VLN 4. Lauf 1999 "30. Adenauer ADAC Rundstrecken Trophy"

30. Adenauer ADAC Rundstrecken Trophy
4. Lauf VLN – Deutscher Veedol Langstreckenpokal Nürburgring 1999
Ausrichter: MSC Adenau e.V. im ADAC
Nordschleife und GP-Strecke
Streckenlänge: 25,3 km*

Samstag, 15. Mai 1999

Trainingsergebnis Plätze 1 bis 10

	#	Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Gesamt (h)	Abstand (min)
1.	130	S5	Tiemann Hans-Jürgen Zakowski Peter	Oreca Viper GTS R	8:58.780
2.	6	H3	Schall Andreas Schall Ralf	Mercedes 190 E	9:03.760	04.980
3.	9	H3	Dören Edgar Lück Karl Christian	Porsche 911 RSR	9:08.690	09.910
4.	10	H3	Alzen Jürgen Richter Uli	Porsche DP 935 III	9:09.050	10.270
5.	12	H3	Maassen Karl Irmgartz Michael	Porsche 935	9:14.040	15.260
6.	7	H3	Destree Wolfgang Lutterbach Kai	Porsche 911 RSR	9:15.310	16.530
7.	137	S5	Hesse Klaus-Peter Wiedemeier Thomas	Porsche	9:18.260	19.480
8.	111	S6	Strycek Volker Alzen Uwe	Opel Astra Kit Car	9:25.120	26.340
9.	146	S5	Althoff Dr. Edgar	Porsche Carrera RSR	9:27.020	28.240
10.	132	S5	Reh Carl Rittmeier Meinhard	Porsche 911 Cup 3,8	9:29.290	30.510

Das Rennen

Wechsel an der Tabellenspitze – Vierter Sieg für Tiemann/Zakowski diesmal hart umkämpft

Beim vierten Lauf des Veedol Langstreckenpokals auf dem Nürburgring bewiesen Hans-Jürgen Tiemann aus Soltau und Peter Zakowski aus Niederzissen erneut ihre herausragende Klasse. Trotz einer technischen Einschränkung an ihrer Chrysler Viper (#130), die aufgrund der bisherigen Dominanz mit einer Reduzierung der Luftzufuhr belegt worden war, konnten sie sich erneut gegen die Konkurrenz durchsetzen. Der Sieg fiel jedoch knapper aus als in den vorangegangenen Rennen. Ihr Vorsprung auf die zweitplatzierten Fahrer Jürgen Alzen aus Kausen und Uli Richter aus Essen im Porsche DP 935 (#10) betraug in diesem Rennen lediglich knapp zwei Minuten. Dabei hätte das Duell noch enger ausfallen können, wäre Alzen/Richter nicht zu einem unplanmäßigen Boxenstopp gezwungen gewesen. Aufgrund einer falsch geschalteten Benzinpumpe mussten sie wertvolle Zeit in der Box verbringen, was ihren Angriff auf die Spitze beeinträchtigte. Die von der Veranstaltergemeinschaft des Veedol Langstreckenpokals beschlossenen Maßnahmen zur Leistungsbegrenzung der Chrysler Viper wurden als Erfolg gewertet. Sie versprechen für die verbleibenden sechs Rennen der Saison eine engere und damit spannendere Konkurrenz. Auch Peter Zakowski äußerte sich zu den veränderten Bedingungen: „Diesmal mussten wir deutlich mehr kämpfen als in den ersten drei Rennen.“

Tabellenführung wechselt durch Ausfall der bisherigen Spitzenreiter

Mit ihrem vierten Erfolg in Serie übernahmen Tiemann/Zakowski nun auch die Führung in der Gesamtwertung. Sie profitierten vom Pech der bisherigen Tabellenführer Uwe Unteroberdörster aus Lohmar und Jens Lührsen aus Wildeshausen. Ihr Suzuki Swift (#370) wurde durch ein unglückliches Missgeschick außer Gefecht gesetzt: Ein Stein, der durch einen Unfall aus einem Kiesbett auf die Strecke geschleudert wurde, beschädigte einen Teil der Fahrzeugelektrik. Jens Lührsen kommentierte das Malheur mit Galgenhumor: „Ein kleines Teil im Wert von fünf Mark – und schon ist die Tabellenführung dahin.“

