- ADAC Westfalen Trophy (Finale ADAC Racing Weekend)
- VFV GLPpro Tourenwagen 1
- Veranstalter: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. R-15580/26
Zeitplan VFV GLPpro Tourenwagen 1*
| Freitag, 16. Oktober 2026 | ||
|---|---|---|
| 12:50 – 13:15 Uhr | VFV GLPpro Tourenwagen 1 | Freies Training | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2026 – VFV GLPpro Tourenwagen 1 – Freies Training) |
| Sonntag, 18. Oktober 2026 | ||
|---|---|---|
| 08:05 – 08:25 Uhr | VFV GLPpro Tourenwagen 1 | Pflichttraining | |
| 11:30 – 11:50 Uhr | VFV GLPpro Tourenwagen 1 | Wertungslauf | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2026 – VFV GLPpro Tourenwagen 1 – Wertungslauf) |
| Gestartet | 45 |
| Gewertet | 39 |
| Nicht gewertet | 6 |
Gesamtergebnis Pflichttraining
| Pos. | # | Kl. | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 567 | B1 | Hans Limpert | BMW E 36 M 3 | 8 | 0:02.20,374 131,74 8 |
|
| 2. | 506 | B1 | Tymoteusz Rusinek | BMW E36 328i | 8 | 0:02.20,377 131,74 8 |
0:00.00,003 |
| 3. | 3 | B1 | Scott Kleijsen | Mercedes-Benz 190 | 7 | 0:02.21,951 130,28 5 |
0:00.01,577 |
| 4. | 729 | C1 | Christian Richter | Porsche 968 CS | 8 | 0:02.22,007 130,23 8 |
0:00.01,633 |
| 5. | 6 | B1 | Joachim Hohloch | BMW E30 M3 | 8 | 0:02.22,330 129,93 8 |
0:00.01,956 |
| 6. | 508 | C1 | Christoph Schlate | Porsche 944 Turbo | 8 | 0:02.22,535 129,74 8 |
0:00.02,161 |
| 7. | 750 | C1 | Oliver Neidull | Porsche 911 Carrera 3,0 | 8 | 0:02.22,686 129,61 8 |
0:00.02,312 |
| 8. | 738 | C1 | Peter-Carsten Kilian | Pontiac Firebird | 6 | 0:02.22,998 129,32 4 |
0:00.02,624 |
| 9. | 559 | B1 | Alexander Brandt | BMW E30 | 8 | 0:02.25,126 127,43 8 |
0:00.04,752 |
| 10. | 795 | C1 | Jo Rimpl | Porsche 944 Turbo S | 7 | 0:02.25,917 126,74 7 |
0:00.05,543 |
| 11. | 525 | B1 | Matthias Baier | BMW E30 325i | 7 | 0:02.25,941 126,72 7 |
0:00.05,567 |
| 12. | 540 | B1 | Günter Ullrich | Audi Quattro Coupe | 7 | 0:02.26,062 126,61 3 |
0:00.05,688 |
| 13. | 580 | B1 | Markus Lixl | BMW 325i | 7 | 0:02.27,455 125,42 7 |
0:00.07,081 |
| 14. | 674 | B1 | Christian Ehret | Opel Ascona B | 7 | 0:02.28,163 124,82 6 |
0:00.07,789 |
| 15. | 691 | B1 | DHSN Glauchau Patrick Krause | Volkswagen Corrado | 7 | 0:02.28,164 124,82 7 |
0:00.07,790 |
| 16. | 538 | B1 | Holger Hille | BMW M3 | 6 | 0:02.30,191 123,13 5 |
0:00.09,817 |
| 17. | 783 | C1 | Rainer Schaab | Porsche 924 | 7 | 0:02.30,354 123,00 7 |
0:00.09,980 |
