- ADAC Westfalen Trophy (Finale ADAC Racing Weekend)
- NK HARC 82-90
- Veranstalter: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. R-15580/26
Zeitplan NK HARC 82-90*
| Samstag, 17. Oktober 2026 | ||
|---|---|---|
| 08:05 – 08:30 Uhr | NK HARC 82-90 | Zeittraining | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2026 – NK HARC 82-90 – Zeittraining) |
| Sonntag, 18. Oktober 2026 | ||
|---|---|---|
| 08:30 – 08:50 Uhr | NK HARC 82-90 | Rennen 1 | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2026 – NK HARC 82-90 – Rennen 1) |
| 12:00 – 12:20 Uhr | NK HARC 82-90 | Rennen 2 | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2026 – NK HARC 82-90 – Rennen 2) |
| 15:35 – 16:00 Uhr | NK HARC 82-90 | Rennen 3 | |
| Pole Position | #3, Alexander van der Lof BMW E30 M3 Group A Startplatz 1 laut Startaufstellung |
| Gestartet | 27 |
| Gewertet | 26 |
| Nicht gewertet | 1 |
| Sieger | #3, Alexander van der Lof BMW E30 M3 Group A 8 Runden, 0:25.22,409 = 97,17 km/h |
| Schnellste Runde | #3, Alexander van der Lof BMW E30 M3 Group A 0:02.55,952 = 105,10 km/h in Runde 8 |
Gesamtergebnis Rennen 3
| Pos. | # | Kl. | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 3 | CT44 | Alexander van der Lof | BMW E30 M3 Group A | 8 | 0:25.22,409 97,17 |
0:02.55,952 105,10 8 |
| 2. | 4 | CT44 | Niek Bouman | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:25.51,640 95,34 0:00.29,231 |
0:03.00,159 102,65 8 |
| 3. | 44 | CT40 | Yannick Rehorst | Mazda MX-5 | 8 | 0:25.55,644 95,10 0:00.33,235 |
0:03.01,581 101,85 7 |
| 4. | 69 | CT40 | Martin Boezaart | Mazda MX5 NA | 8 | 0:25.58,119 94,95 0:00.35,710 |
0:03.01,206 102,06 8 |
| 5. | 15 | CT44 | Pieter Bikker | BMW E30 M3 2.3 groep A | 8 | 0:26.05,294 94,51 0:00.42,885 |
0:03.01,097 102,12 6 |
| 6. | 2 | CT44 | Shirley van der Lof Buurman | BMW E30 325i Group A | 8 | 0:26.19,010 93,69 0:00.56,601 |
0:03.06,216 99,31 7 |
| 7. | 948 | CT44 | Joost Deen | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:26.32,242 92,91 0:01.09,833 |
0:03.05,430 99,73 8 |
| 8. | 88 | T44 | Donovan Wolfrat | BMW E30 325i Groep N | 8 | 0:26.33,253 92,85 0:01.10,844 |
0:03.04,797 100,07 8 |
| 9. | 1 | CT44 | Dries van der Lof Jr. | BMW E30 325i Group A | 8 | 0:26.33,650 92,83 0:01.11,241 |
0:03.05,050 99,94 8 |
| 10. | 112 | CT40 | Niels de Zaaijer | Mazda MX-5 | 8 | 0:26.34,506 92,78 0:01.12,097 |
0:03.04,662 100,15 8 |
| 11. | 303 | T44 | Michel Groen | BMW E30 325i Gr N | 8 | 0:26.37,769 92,59 0:01.15,360 |
0:03.05,480 99,70 8 |
| 12. | 45 | CT40 | Sven-Olaf Homann | Mazda MX5 | 8 | 0:26.38,425 92,55 0:01.16,016 |
0:03.04,730 100,11 8 |
| 13. | 11 | CT44 | Erik de Boer | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:26.39,236 92,51 0:01.16,827 |
0:03.04,648 100,15 8 |
| 14. | 42 | CT40 | David Koh | Mazda MX5 | 8 | 0:26.58,736 91,39 0:01.36,327 |
0:03.08,092 98,32 8 |
