- ADAC Westfalen Trophy (Finale ADAC Racing Weekend)
- VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1
- Veranstalter: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. G-2173/2025
Zeitplan VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1*
| Freitag, 17. Oktober 2025 | ||
|---|---|---|
| 11:25 – 11:50 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1 | Freies Training | |
| 14:50 – 15:15 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1 | Pflichttraining | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2025 – VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1 – Pflichttraining) |
| Samstag, 18. Oktober 2025 | ||
|---|---|---|
| 10:45 – 11:10 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1 | Wertungslauf | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2025 – VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 1 – Wertungslauf) |
| Gestartet | 45 |
| Gewertet | 38 |
| Nicht gewertet | 7 |
Gesamtergebnis Freies Training
| Pos. | # | Kl. | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 506 | B1 | Tymoteusz Rusinek | BMW E36 328 | 10 | 0:02.30,825 122,61 9 |
|
| 2. | 25 | B1 | Michael Schneider | Ford Sierra | 5 | 0:02.32,179 121,52 4 |
0:00.01,354 |
| 3. | 3 | B1 | Scott Kleijsen | Mercedes-Benz 190 | 9 | 0:02.33,704 120,32 7 |
0:00.02,879 |
| 4. | 750 | C1 | Oliver Neidull | Porsche 911 Carrera 3,0 | 9 | 0:02.34,266 119,88 8 |
0:00.03,441 |
| 5. | 17 | B1 | Tom Hemmelder | BMW E36 | 9 | 0:02.36,043 118,51 9 |
0:00.05,218 |
| 6. | 795 | C1 | Jo Rimpl | Porsche 944 Turbo S | 8 | 0:02.36,987 117,80 8 |
0:00.06,162 |
| 7. | 579 | B1 | Nico Rauscher | Audi quattro | 5 | 0:02.37,107 117,71 4 |
0:00.06,282 |
| 8. | 524 | B1 | Steven Ackermann | BMW E36 328i | 9 | 0:02.39,535 115,92 8 |
0:00.08,710 |
| 9. | 729 | C1 | Christian Richter | Porsche 968 CS | 8 | 0:02.39,930 115,63 8 |
0:00.09,105 |
| 10. | 7 | B1 | Bastiaan Schroder | BMW E36 | 9 | 0:02.40,188 115,45 8 |
0:00.09,363 |
| 11. | 762 | C1 | Carsten Neef | Porsche 944 Turbo | 8 | 0:02.40,197 115,44 8 |
0:00.09,372 |
| 12. | 6 | B1 | Joachim Hohloch | BMW E30 | 8 | 0:02.40,736 115,05 7 |
0:00.09,911 |
| 13. | 27 | B1 | Yazz Smeing | Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor | 9 | 0:02.41,095 114,80 9 |
0:00.10,270 |
| 14. | 783 | C1 | Rainer Schaab | Porsche 924 | 7 | 0:02.41,280 114,67 6 |
0:00.10,455 |
| 15. | 787 | C1 | Karl-Heinz Reck | Porsche 968 CS | 9 | 0:02.42,153 114,05 6 |
0:00.11,328 |
| 16. | 791 | C1 | George Wetter | Porsche Carrera RSR | 8 | 0:02.42,863 113,55 7 |
0:00.12,038 |
| 17. | 11 | B1 | Günther Schmid | Mercedes 190E 2.5 16V EVO II | 8 | 0:02.43,794 112,91 7 |
0:00.12,969 |
| 18. | 516 | B1 | Nico Gerlinski | BMW E36 328i | 5 | 0:02.43,901 112,83 4 |
0:00.13,076 |
| 19. | 580 | B1 | Markus Lixl | BMW 325i | 8 | 0:02.43,943 112,80 7 |
0:00.13,118 |
| 20. | 77 | B1 | Alex Brinkmann | Ford Escort MKII | 9 | 0:02.44,373 112,51 9 |
0:00.13,548 |
| 21. | 492 | B1 | Sofie Bayer | Austin Mini Cooper S | 8 | 0:02.44,416 112,48 8 |
0:00.13,591 |
| 22. | 748 | C1 | Thomas Itte | Porsche 968 | 8 | 0:02.45,087 112,02 7 |
0:00.14,262 |
| 23. | 413 | B1 | Nijlant Caroy | Volvo 740 | 9 | 0:02.46,210 111,26 9 |
0:00.15,385 |
| 24. | 665 | B1 | Michael Bentz | Ford Puma Cup | 8 | 0:02.48,228 109,93 8 |
0:00.17,403 |
