- ADAC Westfalen Trophy (Finale ADAC Racing Weekend)
- VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1
- Veranstalter: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. G-2173/2025
Zeitplan VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1*
| Freitag, 17. Oktober 2025 | ||
|---|---|---|
| 11:25 – 11:50 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1 | Freies Training | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2025 – VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1 – Freies Training) |
| 14:50 – 15:15 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1 | Pflichttraining | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2025 – VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1 – Pflichttraining) |
| Samstag, 18. Oktober 2025 | ||
|---|---|---|
| 10:45 – 11:10 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1 | Wertungslauf | |
| Pole Position | #25, Michael Schneider Ford Sierra 0:02.16,802 = 135,18 km/h |
| Gestartet | 40 |
| Gewertet | 39 |
| Nicht gewertet | 1 |
| Sieger | #729, Christian Richter Porsche 968 CS 92 Punkte |
Gesamtergebnis Wertungslauf
| Pos. | # | Kl. | Fahrer | Wagen | Rnd. | Referenzzeit | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 729 | C1 | Christian Richter | Porsche 968 CS | 11 | 0:02.25,76 | 92 |
| 2. | 11 | B1 | Günther Schmid | Mercedes 190E 2.5 16V EVO II | 10 | 0:02.31,27 | 128 |
| 3. | 674 | B1 | Christian Ehret | Opel Ascona B | 10 | 0:02.31,03 | 157 |
| 4. | 787 | C1 | Karl-Heinz Reck | Porsche 968 CS | 10 | 0:02.28,16 | 180 |
| 5. | 580 | B1 | Markus Lixl | BMW 325i | 10 | 0:02.31,11 | 182 |
| 6. | 748 | C1 | Thomas Itte | Porsche 968 | 10 | 0:02.30,68 | 188 |
| 7. | 524 | B1 | Steven Ackermann | BMW E36 328i | 11 | 0:02.24,61 | 190 |
| 8. | 508 | B1 | Christoph Schlate | BMW E30 318i | 11 | 0:02.25,69 | 209 |
| 9. | 506 | B1 | Tymoteusz Rusinek | BMW E36 328 | 11 | 0:02.22,68 | 215 |
| 10. | 516 | B1 | Nico Gerlinski | BMW E36 328i | 10 | 0:02.26,91 | 223 |
| 11. | 6 | B1 | Joachim Hohloch | BMW E30 | 11 | 0:02.22,68 | 242 |
| 12. | 670 | B1 | Max Lixl | BMW 328 | 10 | 0:02.32,23 | 253 |
| 13. | 7 | B1 | Bastiaan Schroder | BMW E36 | 10 | 0:02.30,71 | 256 |
| 14. | 762 | C1 | Carsten Neef | Porsche 944 Turbo | 10 | 0:02.26,79 | 277 |
| 15. | 587 | B1 | Oliver Gaedicke | BMW 2002tii | 10 | 0:02.26,98 | 309 |
| 16. | 25 | B1 | Michael Schneider | Ford Sierra | 11 | 0:02.19,64 | 318 |
| 17. | 534 | B1 | Julian Friedrich | BMW E36 325i | 10 | 0:02.31,97 | 348 |
| 18. | 658 | B1 | Jürgen Groll | BMW E 30 318is | 10 | 0:02.28,95 | 366 |
| 19. | 671 | B1 | Tommy Peetz | Ford 1 Escort RS1800 BDA | 10 | 0:02.34,64 | 372 |
| 20. | 704 | C1 | Nico Wieczorek | Alfa Romeo Giulia Sprint GTV | 10 | 0:02.29,91 | 405 |
| 21. | 77 | B1 | Alex Brinkmann | Ford Escort MKII | 11 | 0:02.25,82 | 407 |