| 15. | 944 | CT34 | Marc Burger | Porsche 944 | 8 | 0:26.59,504 91,35 0:01.37,095 |
0:03.08,257 98,23 8 |
| 16. | 13 | CT44 | Bo Brouwer | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:27.03,305 91,13 0:01.40,896 |
0:03.06,863 98,97 8 |
| 17. | 60 | CT40 | Marius Berghuijs | Mazda MX5 | 8 | 0:27.04,031 91,09 0:01.41,622 |
0:03.06,003 99,42 8 |
| 18. | 12 | CT34 | Patrick van den Ende | Porsche 944 | 8 | 0:27.13,993 90,54 0:01.51,584 |
0:03.12,598 96,02 8 |
| 19. | 316 | T44 | Ed van Hemert | BMW 325i Groep N | 8 | 0:27.19,901 90,21 0:01.57,492 |
0:03.07,686 98,53 4 |
| 20. | 99 | CT40 | Eliene van der Plank | Mazda MX-5 NA Max5-cup | 8 | 0:28.08,288 87,63 0:02.45,879 |
0:03.17,574 93,60 5 |
| 21. | 48 | CT44 | Jan Heikamp | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:28.09,235 87,58 0:02.46,826 |
0:03.14,408 95,13 8 |
| 22. | 72 | CT44 | Barend Aarts | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:28.11,062 87,48 0:02.48,653 |
0:03.14,553 95,05 8 |
| 23. | 9 | T44 | Floris Vlaanderen | BMW E30 325i Groep N | 8 | 0:28.12,812 87,39 0:02.50,403 |
0:03.13,217 95,71 7 |
| 24. | 302 | T44 | Piet Molenaar | BMW E30 325i Gr N | 8 | 0:28.42,642 85,88 0:03.20,233 |
0:03.22,453 91,35 5 |
| 25. | 41 | CT40 | Annabel Koh | Mazda MX5 | 7 | 0:26.12,464 82,32 1 Runde |
0:03.22,005 91,55 6 |
| 26. | 52 | CT40 | Wim Blom | Mazda MX5 | 7 | 0:26.15,514 82,16 1 Runde |
0:03.34,861 86,07 5 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 67 | CT44 | Lucas de Jong | Mercedes-Benz 190 | 1 | 0:04.35,539 67,11 |
||
Klassenergebnisse Rennen 3
Klasse CT34, Gestartet: 2, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 15. | 944 | Marc Burger | Porsche 944 | 8 | 0:26.59,504 91,35 |
0:03.08,257 98,23 8 |
| 2. | 18. | 12 | Patrick van den Ende | Porsche 944 | 8 | 0:27.13,993 90,54 0:00.14,489 |
0:03.12,598 96,02 8 |
Klasse CT40, Gestartet: 9, Gewertet: 9
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 3. | 44 | Yannick Rehorst | Mazda MX-5 | 8 | 0:25.55,644 95,10 |
0:03.01,581 101,85 7 |
| 2. | 4. | 69 | Martin Boezaart | Mazda MX5 NA | 8 | 0:25.58,119 94,95 0:00.02,475 |
0:03.01,206 102,06 8 |
| 3. | 10. | 112 | Niels de Zaaijer | Mazda MX-5 | 8 | 0:26.34,506 92,78 0:00.38,862 |
0:03.04,662 100,15 8 |
| 4. | 12. | 45 | Sven-Olaf Homann | Mazda MX5 | 8 | 0:26.38,425 92,55 0:00.42,781 |
0:03.04,730 100,11 8 |
| 5. | 14. | 42 | David Koh | Mazda MX5 | 8 | 0:26.58,736 91,39 0:01.03,092 |
0:03.08,092 98,32 8 |
| 6. | 17. | 60 | Marius Berghuijs | Mazda MX5 | 8 | 0:27.04,031 91,09 0:01.08,387 |
0:03.06,003 99,42 8 |
| 7. | 20. | 99 | Eliene van der Plank | Mazda MX-5 NA Max5-cup | 8 | 0:28.08,288 87,63 0:02.12,644 |
0:03.17,574 93,60 5 |
| 8. | 25. | 41 | Annabel Koh | Mazda MX5 | 7 | 0:26.12,464 82,32 1 Runde |
0:03.22,005 91,55 6 |
| 9. | 26. | 52 | Wim Blom | Mazda MX5 | 7 | 0:26.15,514 82,16 1 Runde |
0:03.34,861 86,07 5 |
