• 49. ADAC-Westfalenfahrt
• 1. Lauf VLN – Deutscher Veedol Langstreckenpokal Nürburgring 2000
• Ausrichter: ADAC-Westfalen e.V.
• Nordschleife
• Streckenlänge: 20,83 km
• Zuschauer: ca. 15.000

Trainingsergebnis Plätze 1 bis 10

Zeitplan

Das Rennen

Spektakulärer Saisonauftakt auf dem Nürburgring: Die 49. ADAC-Westfalenfahrt

Die neue Saison des Deutschen Veedol Langstreckenpokals Nürburgring begann mit einem wahren Motorsport-Spektakel, das die Zuschauer bis zum Schluss in Atem hielt. Trotz widriger Wetterverhältnisse mit Regen und Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt zog das Rennen rund 15.000 Zuschauer an. Der erste Lauf der renommierten Langstreckenserie, die 49. ADAC-Westfalenfahrt, brachte eine spannende Fortsetzung der Erfolgsserie von Hans-Jürgen Tiemann aus Soltau und Peter Zakowski aus Niederzissen. Die beiden Piloten sicherten sich mit ihrer Oreca Chrysler Viper (#1) einen weiteren Gesamtsieg, wodurch sie ihre eindrucksvolle Siegesserie auf elf Erfolge in Folge ausbauen konnten. Das Rennen, das über eine Distanz von vier Stunden ausgetragen wurde, bot Motorsport auf höchstem Niveau. Die 20,83 Kilometer lange Strecke forderte von den Fahrern nicht nur fahrerisches Können, sondern auch taktisches Geschick. Die Herausforderung wurde durch Bauarbeiten an der neuen Boxenanlage noch verschärft, sodass jedes Team zwei vorgeschriebene Boxenstopps von mindestens 15 Minuten einlegen musste, um Verzerrungen durch begrenzte Tankkapazitäten zu vermeiden.

Trotz der schwierigen Bedingungen entwickelte sich ein packendes Rennen, das erst auf den letzten 500 Metern entschieden wurde. Peter Zakowski brachte seine Viper mit einem hauchdünnen Vorsprung von nur 6,9 Sekunden vor Christian Menzel ins Ziel, der zusammen mit Christian Abt aus Kempten auf einem Audi A4 quattro (#353) mit Erdgasantrieb den zweiten Platz belegte. Dieses Resultat unterstrich eindrucksvoll die Wettbewerbsfähigkeit alternativer Antriebstechnologien im Motorsport. Teamchef Hans-Jürgen Abt zeigte sich trotz der knappen Niederlage zufrieden: „Unser Fahrzeug hat nur halb so viel Leistung wie die Viper, doch wir haben bewiesen, dass auch ein Erdgas-Rennwagen absolut konkurrenzfähig ist.“

Den dritten Platz in der Gesamtwertung sicherten sich Klaus-Peter Hesse (Menden) und Thomas Wiedemeier (Möhnesee) mit ihrem Porsche (#277). Dahinter folgten Ulrich Galladé (Dortmund) und Olaf Manthey (Bonn) auf einem Porsche 996 GT2 (#250).

Für Hans-Jürgen Tiemann und Peter Zakowski hätte das Rennen beinahe eine ganz andere Richtung genommen. Bereits im morgendlichen Training kam es zu einem dramatischen Zwischenfall: Tiemann verlor auf der nassen Strecke die Kontrolle über seine „gelbe Giftschlange“ und rutschte neben die Piste. Dies bedeutete einen immensen Arbeitsaufwand für die Mechaniker und den Start vom letzten Platz der ersten Startgruppe mit 59 Fahrzeugen – ein Rückschlag, der im Rennen mit einer beeindruckenden Aufholjagd wettgemacht wurde.

Nicht alle Fahrer hatten das Glück, ihre Fahrzeuge nach Zwischenfällen wieder auf die Strecke zu bringen. Andreas und Ralf Schall aus Dornstadt erlitten einen herben Rückschlag, als Vater Andreas Schall im Training mit einem frisch aufgebauten Mercedes 190 E frontal in die Leitplanken krachte.

