15. Int. ADAC 24-Stunden-Rennen 1987 | Spezialtourenwagen-Trophy | Rennen

  • Spezialtourenwagen-Trophy
  • Im Rahmenprogramm des "15. Int. ADAC Zurich 24h-Rennen"
  • Veranstalter: ADAC Nordrhein e.V. Köln
  • Nordschleife und GP-Strecke, 25350 m
  • Distanz: 3 Runden
  • ONS Reg.-Nr.: 122/87

Zeitplan "Spezialtourenwagen-Trophy"*

Samstag, 20. Juni 1987
12.00-13.00 Uhr Spezialtourenwagen-Trophy | Training
15.00 Uhr Spezialtourenwagen-Trophy | Rennen

Das Rennen

Rolf Rummel triumphiert im Regenchaos

Im Rahmenprogramm des 24-Stunden-Rennens 1987 trugen die Fahrer der Spezial-Tourenwagen-Trophy am Samstag ihren Meisterschaftslauf unter äußerst schwierigen Bedingungen aus. Bei strömendem Regen und entsprechend viel Wasser auf der Strecke setzte sich nach drei anspruchsvollen Runden einmal mehr Rolf Rummel (Heiligenhaus) im auffällig beflügelten BMW 320 durch.

Claus Dupré hatte dagegen großes Pech. Nach der ersten Runde lag der Fahrer des Kamei-Audi Coupé noch deutlich in Führung, ehe er sich in der Veedol-Schikane drehte. Beim Versuch, aus dem Kiesbett zurück auf die Strecke zu gelangen, wirbelten die angetriebenen Räder so viele Steine auf, dass der Keilriemen des Audi abriss und Dupré das Rennen nicht fortsetzen konnte.

Rolf Krepschik nutzte die gute Traktion seines VW Golf GTI unter den nassen Bedingungen optimal aus. Hinter Jürgen Alzen im Ford Capri belegte er den dritten Gesamtrang und gewann zugleich die Klasse bis 1600 Kubikzentimeter. Dabei ließ Krepschik sogar den Bayern Hans Holnburger hinter sich, dessen leistungsstarker BMW M1 Turbo für die schwierigen Streckenverhältnisse deutlich übermotorisiert war.

In der stark besetzten 1300er-Klasse setzte sich Kurt Löscher im VW Polo gegen Reinhold Köster im Fiat Ritmo und Heinz Edgar Roth im Simca Rallye 3 durch.

Gestartet 60
Gewertet 37
Nicht gewertet 23

Klassenergebnisse

Gruppe H bis 1300 ccm, Gestartet: 22, Gewertet: 13

 Team, OrtFahrer, OrtWagen
1.   Löscher, Kurt, Dombühl VW Polo
2. Hörmann Fiat-Lancia-MS, Kempten Köster, Reinhold, Herford FiatRitmo
3. RG Sieglar Roth, Heinz Edgar, Siegburg Simca Talbot Rallye 3
4.   Wolter, Wolfgang, Adendorf Fiat Uno
5.   Dalemans, Karl-Heinz, Ratingen Audi 50
6. Hörmann Fiat-Lancia-MS, Kempten Moll, Lothar, Königswinter Fiat Uno
7.   Hess, Helmut, Hückelhoven VW Polo
8. Werner Aichinger, Eßlingen Runggaldier, Herbert, Köln Alfa Romeo Sprint
9.   Hillius, Walter, Bad Ems VW Polo
10.   Hirschmann, Karin, Duisburg Simca 1000
11.   Mölleken, Rolf, Oberhausen VW Polo
12.   Lehner, Tassilo, Erding Alfa Romeo Sprint
13.   Segeth, Helmut, Bad Münstereifel Austin Mini 1000

Gruppe H bls 1600 ccm, Gestartet: 12, Gewertet: 9

 Team, OrtFahrer, OrtWagen
1. Peha-Schalterteam, Lüdenscheid Krepschlk, Rolf, Lüdenscheid VW Golf
2. MSC Dortmund Häntzschel, Michael, Berlin VW Scirocco
3.   Arend, Karl-Heinz, Saarbrücken Alfa Romeo GTA
4.   Escher, Joachim, Meinerzhagen VW Golf GTI
5.   Fischer, Klaus, Erkrath VW Scirocco
6.   Kurz, Achim, Spey Alfa Romeo GTA
7.   Stockebrand, Rolf, Schloß Holte Alfa Romeo GTA
8.   Beckel, Clemens, Otter Alfa Romeo GTA
9.   Bethke, Heinz, Grafing Alfa Romeo GTA

Gruppe H bis 2000 ccm, Gestartet: 15, Gewertet: 9

 Team, OrtFahrer, OrtWagen
1. Crew Knüttel Avon Racing Deutschland Rummel, Rolf, Heiligenhaus BMW 320
2.   Köhler, Ingo, Essen Ford RS 2000
3.   Engels, Hermann Josef, Rommerskirchen Audi Coupe
4.   Mallwitz, Hans Otto, Willich Ford Escort BS 2000
5.   Zeitschner, Wolfgang, Duisburg BMW 2002
6.   Preuß, Klaus Peter, Berlin BMW 2002
7. PRC München Achmüller, Manfred, München BMW
8. AMC Wemmetsweiler Eckert, Michael, Saarbrücken BMW 2002
9.   Gevelhoff, Ditmar, Moers BMW 2002

Gruppe H über 2000 ccm, Gestartet: 11, Gewertet: 6

 Team, OrtFahrer, OrtWagen
1.   Alzen, Jürgen, Betzdorf Ford Capri
2. PRCM München Holnburger, Hans, Miesbach BMW M1
3. PRCM München Hein, Manfred, München Porsche 911
4. PRCM München Seemüller, Josef, München Porsche RSR
5.   Wolter, Reinold, Brackel BMW 635 CSi
6. König Special/Oldie Car Cover, München König, Willy, München Porsche 935

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Quellen: Programmheft "60 Jahre Nürburgring", ONS Mitteilungen 8/1987, MOTORSPORT aktuell vom 24.6.1978
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan, Zeiten können abweichen