| 25. | 534 | B1 | Julian Friedrich | BMW E36 325i | 8 | 0:02.48,931 109,47 8 |
0:00.18,106 |
| 26. | 544 | B1 | Bernhard Lang | Ford Escort RS 2000 Spezial | 9 | 0:02.49,498 109,11 4 |
0:00.18,673 |
| 27. | 658 | B1 | Jürgen Groll | BMW E 30 318is | 8 | 0:02.52,043 107,49 7 |
0:00.21,218 |
| 28. | 1677 | B1 | Dominik Wegener | Opel Astra | 9 | 0:02.52,316 107,32 8 |
0:00.21,491 |
| 29. | 566 | B1 | Herbert Schilling | Audi 80 Coupe | 4 | 0:02.52,359 107,29 2 |
0:00.21,534 |
| 30. | 533 | B1 | Andreas Emig | BMW 2002 | 5 | 0:02.52,903 106,96 3 |
0:00.22,078 |
| 31. | 671 | B1 | Tommy Peetz | Ford 1 Escort RS1800 BDA | 2 | 0:02.53,075 106,85 2 |
0:00.22,250 |
| 32. | 670 | B1 | Max Lixl | BMW 328 | 8 | 0:02.53,222 106,76 7 |
0:00.22,397 |
| 33. | 557 | B1 | Peter Stalder | BMW M3 GTR (E36) | 6 | 0:02.53,645 106,50 5 |
0:00.22,820 |
| 34. | 468 | B1 | Sven Hoßfeld | Audi A4 B5 V6 quattro | 9 | 0:02.54,091 106,23 8 |
0:00.23,266 |
| 35. | 55 | B1 | Arjan Luttikhuis | Mercedes-Benz C32 | 8 | 0:02.54,946 105,71 7 |
0:00.24,121 |
| 36. | 508 | B1 | Christoph Schlate | BMW E30 318i | 8 | 0:02.55,938 105,11 7 |
0:00.25,113 |
| 37. | 493 | B1 | Ingo Falkenau | Opel Astra F CC | 8 | 0:03.06,746 99,03 8 |
0:00.35,921 |
| 38. | 1510 | B1 | Dirk Barthel | BMW E36 318i | 7 | 0:03.15,977 94,36 7 |
0:00.45,152 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 490 | B1 | Philipp Melzer | BMW E36 | ohne Zeit | |||
| 587 | B1 | Oliver Gaedicke | BMW 2002tii | ohne Zeit | |||
| 674 | B1 | Christian Ehret | Opel Ascona B | ohne Zeit | |||
| 704 | C1 | Nico Wieczorek | Alfa Romeo Giulia Sprint GTV | ohne Zeit | |||
| 1492 | B1 | Robert Bayer | Austin Mini Cooper S | ohne Zeit | |||
| 1596 | B1 | Sophia Sacher | BMW 318is E30 | ohne Zeit | |||
| 1704 | C1 | Gian Luca Herder | Alfa Romeo 1750 GTAm | ohne Zeit | |||
Klassenergebnisse Freies Training
Klasse B1 – Tourenwagen, Gestartet: 35, Gewertet: 30
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 506 | Tymoteusz Rusinek | BMW E36 328 | 10 | 0:02.30,825 122,61 9 |
|
| 2. | 2. | 25 | Michael Schneider | Ford Sierra | 5 | 0:02.32,179 121,52 4 |
0:00.01,354 |
| 3. | 3. | 3 | Scott Kleijsen | Mercedes-Benz 190 | 9 | 0:02.33,704 120,32 7 |
0:00.02,879 |
| 4. | 5. | 17 | Tom Hemmelder | BMW E36 | 9 | 0:02.36,043 118,51 9 |
0:00.05,218 |
| 5. | 7. | 579 | Nico Rauscher | Audi quattro | 5 | 0:02.37,107 117,71 4 |
0:00.06,282 |
| 6. | 8. | 524 | Steven Ackermann | BMW E36 328i | 9 | 0:02.39,535 115,92 8 |
0:00.08,710 |
| 7. | 10. | 7 | Bastiaan Schroder | BMW E36 | 9 | 0:02.40,188 115,45 8 |
0:00.09,363 |
| 8. | 12. | 6 | Joachim Hohloch | BMW E30 | 8 | 0:02.40,736 115,05 7 |
0:00.09,911 |
| 9. | 13. | 27 | Yazz Smeing | Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor | 9 | 0:02.41,095 114,80 9 |
0:00.10,270 |
| 10. | 17. | 11 | Günther Schmid | Mercedes 190E 2.5 16V EVO II | 8 | 0:02.43,794 112,91 7 |
0:00.12,969 |
| 11. | 18. | 516 | Nico Gerlinski | BMW E36 328i | 5 | 0:02.43,901 112,83 4 |
0:00.13,076 |
| 12. | 19. | 580 | Markus Lixl | BMW 325i | 8 | 0:02.43,943 112,80 7 |
0:00.13,118 |
| 13. | 20. | 77 | Alex Brinkmann | Ford Escort MKII | 9 | 0:02.44,373 112,51 9 |
0:00.13,548 |
| 14. | 21. | 492 | Sofie Bayer | Austin Mini Cooper S | 8 | 0:02.44,416 112,48 8 |
0:00.13,591 |