| 18. | 748 | C1 | Thomas Itte | Porsche 968 | 7 | 0:02.30,885 122,56 7 |
0:00.10,511 |
| 19. | 721 | C1 | Maximilian Schewe | Porsche 944 | 7 | 0:02.30,910 122,54 7 |
0:00.10,536 |
| 20. | 557 | B1 | Peter Stalder | BMW M3 GTR | 7 | 0:02.30,929 122,53 7 |
0:00.10,555 |
| 21. | 670 | B1 | Max Lixl | BMW 328i | 7 | 0:02.31,774 121,85 7 |
0:00.11,400 |
| 22. | 762 | C1 | Carsten Neef | Porsche 944 Turbo | 7 | 0:02.32,067 121,61 7 |
0:00.11,693 |
| 23. | 8 | B1 | Arjan Luttikhuis | Mercedes-Benz 190 | 7 | 0:02.32,105 121,58 5 |
0:00.11,731 |
| 24. | 566 | B1 | herbert Schilling | Audi 80 Coupe | 7 | 0:02.35,746 118,74 4 |
0:00.15,372 |
| 25. | 658 | B1 | Jürgen Groll | BMW E30 318 is | 4 | 0:02.36,011 118,54 4 |
0:00.15,637 |
| 26. | 706 | C1 | Marvin Bauer | Porsche 944 | 7 | 0:02.36,062 118,50 6 |
0:00.15,688 |
| 27. | 516 | B1 | Nico Gerlinski | BMW E36 328i | 6 | 0:02.37,288 117,58 4 |
0:00.16,914 |
| 28. | 591 | B1 | David Grün | BMW M3B | 7 | 0:02.37,402 117,49 6 |
0:00.17,028 |
| 29. | 449 | B1 | Lucas Gebhardt | Bmw 323i | 7 | 0:02.37,427 117,47 7 |
0:00.17,053 |
| 30. | 671 | B1 | Tommy Peetz | Ford Escort RS1800 BDA | 7 | 0:02.38,476 116,69 6 |
0:00.18,102 |
| 31. | 77 | B1 | Alex Brinkmann | Alfa Romeo 75 | 7 | 0:02.39,369 116,04 7 |
0:00.18,995 |
| 32. | 476 | B1 | Stefan Peterhänsel | VW Käfer 1302 | 7 | 0:02.40,417 115,28 7 |
0:00.20,043 |
| 33. | 533 | B1 | Andreas Emig | BMW 2002 | 4 | 0:02.42,133 114,06 4 |
0:00.21,759 |
| 34. | 561 | B1 | Jens Stoye | Volkswagen Käfer 1303 S | 7 | 0:02.42,681 113,68 7 |
0:00.22,307 |
| 35. | 677 | B1 | Marius Friemelt | Opel Astra | 7 | 0:02.46,870 110,82 7 |
0:00.26,496 |
| 36. | 613 | B1 | Siegfried Stier | BMW E36 318is | 7 | 0:02.47,002 110,74 4 |
0:00.26,628 |
| 37. | 582 | B1 | Felix Vaillant | Renault R5 Alpine Turbo | 7 | 0:02.49,784 108,92 7 |
0:00.29,410 |
| 38. | 575 | B1 | Hubert Nagl | Fiat Abarth 1000 TC/R | 7 | 0:02.50,155 108,68 7 |
0:00.29,781 |
| 39. | 510 | B1 | Dirk Barthel | BMW E36 318i | 6 | 0:03.03,508 100,78 6 |
0:00.43,134 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 7 | B1 | Bastiaan Schroder | Mercedes-Benz 190 EVO II | ohne Zeit | |||
| 17 | B1 | Tom Hemmelder | BMW E36 M3 | ohne Zeit | |||
| 25 | B1 | Michael Schneider | Ford Sierra | ohne Zeit | |||
| 82 | B1 | Tibor Molnar | Ford Escort MK1 | ohne Zeit | |||
| 735 | C1 | Franz Straub | De Tomaso Pantera GT4 | ohne Zeit | |||
| 791 | C1 | George Wetter | Porsche Carrera RSR | ohne Zeit | |||
