCA Front/Rear | Zeittraining | Mehr … (53. Oldtimer-Grand-Prix 2026 – HGPCA Front/Rear – Zeittraining) |
| Samstag, 8. August 2026 | ||
|---|---|---|
| 12:05 – 12:30 Uhr | HGPCA Rear | Rennen 1 | Mehr … (53. Oldtimer-Grand-Prix 2026 – HGPCA Rear – Rennen 1) |
| 15:10 – 15:35 Uhr | HGPCA Front | Rennen 1 | Mehr … (53. Oldtimer-Grand-Prix 2026 – HGPCA Front – Rennen 1) |
| Sonntag, 9. August 2026 | ||
|---|---|---|
| 14:50 – 15:15 Uhr | HGPCA Front/Rear | Rennen 2 | |
| Gestartet | 28 |
| Gewertet | 22 |
| Nicht gewertet | 6 |
| Sieger | #12, Rüdiger Friedrichs Cooper T53 13 Runden, 0:26.06,605 = 138,553 km/h |
| Schnellste Runde | #6, Mark Shaw Brabham BT4 0:01.57,269 = 142,380 km/h in Runde 3 |
Gesamtergebnis Rennen 2
| Pos. | # | Kl. | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 12 | 7b | Rüdiger Friedrichs | Cooper T53 | 13 | 0:26.06,605 138,553 |
0:01.58,040 141,450 6 |
|
| 2. | 76 | 12 | Tim Child | Brabham BT3/4 | 13 | 0:26.25,177 136,930 0:00.18,572 |
0:01.58,206 141,252 4 |
|
| 3. | 6 | 12 | Mark Shaw | Brabham BT4 | 13 | 0:26.27,274 136,749 0:00.20,669 |
0:01.57,269 142,380 3 |
|
| 4. | 7 | 12 | Max Blees | Brabham BT7A | 13 | 0:27.20,879 132,282 0:01.14,274 |
0:02.02,817 135,949 10 |
|
| 5. | 29 | 7a | Joaquin Folch | Lotus 16 365 | 13 | 0:27.23,345 132,083 0:01.16,740 |
0:02.03,392 135,315 11 |
|
| 6. | 55 | 10a | Nick Taylor | Lotus 18 | 13 | 0:27.47,611 130,161 0:01.41,006 |
0:02.04,585 134,019 11 |
|
| 7. | 37 | 10a | Eddy Perk | Heron F1 | 13 | 0:28.11,886 128,294 0:02.05,281 |
0:02.06,651 131,833 3 |
|
| 8. | 28 | 8 | Eddie McGuire | Scarab | 12 | 0:26.20,933 126,736 1 Runde |
0:02.08,063 130,380 10 |
|
| 9. | 2 | 8 | Rod Jolley | Lister Jaguar Monza GP | 12 | 0:26.30,324 125,988 1 Runde |
0:02.09,257 129,175 7 |
|
| 10. | 14 | 11 | Richard Wilson | Cooper T60 | 12 | 0:27.01,501 123,566 1 Runde |
0:02.05,827 132,696 3 |
|
| 11. | 1 | 11 | John Romano | Brabham BT11 | 12 | 0:27.03,386 123,422 1 Runde |
0:02.10,210 128,230 9 |
|
| 12. | 248 | 6 | Klaus Lehr | Maserati 250F CM5 | 12 | 0:27.11,999 122,771 1 Runde |
0:02.13,081 125,463 7 |
|
| 13. | 3 | 10b | Barry Cannell | Lola T60 | 12 | 0:27.12,702 122,718 1 Runde |
0:02.12,111 126,385 7 |
|
| 14. | 21 | 5 | Ian Nuthall | Cooper Bristol MkII | 12 | 0:27.25,573 121,758 1 Runde |
0:02.14,411 124,222 9 |
|
| 15. | 19 | 5 | Paul Grant | Cooper Bristol Mk 2 | 12 | 0:27.49,753 119,995 1 Runde |
0:02.16,025 122,748 7 |
|
| 16. | 36 | 5 | Erik Staes | Cooper Bristol T23 Mk II | 12 | 0:27.55,361 119,593 1 Runde |
0:02.16,432 122,382 7 |
|
| 17. | 88 | 6 | Glenn Loxton | Maserati 250F | 12 | 0:28.13,768 118,293 1 Runde |
0:02.15,907 122,855 8 |
|
| 18. | 11 | 1 | Josef Otto Rettenmaier | Maserati 8CM | 11 | 0:26.45,936 114,366 2 Runden |
0:02.21,573 117,938 11 |
|
| 19. | 25 | 7c | Simon Fraser | Cooper T43 | 11 | 0:27.24,994 111,651 2 Runden |