| 15. | 23. | 413 | Nijlant Caroy | Volvo 740 | 9 | 0:02.46,210 111,26 9 |
0:00.15,385 |
| 16. | 24. | 665 | Michael Bentz | Ford Puma Cup | 8 | 0:02.48,228 109,93 8 |
0:00.17,403 |
| 17. | 25. | 534 | Julian Friedrich | BMW E36 325i | 8 | 0:02.48,931 109,47 8 |
0:00.18,106 |
| 18. | 26. | 544 | Bernhard Lang | Ford Escort RS 2000 Spezial | 9 | 0:02.49,498 109,11 4 |
0:00.18,673 |
| 19. | 27. | 658 | Jürgen Groll | BMW E 30 318is | 8 | 0:02.52,043 107,49 7 |
0:00.21,218 |
| 20. | 28. | 1677 | Dominik Wegener | Opel Astra | 9 | 0:02.52,316 107,32 8 |
0:00.21,491 |
| 21. | 29. | 566 | Herbert Schilling | Audi 80 Coupe | 4 | 0:02.52,359 107,29 2 |
0:00.21,534 |
| 22. | 30. | 533 | Andreas Emig | BMW 2002 | 5 | 0:02.52,903 106,96 3 |
0:00.22,078 |
| 23. | 31. | 671 | Tommy Peetz | Ford 1 Escort RS1800 BDA | 2 | 0:02.53,075 106,85 2 |
0:00.22,250 |
| 24. | 32. | 670 | Max Lixl | BMW 328 | 8 | 0:02.53,222 106,76 7 |
0:00.22,397 |
| 25. | 33. | 557 | Peter Stalder | BMW M3 GTR (E36) | 6 | 0:02.53,645 106,50 5 |
0:00.22,820 |
| 26. | 34. | 468 | Sven Hoßfeld | Audi A4 B5 V6 quattro | 9 | 0:02.54,091 106,23 8 |
0:00.23,266 |
| 27. | 35. | 55 | Arjan Luttikhuis | Mercedes-Benz C32 | 8 | 0:02.54,946 105,71 7 |
0:00.24,121 |
| 28. | 36. | 508 | Christoph Schlate | BMW E30 318i | 8 | 0:02.55,938 105,11 7 |
0:00.25,113 |
| 29. | 37. | 493 | Ingo Falkenau | Opel Astra F CC | 8 | 0:03.06,746 99,03 8 |
0:00.35,921 |
| 30. | 38. | 1510 | Dirk Barthel | BMW E36 318i | 7 | 0:03.15,977 94,36 7 |
0:00.45,152 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 490 | Philipp Melzer | BMW E36 | ohne Zeit | ||||
| 587 | Oliver Gaedicke | BMW 2002tii | ohne Zeit | ||||
| 674 | Christian Ehret | Opel Ascona B | ohne Zeit | ||||
| 1492 | Robert Bayer | Austin Mini Cooper S | ohne Zeit | ||||
| 1596 | Sophia Sacher | BMW 318is E30 | ohne Zeit | ||||
Klasse C1 – GT-Fahrzeuge, Gestartet: 10, Gewertet: 8
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4. | 750 | Oliver Neidull | Porsche 911 Carrera 3,0 | 9 | 0:02.34,266 119,88 8 |
|
| 2. | 6. | 795 | Jo Rimpl | Porsche 944 Turbo S | 8 | 0:02.36,987 117,80 8 |
0:00.02,721 |
| 3. | 9. | 729 | Christian Richter | Porsche 968 CS | 8 | 0:02.39,930 115,63 8 |
0:00.05,664 |
| 4. | 11. | 762 | Carsten Neef | Porsche 944 Turbo | 8 | 0:02.40,197 115,44 8 |
0:00.05,931 |
| 5. | 14. | 783 | Rainer Schaab | Porsche 924 | 7 | 0:02.41,280 114,67 6 |
0:00.07,014 |
| 6. | 15. | 787 | Karl-Heinz Reck | Porsche 968 CS | 9 | 0:02.42,153 114,05 6 |
0:00.07,887 |
| 7. | 16. | 791 | George Wetter | Porsche Carrera RSR | 8 | 0:02.42,863 113,55 7 |
0:00.08,597 |
| 8. | 22. | 748 | Thomas Itte | Porsche 968 | 8 | 0:02.45,087 112,02 7 |
0:00.10,821 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 704 | Nico Wieczorek | Alfa Romeo Giulia Sprint GTV | ohne Zeit | ||||
| 1704 | Gian Luca Herder | Alfa Romeo 1750 GTAm | ohne Zeit | ||||
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Quellen: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC (Zeitplan), TimeService.nl (Ergebnisse)
Hinweis der Zeitnahme: #490, #587, #674 und #704 ohne Transpondersignal.
Hinweis der Zeitnahme: Vorläufiges Ergebnis, vorbehaltlich technischer Abnahme und Entscheidungen der Sportkommissare.
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Version 2), Zeiten können abweichen