Klassenergebnisse Pflichttraining
Klasse B1 – Tourenwagen, Gestartet: 33, Gewertet: 29
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 567 | Hans Limpert | BMW E 36 M 3 | 8 | 0:02.20,374 131,74 8 |
|
| 2. | 2. | 506 | Tymoteusz Rusinek | BMW E36 328i | 8 | 0:02.20,377 131,74 8 |
0:00.00,003 |
| 3. | 3. | 3 | Scott Kleijsen | Mercedes-Benz 190 | 7 | 0:02.21,951 130,28 5 |
0:00.01,577 |
| 4. | 5. | 6 | Joachim Hohloch | BMW E30 M3 | 8 | 0:02.22,330 129,93 8 |
0:00.01,956 |
| 5. | 9. | 559 | Alexander Brandt | BMW E30 | 8 | 0:02.25,126 127,43 8 |
0:00.04,752 |
| 6. | 11. | 525 | Matthias Baier | BMW E30 325i | 7 | 0:02.25,941 126,72 7 |
0:00.05,567 |
| 7. | 12. | 540 | Günter Ullrich | Audi Quattro Coupe | 7 | 0:02.26,062 126,61 3 |
0:00.05,688 |
| 8. | 13. | 580 | Markus Lixl | BMW 325i | 7 | 0:02.27,455 125,42 7 |
0:00.07,081 |
| 9. | 14. | 674 | Christian Ehret | Opel Ascona B | 7 | 0:02.28,163 124,82 6 |
0:00.07,789 |
| 10. | 15. | 691 | DHSN Glauchau Patrick Krause | Volkswagen Corrado | 7 | 0:02.28,164 124,82 7 |
0:00.07,790 |
| 11. | 16. | 538 | Holger Hille | BMW M3 | 6 | 0:02.30,191 123,13 5 |
0:00.09,817 |
| 12. | 20. | 557 | Peter Stalder | BMW M3 GTR | 7 | 0:02.30,929 122,53 7 |
0:00.10,555 |
| 13. | 21. | 670 | Max Lixl | BMW 328i | 7 | 0:02.31,774 121,85 7 |
0:00.11,400 |
| 14. | 23. | 8 | Arjan Luttikhuis | Mercedes-Benz 190 | 7 | 0:02.32,105 121,58 5 |
0:00.11,731 |
| 15. | 24. | 566 | herbert Schilling | Audi 80 Coupe | 7 | 0:02.35,746 118,74 4 |
0:00.15,372 |
| 16. | 25. | 658 | Jürgen Groll | BMW E30 318 is | 4 | 0:02.36,011 118,54 4 |
0:00.15,637 |
| 17. | 27. | 516 | Nico Gerlinski | BMW E36 328i | 6 | 0:02.37,288 117,58 4 |
0:00.16,914 |
| 18. | 28. | 591 | David Grün | BMW M3B | 7 | 0:02.37,402 117,49 6 |
0:00.17,028 |
| 19. | 29. | 449 | Lucas Gebhardt | Bmw 323i | 7 | 0:02.37,427 117,47 7 |
0:00.17,053 |
| 20. | 30. | 671 | Tommy Peetz | Ford Escort RS1800 BDA | 7 | 0:02.38,476 116,69 6 |
0:00.18,102 |
| 21. | 31. | 77 | Alex Brinkmann | Alfa Romeo 75 | 7 | 0:02.39,369 116,04 7 |
0:00.18,995 |
| 22. | 32. | 476 | Stefan Peterhänsel | VW Käfer 1302 | 7 | 0:02.40,417 115,28 7 |
0:00.20,043 |
| 23. | 33. | 533 | Andreas Emig | BMW 2002 | 4 | 0:02.42,133 114,06 4 |
0:00.21,759 |
| 24. | 34. | 561 | Jens Stoye | Volkswagen Käfer 1303 S | 7 | 0:02.42,681 113,68 7 |
0:00.22,307 |
| 25. | 35. | 677 | Marius Friemelt | Opel Astra | 7 | 0:02.46,870 110,82 7 |
0:00.26,496 |