| 22. | 544 | B1 | Bernhard Lang | Ford Escort RS 2000 Spezial | 10 | 0:02.31,77 | 435 |
| 23. | 566 | B1 | Herbert Schilling | Audi 80 Coupe | 10 | 0:02.37,26 | 456 |
| 24. | 665 | B1 | Michael Bentz | Ford Puma Cup | 10 | 0:02.33,98 | 481 |
| 25. | 750 | C1 | Oliver Neidull | Porsche 911 Carrera 3,0 | 11 | 0:02.22,31 | 491 |
| 26. | 1677 | B1 | Dominik Wegener | Opel Astra | 9 | 0:02.45,27 | 530 |
| 27. | 557 | B1 | Peter Stalder | BMW M3 GTR (E36) | 10 | 0:02.30,09 | 547 |
| 28. | 783 | C1 | Rainer Schaab | Porsche 924 | 11 | 0:02.25,23 | 579 |
| 29. | 3 | B1 | Scott Kleijsen | Mercedes-Benz 190 | 10 | 0:02.26,08 | 595 |
| 30. | 468 | B1 | Sven Hoßfeld | Audi A4 B5 V6 quattro | 9 | 0:02.45,83 | 597 |
| 31. | 490 | B1 | Philipp Melzer | BMW E36 | 10 | 0:02.26,64 | 626 |
| 32. | 795 | C1 | Jo Rimpl | Porsche 944 Turbo S | 11 | 0:02.24,55 | 672 |
| 33. | 791 | C1 | George Wetter | Porsche Carrera RSR | 10 | 0:02.26,93 | 710 |
| 34. | 493 | B1 | Ingo Falkenau | Opel Astra F CC | 9 | 0:02.53,74 | 886 |
| 35. | 1510 | B1 | Dirk Barthel | BMW E36 318i | 8 | 0:03.03,78 | 1768 |
| 36. | 17 | B1 | Tom Hemmelder | BMW E36 | 11 | 0:02.23,35 | 2178 |
| 37. | 413 | B1 | Nijlant Caroy | Volvo 740 | 10 | 0:02.26,02 | 2296 |
| 38. | 27 | B1 | Yazz Smeing | Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor | 10 | 0:02.31,74 | 2495 |
| 39. | 492 | B1 | Sofie Bayer | Austin Mini Cooper S | 9 | 0:02.47,69 | 2871 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 533 | B1 | Andreas Emig | BMW 2002 | 8 | 0:02.37,88 | ||
Klassenergebnisse Wertungslauf
Klasse B1 – Tourenwagen, Gestartet: 31, Gewertet: 30
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Referenzzeit | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 11 | Günther Schmid | Mercedes 190E 2.5 16V EVO II | 10 | 0:02.31,27 | 128 |
| 2. | 3. | 674 | Christian Ehret | Opel Ascona B | 10 | 0:02.31,03 | 157 |
| 3. | 5. | 580 | Markus Lixl | BMW 325i | 10 | 0:02.31,11 | 182 |
| 4. | 7. | 524 | Steven Ackermann | BMW E36 328i | 11 | 0:02.24,61 | 190 |
| 5. | 8. | 508 | Christoph Schlate | BMW E30 318i | 11 | 0:02.25,69 | 209 |
| 6. | 9. | 506 | Tymoteusz Rusinek | BMW E36 328 | 11 | 0:02.22,68 | 215 |
| 7. | 10. | 516 | Nico Gerlinski | BMW E36 328i | 10 | 0:02.26,91 | 223 |
| 8. | 11. | 6 | Joachim Hohloch | BMW E30 | 11 | 0:02.22,68 | 242 |
| 9. | 12. | 670 | Max Lixl | BMW 328 | 10 | 0:02.32,23 | 253 |
| 10. | 13. | 7 | Bastiaan Schroder | BMW E36 | 10 | 0:02.30,71 | 256 |
| 11. | 15. | 587 | Oliver Gaedicke | BMW 2002tii | 10 | 0:02.26,98 | 309 |
| 12. | 16. | 25 | Michael Schneider | Ford Sierra | 11 | 0:02.19,64 | 318 |
| 13. | 17. | 534 | Julian Friedrich | BMW E36 325i | 10 | 0:02.31,97 | 348 |
| 14. | 18. | 658 | Jürgen Groll | BMW E 30 318is | 10 | 0:02.28,95 | 366 |