Klasse CT44, Gestartet: 11, Gewertet: 10
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 3 | Alexander van der Lof | BMW E30 M3 Group A | 8 | 0:25.22,409 97,17 |
0:02.55,952 105,10 8 |
| 2. | 2. | 4 | Niek Bouman | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:25.51,640 95,34 0:00.29,231 |
0:03.00,159 102,65 8 |
| 3. | 5. | 15 | Pieter Bikker | BMW E30 M3 2.3 groep A | 8 | 0:26.05,294 94,51 0:00.42,885 |
0:03.01,097 102,12 6 |
| 4. | 6. | 2 | Shirley van der Lof Buurman | BMW E30 325i Group A | 8 | 0:26.19,010 93,69 0:00.56,601 |
0:03.06,216 99,31 7 |
| 5. | 7. | 948 | Joost Deen | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:26.32,242 92,91 0:01.09,833 |
0:03.05,430 99,73 8 |
| 6. | 9. | 1 | Dries van der Lof Jr. | BMW E30 325i Group A | 8 | 0:26.33,650 92,83 0:01.11,241 |
0:03.05,050 99,94 8 |
| 7. | 13. | 11 | Erik de Boer | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:26.39,236 92,51 0:01.16,827 |
0:03.04,648 100,15 8 |
| 8. | 16. | 13 | Bo Brouwer | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:27.03,305 91,13 0:01.40,896 |
0:03.06,863 98,97 8 |
| 9. | 21. | 48 | Jan Heikamp | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:28.09,235 87,58 0:02.46,826 |
0:03.14,408 95,13 8 |
| 10. | 22. | 72 | Barend Aarts | BMW E30 325i Groep A | 8 | 0:28.11,062 87,48 0:02.48,653 |
0:03.14,553 95,05 8 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 67 | Lucas de Jong | Mercedes-Benz 190 | 1 | 0:04.35,539 67,11 |
|||
Klasse T44, Gestartet: 5, Gewertet: 5
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 8. | 88 | Donovan Wolfrat | BMW E30 325i Groep N | 8 | 0:26.33,253 92,85 |
0:03.04,797 100,07 8 |
| 2. | 11. | 303 | Michel Groen | BMW E30 325i Gr N | 8 | 0:26.37,769 92,59 0:00.04,516 |
0:03.05,480 99,70 8 |
| 3. | 19. | 316 | Ed van Hemert | BMW 325i Groep N | 8 | 0:27.19,901 90,21 0:00.46,648 |
0:03.07,686 98,53 4 |
| 4. | 23. | 9 | Floris Vlaanderen | BMW E30 325i Groep N | 8 | 0:28.12,812 87,39 0:01.39,559 |
0:03.13,217 95,71 7 |
| 5. | 24. | 302 | Piet Molenaar | BMW E30 325i Gr N | 8 | 0:28.42,642 85,88 0:02.09,389 |
0:03.22,453 91,35 5 |
Wertungsgrenzen laut Zeitnahme: Klasse CT44: 75 % von 8 Runden = 6 Runden.
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Quellen: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC (Zeitplan, Bulletins, Entscheidungen), TimeService.nl (Ergebnisse, Startaufstellungen)
Hinweise:
- #316 startete nach Entscheidung der Sportkommissare vom Ende des Feldes (technische Probleme in Rennen 2)..
- Startaufstellung nach dem Ergebnis von Rennen 2..
- Der Schnitt der schnellsten Runde ist aus Rundenzeit und Streckenlänge (5137 m) errechnet.
- Stand: Gesamtergebnis vom 18.10.2026, 17:02 Uhr.
* Auszug aus dem Zeitplan Version 3 (Stand 15.10.2026), am Samstag ab 17:15 Uhr Version 4 (Stand 17.10.2026), am Sonntag Version 6 (Stand 18.10.2026); Zeiten können abweichen.