| 26. | 36. | 613 | Siegfried Stier | BMW E36 318is | 7 | 0:02.47,002 110,74 4 |
0:00.26,628 |
| 27. | 37. | 582 | Felix Vaillant | Renault R5 Alpine Turbo | 7 | 0:02.49,784 108,92 7 |
0:00.29,410 |
| 28. | 38. | 575 | Hubert Nagl | Fiat Abarth 1000 TC/R | 7 | 0:02.50,155 108,68 7 |
0:00.29,781 |
| 29. | 39. | 510 | Dirk Barthel | BMW E36 318i | 6 | 0:03.03,508 100,78 6 |
0:00.43,134 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 7 | Bastiaan Schroder | Mercedes-Benz 190 EVO II | ohne Zeit | ||||
| 17 | Tom Hemmelder | BMW E36 M3 | ohne Zeit | ||||
| 25 | Michael Schneider | Ford Sierra | ohne Zeit | ||||
| 82 | Tibor Molnar | Ford Escort MK1 | ohne Zeit | ||||
Klasse C1 – GT-Fahrzeuge, Gestartet: 12, Gewertet: 10
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4. | 729 | Christian Richter | Porsche 968 CS | 8 | 0:02.22,007 130,23 8 |
|
| 2. | 6. | 508 | Christoph Schlate | Porsche 944 Turbo | 8 | 0:02.22,535 129,74 8 |
0:00.00,528 |
| 3. | 7. | 750 | Oliver Neidull | Porsche 911 Carrera 3,0 | 8 | 0:02.22,686 129,61 8 |
0:00.00,679 |
| 4. | 8. | 738 | Peter-Carsten Kilian | Pontiac Firebird | 6 | 0:02.22,998 129,32 4 |
0:00.00,991 |
| 5. | 10. | 795 | Jo Rimpl | Porsche 944 Turbo S | 7 | 0:02.25,917 126,74 7 |
0:00.03,910 |
| 6. | 17. | 783 | Rainer Schaab | Porsche 924 | 7 | 0:02.30,354 123,00 7 |
0:00.08,347 |
| 7. | 18. | 748 | Thomas Itte | Porsche 968 | 7 | 0:02.30,885 122,56 7 |
0:00.08,878 |
| 8. | 19. | 721 | Maximilian Schewe | Porsche 944 | 7 | 0:02.30,910 122,54 7 |
0:00.08,903 |
| 9. | 22. | 762 | Carsten Neef | Porsche 944 Turbo | 7 | 0:02.32,067 121,61 7 |
0:00.10,060 |
| 10. | 26. | 706 | Marvin Bauer | Porsche 944 | 7 | 0:02.36,062 118,50 6 |
0:00.14,055 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 735 | Franz Straub | De Tomaso Pantera GT4 | ohne Zeit | ||||
| 791 | George Wetter | Porsche Carrera RSR | ohne Zeit | ||||
Zur Übersicht „ADAC Westfalen Trophy 2026“
Zur Übersicht „Chronologie 2026“
Quellen: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC (Zeitplan, Bulletins), TimeService.nl (Ergebnisse)
Hinweise:
- #8, #721 und #533 ohne Transpondersignal..
- Das Pflichttraining wurde wegen der Ölspur von Samstag auf Sonntag verlegt (Bulletin 5)..
- Stand: Gesamtergebnis vom 18.10.2026, 12:55 Uhr.
* Auszug aus dem Zeitplan Version 3 (Stand 15.10.2026), am Samstag ab 17:15 Uhr Version 4 (Stand 17.10.2026), am Sonntag Version 6 (Stand 18.10.2026); Zeiten können abweichen.