| 15. | 19. | 671 | Tommy Peetz | Ford 1 Escort RS1800 BDA | 10 | 0:02.34,64 | 372 |
| 16. | 21. | 77 | Alex Brinkmann | Ford Escort MKII | 11 | 0:02.25,82 | 407 |
| 17. | 22. | 544 | Bernhard Lang | Ford Escort RS 2000 Spezial | 10 | 0:02.31,77 | 435 |
| 18. | 23. | 566 | Herbert Schilling | Audi 80 Coupe | 10 | 0:02.37,26 | 456 |
| 19. | 24. | 665 | Michael Bentz | Ford Puma Cup | 10 | 0:02.33,98 | 481 |
| 20. | 26. | 1677 | Dominik Wegener | Opel Astra | 9 | 0:02.45,27 | 530 |
| 21. | 27. | 557 | Peter Stalder | BMW M3 GTR (E36) | 10 | 0:02.30,09 | 547 |
| 22. | 29. | 3 | Scott Kleijsen | Mercedes-Benz 190 | 10 | 0:02.26,08 | 595 |
| 23. | 30. | 468 | Sven Hoßfeld | Audi A4 B5 V6 quattro | 9 | 0:02.45,83 | 597 |
| 24. | 31. | 490 | Philipp Melzer | BMW E36 | 10 | 0:02.26,64 | 626 |
| 25. | 34. | 493 | Ingo Falkenau | Opel Astra F CC | 9 | 0:02.53,74 | 886 |
| 26. | 35. | 1510 | Dirk Barthel | BMW E36 318i | 8 | 0:03.03,78 | 1768 |
| 27. | 36. | 17 | Tom Hemmelder | BMW E36 | 11 | 0:02.23,35 | 2178 |
| 28. | 37. | 413 | Nijlant Caroy | Volvo 740 | 10 | 0:02.26,02 | 2296 |
| 29. | 38. | 27 | Yazz Smeing | Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor | 10 | 0:02.31,74 | 2495 |
| 30. | 39. | 492 | Sofie Bayer | Austin Mini Cooper S | 9 | 0:02.47,69 | 2871 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 533 | Andreas Emig | BMW 2002 | 8 | 0:02.37,88 | |||
Klasse C1 – GT-Fahrzeuge, Gestartet: 9, Gewertet: 9
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Referenzzeit | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 729 | Christian Richter | Porsche 968 CS | 11 | 0:02.25,76 | 92 |
| 2. | 4. | 787 | Karl-Heinz Reck | Porsche 968 CS | 10 | 0:02.28,16 | 180 |
| 3. | 6. | 748 | Thomas Itte | Porsche 968 | 10 | 0:02.30,68 | 188 |
| 4. | 14. | 762 | Carsten Neef | Porsche 944 Turbo | 10 | 0:02.26,79 | 277 |
| 5. | 20. | 704 | Nico Wieczorek | Alfa Romeo Giulia Sprint GTV | 10 | 0:02.29,91 | 405 |
| 6. | 25. | 750 | Oliver Neidull | Porsche 911 Carrera 3,0 | 11 | 0:02.22,31 | 491 |
| 7. | 28. | 783 | Rainer Schaab | Porsche 924 | 11 | 0:02.25,23 | 579 |
| 8. | 32. | 795 | Jo Rimpl | Porsche 944 Turbo S | 11 | 0:02.24,55 | 672 |
| 9. | 33. | 791 | George Wetter | Porsche Carrera RSR | 10 | 0:02.26,93 | 710 |
Gewertet wird die Gleichmäßigkeit: Maßgeblich sind die Punkte laut Zeitnahme, die sich aus den Abweichungen der Rundenzeiten von der Referenzzeit ergeben. Weniger Punkte sind besser.
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Quellen: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC (Zeitplan), TimeService.nl (Ergebnisse)
Entscheidungen der Rennleitung: #17, #27, #413 und #492: je 2000 Strafpunkte wegen Beifahrer.
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Version 2), Zeiten können abweichen