0:02.24,965 115,178 9 |
|
| 20. | 41 | 3 | Stefan Rettenmaier | Maserati 4 CL | 11 | 0:27.41,076 110,570 2 Runden |
0:02.28,684 112,297 11 |
|
| 21. | 53 | 5 | Klara Rettenmaier | Cooper Bristol Mk II | 10 | 0:26.17,758 105,826 3 Runden |
0:02.32,669 109,366 6 |
|
| 22. | 4 | 6 | Rebeca Rettenmaier | Maserati 250F 2508 | 10 | 0:27.41,566 100,488 3 Runden |
0:02.41,354 103,479 7 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 13 | 10a | Wolfgang Henseler | Lotus 18 | 10 | 0:21.27,830 129,651 |
0:02.05,674 132,858 8 |
||
| 33 | 5 | Chris Phillips | Cooper Bristol Mk II | 10 | 0:24.14,691 114,779 |
0:02.20,598 118,756 3 |
||
| 52 | 5 | Will Nuthall | Cooper Bristol Mk1 | 8 | 0:18.29,685 120,371 |
0:02.14,098 124,512 4 |
||
| 66 | 11 | Sid Hoole | Cooper T66 | 7 | 0:15.34,572 125,060 |
0:02.07,210 131,254 3 |
||
| 5 | 7a | Tony Smith | Ferrari 246 Dino | 7 | 0:16.53,734 115,294 |
0:02.15,508 123,216 4 |
||
| 22 | 1 | John Gillett | MG K3 | 5 | 0:15.32,174 89,558 |
0:02.55,606 95,081 2 |
||
Klassenergebnisse Rennen 2
Klasse 1, Gestartet: 2, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 18. | 11 | Josef Otto Rettenmaier | Maserati 8CM | 11 | 0:26.45,936 114,366 |
0:02.21,573 117,938 11 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 22 | John Gillett | MG K3 | 5 | 0:15.32,174 89,558 |
0:02.55,606 95,081 2 |
|||
Klasse 3, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 20. | 41 | Stefan Rettenmaier | Maserati 4 CL | 11 | 0:27.41,076 110,570 |
0:02.28,684 112,297 11 |
Klasse 5, Gestartet: 6, Gewertet: 4
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 14. | 21 | Ian Nuthall | Cooper Bristol MkII | 12 | 0:27.25,573 121,758 |
0:02.14,411 124,222 9 |
|
| 2. | 15. | 19 | Paul Grant | Cooper Bristol Mk 2 | 12 | 0:27.49,753 119,995 0:00.24,180 |
0:02.16,025 122,748 7 |
|
| 3. | 16. | 36 | Erik Staes | Cooper Bristol T23 Mk II | 12 | 0:27.55,361 119,593 0:00.29,788 |
0:02.16,432 122,382 7 |
|
| 4. | 21. | 53 | Klara Rettenmaier | Cooper Bristol Mk II | 10 | 0:26.17,758 105,826 2 Runden |
0:02.32,669 109,366 6 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 33 | Chris Phillips | Cooper Bristol Mk II | 10 | 0:24.14,691 114,779 |
0:02.20,598 118,756 3 |
|||
| 52 | Will Nuthall | Cooper Bristol Mk1 | 8 | 0:18.29,685 120,371 |
0:02.14,098 124,512 4 |
|||
Klasse 6, Gestartet: 3, Gewertet: 3
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 12. | 248 | Klaus Lehr | Maserati 250F CM5 | 12 | 0:27.11,999 122,771 |
0:02.13,081 125,463 7 |
|
| 2. | 17. | 88 | Glenn Loxton | Maserati 250F | 12 | 0:28.13,768 118,293 0:01.01,769 |
0:02.15,907 122,855 8 |
|
| 3. | 22. | 4 | Rebeca Rettenmaier | Maserati 250F 2508 | 10 | 0:27.41,566 100,488 2 Runden |
0:02.41,354 103,479 7 |
Klasse 7a, Gestartet: 2, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5. | 29 | Joaquin Folch | Lotus 16 365 | 13 | 0:27.23,345 132,083 |