Doppelte Enttäuschung für die Vorjahressieger

Noch härter traf es die Sieger des Veedol-Pokals von 1998, Sabine Reck aus Pulheim und Johannes Scheid aus Kottenborn. Die beiden erlebten einen rabenschwarzen Tag und mussten gleich zwei herbe Rückschläge verkraften. Scheid hatte für das Rennen zwei Fahrzeuge ins Feld geschickt: einen BMW M3 der seriennahen Gruppe N sowie einen leistungsstarken Gruppe-A-M3 mit 440 PS, der als Vorbereitung für das in drei Wochen anstehende ADAC-24-Stunden-Rennen diente.

Sabine Reck startete zunächst im Gruppe-N-BMW und übergab das Fahrzeug nach acht Runden an Wilhelm Kern aus Kleinaspach. Doch dessen Einsatz endete abrupt: Beim Streckenabschnitt „Fuchsröhre“ wurde ihm ein sich drehender VW Polo zum Verhängnis. Beim Versuch, auszuweichen, verlor Kern die Kontrolle und prallte in die Leitplanken, womit das Rennen für dieses Fahrzeug vorzeitig beendet war.

Reck wechselte daraufhin auf den leistungsstärkeren Gruppe-A-M3 von Johannes Scheid und übernahm in diesem Fahrzeug die Führung ihrer Klasse. Doch das Pech blieb ihr treu: In der 14. Runde traten plötzlich gravierende technische Probleme auf – sämtliche fünf Radbolzen des linken Hinterrades brachen. „Das Rad geriet unter das Auto. Ich hatte das Gefühl, auf einer Rüttelbahn in Tiemanns Heidepark zu fahren“, schilderte Reck ihre dramatische Situation.

Doch anstatt sich lange mit dem technischen Defekt aufzuhalten, nahm sie es sportlich und meinte schmunzelnd: „Immerhin ist es besser, wenn so etwas in einem Testrennen passiert und nicht später beim 24-Stunden-Rennen.“ Trotz des Rückschlags ließ sie sich die Stimmung nicht verderben – immerhin hatte sie einen Grund zum Feiern: Am Freitag zuvor war sie 30 Jahre alt geworden.

Trainingsbestzeit	#130, Hans-Jürgen Tiemann / Peter Zakowski, Oreca Viper GTS R, 8:58.780 Min.
Gestartet	N/A
Gewertet	98
Nicht gewertet	N/A
Sieger	#130, Hans-Jürgen Tiemann / Peter Zakowski, Oreca Viper GTS R, 21 Runden, 3:17:35.830 Std.
Schnellste Runde	N/A

Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10

	#	Kl.	Fahrer	Fahrzeug	Rnd.	Gesamt (h)	Rückst. (min)
1.	130	S5	Hans-Jürgen Tiemann Peter Zakowski	Oreca Viper GTS R	21	3:17:35.830
2.	10	H3	Jürgen Alzen Uli Richter	Porsche DP 935 III	21	3:19:33.350	1:57.520
3.	9	H3	Edgar Dören Karl Christian Lück	Porsche 911 RSR	21	3:19:37.880	2:02.050
4.	6	H3	Andreas Schall Ralf Schall	Mercedes 190 E	21	3:20:32.740	2:56.910
5.	137	S5	Klaus-Peter Hesse Thomas Wiedemeier	Porsche	21	3:22:02.190	4:26.360
6.	12	H3	Karl Maassen Michael Irmgartz	Porsche 935	21	3:23:45.180	6:09.350
7.	7	H3	Wolfgang Destree Kai Lutterbach	Porsche 911 RSR	21	3:24:44.150	7:08.320
8.	132	S5	Carl Reh Meinhard Rittmeier	Porsche 911 Cup 3,8	21	3:25:53.840	8:18.010
9.	160	S4	Ulrich Galladé Karl-Heinz Wlazik	Porsche 911 GT3 Cup	21	3:26:21.120	8:45.290
10.	133	S5	Klaus Hahn Michael Schaal	Porsche 911 RSR	20	3:20:46.830	1 Runde