Pech hatte auch Johannes Scheid (Kottenborn). Der fünfmalige VLN-Gesamtsieger hatte sich für den Saisonauftakt mit dem dänischen Profi Kurt Thiim zusammengetan, um gemeinsam auf einem BMW M3 E36 GTRS (#60) an den Start zu gehen. Nachdem Thiim im Training die Bestzeit gefahren hatte, schien das Duo gute Chancen auf den Sieg zu haben. Doch bereits kurz nach dem Start musste der Däne mit einem Reifenschaden an die Box. Später ereilte ihn ein weiterer Rückschlag: Ein plötzlicher Hagelschauer machte die Passage am „Schwedenkreuz“ spiegelglatt – Thiim rutschte in die Leitplanken. Zwar konnte die beschädigte Frontpartie während eines der 15-minütigen Pflichtstopps repariert werden, doch der Zeitverlust war zu groß, um noch in den Kampf um den Gesamtsieg eingreifen zu können. Letztlich blieb nur der 21. Platz in der Gesamtwertung, jedoch der Sieg in der Klasse SP6.

Erfolgreiches Debüt der Chevrolet Corvette

Eine besondere Überraschung boten Edgar Dören aus Wuppertal und Karl-Christian Lück aus Wiehl. Dören, der seit 30 Jahren mit Porsche auf der Langstrecke erfolgreich war, wechselte für die Saison 2000 die Marke und trat mit einer Chevrolet Corvette CS (#309) an. Trotz fehlender Testkilometer gelang dem Duo eine starke Leistung: Sie erreichten den siebten Platz in der Gesamtwertung und wurden Zweite in ihrer Klasse – ein bemerkenswerter Einstand für das neue Fahrzeug.

Neues Kräfteverhältnis in der Klasse der Zweiliter-Tourenwagen

In der mit 19 Teilnehmern am stärksten besetzten Gruppe der Zweiliter-Tourenwagen überraschte Jürgen Gerspacher (Froehnd) mit einem sensationellen Klassensieg in Alleinfahrt auf einem VW Golf GTI (#159). Die Vizemeister von 1999, Klaus-Peter Thaler aus Gevelsberg und Heinz Remmen aus Finnentrop, mussten sich mit ihrem Opel Astra Kissling (#130) mit dem dritten Platz begnügen. Die langjährige Dominanz von Opel scheint damit gebrochen, denn Fahrzeuge wie Ford Puma Cup, Peugeot 306 S16, BMW 320i und Renault Mégane Cabrio erwiesen sich als ernstzunehmende Konkurrenz für die Astra-Modelle.

Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10

Klassenergebisse

Kl. H1, Gestartet: 9, Gewertet: 5

Kl. H2, Gestartet: 3, Gewertet: 2

Kl. H3, Gestartet: 3, Gewertet: 1

Kl. N1, Gestartet: 5, Gewertet: 4

Kl. N2, Gestartet: 1, Gewertet: 1

Kl. N3, Gestartet: 4, Gewertet: 3

Kl. N4, Gestartet: 6, Gewertet: 5

Kl. N5, Gestartet: 3, Gewertet: 3

Kl. S1, Gestartet: 3, Gewertet: 3

Kl. S2, Gestartet: 2, Gewertet: 1

Kl. SP1, Gestartet: 9, Gewertet: 8

Kl. SP2, Gestartet: 2, Gewertet: 1

Kl. SP3, Gestartet: 19, Gewertet: 13

Kl. SP4, Gestartet: 2, Gewertet: 2

Kl. SP5, Gestartet: 3, Gewertet: 3

Kl. SP6, Gestartet: 4, Gewertet: 4

Kl. SP7, Gestartet: 2, Gewertet: 1

Kl. SP8, Gestartet: 2, Gewertet: 0

Kl. SP9, Gestartet: 7, Gewertet: 5

Kl. SP 10, Gestartet: 2, Gewertet: 2

Kl. SP 11, Gestartet: 2, Gewertet: 0

Kl. V1, Gestartet: 3, Gewertet: 3

Kl. V2, Gestartet: 7, Gewertet: 5

Kl. V3, Gestartet: 3, Gewertet: 3

Kl. V4, Gestartet: 10, Gewertet: 8

Kl. V5, Gestartet: 3, Gewertet: 3

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^{Quelle: VLN.de (abgerufen am 27.03.2013)
Programmheft der Veranstaltung}