0:02.03,392 135,315 11 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 5 | Tony Smith | Ferrari 246 Dino | 7 | 0:16.53,734 115,294 |
0:02.15,508 123,216 4 |
|||
Klasse 7b, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 12 | Rüdiger Friedrichs | Cooper T53 | 13 | 0:26.06,605 138,553 |
0:01.58,040 141,450 6 |
Klasse 7c, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 19. | 25 | Simon Fraser | Cooper T43 | 11 | 0:27.24,994 111,651 |
0:02.24,965 115,178 9 |
Klasse 8, Gestartet: 2, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 8. | 28 | Eddie McGuire | Scarab | 12 | 0:26.20,933 126,736 |
0:02.08,063 130,380 10 |
|
| 2. | 9. | 2 | Rod Jolley | Lister Jaguar Monza GP | 12 | 0:26.30,324 125,988 0:00.09,391 |
0:02.09,257 129,175 7 |
Klasse 10a, Gestartet: 3, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 6. | 55 | Nick Taylor | Lotus 18 | 13 | 0:27.47,611 130,161 |
0:02.04,585 134,019 11 |
|
| 2. | 7. | 37 | Eddy Perk | Heron F1 | 13 | 0:28.11,886 128,294 0:00.24,275 |
0:02.06,651 131,833 3 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 13 | Wolfgang Henseler | Lotus 18 | 10 | 0:21.27,830 129,651 |
0:02.05,674 132,858 8 |
|||
Klasse 10b, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 13. | 3 | Barry Cannell | Lola T60 | 12 | 0:27.12,702 122,718 |
0:02.12,111 126,385 7 |
Klasse 11, Gestartet: 3, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 10. | 14 | Richard Wilson | Cooper T60 | 12 | 0:27.01,501 123,566 |
0:02.05,827 132,696 3 |
|
| 2. | 11. | 1 | John Romano | Brabham BT11 | 12 | 0:27.03,386 123,422 0:00.01,885 |
0:02.10,210 128,230 9 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 66 | Sid Hoole | Cooper T66 | 7 | 0:15.34,572 125,060 |
0:02.07,210 131,254 3 |
|||
Klasse 12, Gestartet: 3, Gewertet: 3
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 76 | Tim Child | Brabham BT3/4 | 13 | 0:26.25,177 136,930 |
0:01.58,206 141,252 4 |
|
| 2. | 3. | 6 | Mark Shaw | Brabham BT4 | 13 | 0:26.27,274 136,749 0:00.02,097 |
0:01.57,269 142,380 3 |
|
| 3. | 4. | 7 | Max Blees | Brabham BT7A | 13 | 0:27.20,879 132,282 0:00.55,702 |
0:02.02,817 135,949 10 |
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Quellen: Zeitnahme wige SOLUTIONS (Ergebnislisten)
Hinweis der Zeitnahme: Vorläufiges Ergebnis, vorbehaltlich der technischen Schlussabnahme.
Hinweis: Laut Veranstalter richtet sich die Startaufstellung für Rennen 2 nach den Zieleinläufen aus Rennen 1. Diese Startaufstellung liegt nicht vor; die vorhandene Startaufstellung „Rennen“ wurde vor Rennen 1 gedruckt und folgt dem Zeittraining.
Hinweis: Der Schnitt der schnellsten Runde ist aus Rundenzeit und Streckenlänge (4638 m) errechnet.
* Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Stand 15.06.2026), Zeiten können abweichen.