Klassenergebnisse

Kl. A1, Gestartet: N/A, Gewertet: 6

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	62.	367	Capelle Dietmar Schöller Peter	Suzuki Swift	17	3:12:54.750
2.	63.	368	Hoppe Marcel Radtke Andreas	Suzuki Swift GTi	17	3:13:00.170
3.	67.	360	Pape Henning	Peugeot 106	17	3:16:44.190
4.	73.	362	Hoffmann Kornelius Luhr Marcel	Suzuki Swift GTi 16V	17	3:18:21.280
5.	79.	375	Hasenstab Franz Hasenstab Nadja	Peugeot 106 Rally	17	3:22:07.800
6.	87.	372	Giljohann Ulf Kramer Michael Schlehecker Werner	Peugeot 106 Rallye XSi	16	3:17:03.250

Kl. A2, Gestartet: N/A, Gewertet: 6

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	21.	342	Mäder Andreas Drössiger Dino	Honda Integra R	19	3:20:47.050
2.	22.	333	Totz Frank Totz Jörg	Honda Integra	19	3:21:14.930
3.	31.	334	Radulovic Zoran Schittenhelm Willi	Honda Integra R	19	3:23:18.850
4.	44.	337	Krauskopf Markus Mäder Andreas	Honda Civiv	18	3:18:06.690
5.	46.	330	Ecker Michael	Honda Civic SiR 2	18	3:18:20.490
6.	91.	332	Kahrs Klaus Schmelzer Alexander	Mercedes C 180	16	3:21:08.180

Kl. A3, Gestartet: N/A, Gewertet: 9

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	16.	296	Thaler Klaus-Peter Remmen Heinz	Opel Astra GSi	19	3:16:23.650
2.	23.	311	Holz Armin Zondler Martin	VW Golf 16V	19	3:21:15.680
3.	27.	300	Stallmann Dr. Friedrich-Wilhel Ley Hans-Jörn	Opel Astra	19	3:21:43.690
4.	41.	315	Mohr Werner Knoblich Helmut	Peugeot 306 S16	18	3:16:37.300
5.	43.	306	Harter Michael	Peugeot 306 S16	18	3:17:34.110
6.	53.	292	Schestak Karl	Peugeot 306 S16	18	3:21:01.340
7.	59.	323	Rusack Claus-Dieter	VW Golf 16V	18	3:24:12.330
8.	68.	293	Hartwig Günther Schneider Peter	Peugeot 306 S16	17	3:17:09.460
9.	95.	303	Kaufmann Wolfgang Wollgarten Manfred	Volvo S40	15	3:24:25.780

Kl. A5, Gestartet: N/A, Gewertet: 4

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	14.	261	Tischner Michael Thal Wilfried	BMW M3	20	3:23:33.300
2.	19.	260	Springer Uwe Anspann Manfred	BMW M3	19	3:19:23.840
3.	33.	253	Wolff Romain Schmit Fréderic Nico Demuth	BMW M3	19	3:24:29.150
4.	36.	240	Grossmann Markus	Renault Clio 16V	19	3:27:25.710

Kl. H1, Gestartet: N/A, Gewertet: 4

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	28.	64	Schmitz Wilfried Degner Bernd	Honda Civic	19	3:21:51.510
2.	37.	77	Kühlewein Günter Saur Christian	Honda CRX	18	3:12:36.730
3.	54.	95	Nolte Michael	Honda Civic	18	3:21:38.550
4.	93.	62	Klein Hans-Werner	VW Golf	15	3:14:39.220

Kl. H2, Gestartet: N/A, Gewertet: 7

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	13.	55	Hass Peter Schmittner Bernhard	Opel Manta	20	3:23:28.670
2.	29.	20	Kleinherbers Reik	BMW M3	19	3:22:00.160
3.	34.	48	Beckmann Hans-Olaf Beyerlein Frank	Opel Manta	19	3:24:48.980
4.	35.	23	Heuer Manfred Müller Philipp	BMW 320iS	19	3:27:04.260
5.	61.	24	Denzer Gilbert Wetzel Beat	VW Golf GTi 16V	18	3:28:06.020
6.	77.	47	Hübenthal Stefan Simon Dietmar	VW Golf	17	3:20:01.470
7.	81.	21	Logemann Wolfgang Claas Werner Nett Jürgen	Peugeot 309 GTi 16V	17	3:22:28.160

Kl. H3, Gestartet: N/A, Gewertet: 6

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	2.	10	Alzen Jürgen Richter Uli	Porsche DP 935 III	21	3:19:33.350
2.	3.	9	Dören Edgar Lück Karl Christian	Porsche 911 RSR	21	3:19:37.880
3.	4.	6	Schall Andreas Schall Ralf	Mercedes 190 E	21	3:20:32.740
4.	6.	12	Maassen Karl Irmgartz Michael	Porsche 935	21	3:23:45.180
5.	7.	7	Destree Wolfgang Lutterbach Kai	Porsche 911 RSR	21	3:24:44.150
6.	15.	3	Becker Peter Deiser Manfred	Porsche 911 RSR GT	20	3:24:05.460

Kl. N1, Gestartet: N/A, Gewertet: 4

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	65.	669	Thönnes Harald Jordan Kai	VW Polo 16V	17	3:15:51.400
2.	66.	679	Zils Frank Zils Klaus	Peugeot 106 Rallye	17	3:16:10.550
3.	69.	660	Jordan Kai Merten Mario	VW Polo 16V	17	3:17:20.900
4.	85.	663	Langenegger Max Bichsel Georg	Peugeot 106 Rallye	17	3:24:20.260

Kl. N2, Gestartet: N/A, Gewertet: 3

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	40.	600	Hütter Martin	Honda Integra R	18	3:16:06.020
2.	55.	606	Giesbrecht Mark Knobloch Claudia	Honda Integra R	18	3:21:59.900
3.	75.	604	Atkinson Chris May Kelvin	Honda Civic	17	3:19:43.900

Kl. N3, Gestartet: N/A, Gewertet: 5

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	45.	556	Delkus Jürgen	Peugeot 306 S16	18	3:18:10.160
2.	47.	557	Bröhling Franz-Josef Bröhling jun. Franz-Josef	Opel Astra	18	3:18:40.430
3.	60.	567	Engel Hans-Dieter Engel André	Seat Ibiza CUPRA 16V	18	3:25:38.280
4.	70.	578	Korbion Michael Knorr Marco	Opel Astra GSi 16V	17	3:17:35.660
5.	88.	566	Dolge Wolfgang	Opel Astra GSi 16V	16	3:18:45.250

Kl. N4, Gestartet: N/A, Gewertet: 5

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	20.	523	Krankenberg Michael Lautner Andreas	BMW 316 i	19	3:20:37.610
2.	24.	530	Abels Helmut Müller Klaus	BMW 325i Coupé	19	3:21:30.140
3.	26.	520	Krumbach Jochen Kinkartz Stefan	BMW M3	19	3:21:32.570
4.	30.	522	Motte Andreas Schlesack Stefan	BMW 325i	19	3:23:16.200
5.	32.	521	Kremers Sascha Prüser jun. Walter	BMW 325i Coupé	19	3:24:08.720

Kl. N5, Gestartet: N/A, Gewertet: 1

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Team N/A	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A	Schn.-Rnd. N/A
1.	17.	500		Renger Reinhold Kesseböhmer Ralf	BMW M3	19	3:17:55.980

Kl. S1, Gestartet: N/A, Gewertet: 2

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Team N/A	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A	Schn.-Rnd. N/A
1.	80.	235		Dose Paul Martin Ney Friedrich	VW Golf TDi	17	3:22:15.580
2.	83.	237		Lindenbaum Dieter Blum Rolf Müller Andreas	VW Golf TDi	17	3:24:02.370

Kl. S2a, Gestartet: N/A, Gewertet: 4

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	51.	201	Gittke Frank Nacken Hubert	Renault Clio Cup	18	3:20:12.460
2.	71.	216	Glass Walter-Heinz Keil Jürgen	Renault Clio Cup	17	3:18:17.680
3.	78.	225	Supan Marc Wernig Hellmut Stein Martin	Renault Clio Cup	17	3:20:46.640
4.	98.	200	Klein Andre	Renault Clio 16V Cup	14	3:21:38.740

Kl. S4, Gestartet: N/A, Gewertet: 1

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Team N/A	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A	Schn.-Rnd. N/A
1.	9.	160		Galladé Ulrich Wlazik Karl-Heinz	Porsche 911 GT3 Cup	21	3:26:21.120

Kl. S5, Gestartet: N/A, Gewertet: 8

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	1.	130	Tiemann Hans-Jürgen Zakowski Peter	Oreca Viper GTS R	21	3:17:35.830
2.	5.	137	Hesse Klaus-Peter Wiedemeier Thomas	Porsche	21	3:22:02.190
3.	8.	132	Reh Carl Rittmeier Meinhard	Porsche 911 Cup 3,8	21	3:25:53.840
4.	10.	133	Hahn Klaus Schaal Michael	Porsche 911 RSR	20	3:20:46.830
5.	11.	131	Reich Uwe Wiesemann Jürgen	Porsche 911	20	3:22:20.530
6.	12.	138	Paczynski Johannes Jodexnis Kersten	Porsche 911 RSR	20	3:22:27.890
7.	18.	135	Kemmer Peter H. Faecke Eberhard	Porsche 911 RSR	19	3:18:47.800
8.	25.	152	Macino Vincenzo Brandt Fred	Porsche 964	19	3:21:32.530

Kl. S7, Gestartet: N/A, Gewertet: 1

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Team N/A	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A	Schn.-Rnd. N/A
1.	48.	100		Schramer Marc Bermes Heinz-Josef	Opel Astra	18	3:18:57.710

Kl. V1, Gestartet: N/A, Gewertet: 2

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Team N/A	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A	Schn.-Rnd. N/A
1.	90.	479		Werker Manfred Rosch Willi	Citroën AX GTi	16	3:20:50.130
2.	96.	480		Ellendt Stefan Döhmann Lars Dumke Joachim	Suzuki Swift GTi	14	3:13:17.880

Kl. V2, Gestartet: N/A, Gewertet: 9

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	52.	456	Wagenstetter Martin Stoltz Dr. Thomas	BMW 318ti Compact	18	3:20:48.470
2.	56.	450	Bartels Nils Jacksties Harald	BMW 318 is	18	3:22:20.010
3.	72.	453	Stiebritz Jürgen Stiebritz Dominique	Mitsubishi Carisma GDi	17	3:18:19.790
4.	74.	458	Kok Michael Rüssel Oliver	BMW 318 ti	17	3:18:53.190
5.	76.	448	Lingmann Herbert Ivano Giuliani	BMW 318 is	17	3:20:00.940
6.	82.	443	Meyer Marcus Berg Rolf	Renault Clio 16S	17	3:23:40.120
7.	86.	451	Gödel Karl-Willi Dörr Rainer	BMW 318ti Compact	16	3:14:01.910
8.	89.	444	Bermes Norbert Crawford Dale	BMW 318 ti	16	3:18:57.890
9.	97.	454	Valder sen. Peter Valder Peter	Mitsubishi Space Star	14	3:14:47.100

Kl. V3, Gestartet: N/A, Gewertet: 5

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	50.	411	Henrich Ludger Kilp Heinz	Opel Astra	18	3:20:11.780
2.	57.	406	Straffi Auro	Fiat Tipo 16V	18	3:23:04.100
3.	58.	400	Kramer Andreas	Opel Astra GSi 16V	18	3:23:13.130
4.	84.	405	Biermann Carlo Becker Martin	Peugeot 405 mi 16	17	3:24:04.020
5.	92.	418	Marsani Michael Jung Michael	Seat Ibiza CUPRA	16	3:22:29.720

Kl. V4, Gestartet: N/A, Gewertet: 6

Pos. in Kl.	Pos. Ges.	#	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (h) Schnitt N/A
1.	38.	382	Brückner Rainer Götzmann Klaus Brenner Norbert	Mercedes 190 E 2,5/16V	18	3:14:46.780
2.	39.	388	Duve Andreas Krohn Michael	BMW M3	18	3:16:00.250
3.	42.	389	Schnittger Peter Scholz Sven	BMW M3	18	3:17:00.620
4.	49.	380	Baumert Ulfried Engelsberg Karl-Heinz	BMW M3	18	3:19:20.260
5.	64.	384	Eidam Peter Roth Dirk Schettler Andreas	Mercedes 190 E 2,3/16V	17	3:13:29.030
6.	94.	383	Stehle André	BMW M3 E30	15	3:14:56.310

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^{Quelle: VLN.de (abgerufen am 27.03.2013)
* Siehe: Nachschau VLN.de}

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