- ADAC Westfalen Trophy (Finale ADAC Racing Weekend)
- VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 2
- Veranstalter: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. G-2173/2025
Zeitplan VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 2*
| Freitag, 17. Oktober 2025 | ||
|---|---|---|
| 12:40 – 13:05 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 2 | Freies Training | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2025 – VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 2 – Freies Training) |
| 16:05 – 16:30 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 2 | Pflichttraining | |
| Samstag, 18. Oktober 2025 | ||
|---|---|---|
| 12:00 – 12:25 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 2 | Wertungslauf | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2025 – VFV GLPpro GT- und Tourenwagen 2 – Wertungslauf) |
| Gestartet | 67 |
| Gewertet | 59 |
| Nicht gewertet | 8 |
Gesamtergebnis Pflichttraining
| Pos. | # | Kl. | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 618 | B2 | Remy Wierts | Ford Escort MK3 RS | 8 | 0:02.23,773 128,63 5 |
|
| 2. | 47 | B2 | Noé Smeing | BMW E36 328i | 8 | 0:02.25,201 127,36 4 |
0:00.01,428 |
| 3. | 1787 | C2 | Paul Reck | Porsche 968 CS | 9 | 0:02.25,684 126,94 6 |
0:00.01,911 |
| 4. | 3 | B2 | Scott Kleijsen | Mercedes-Benz 190 | 9 | 0:02.26,571 126,17 4 |
0:00.02,798 |
| 5. | 557 | B2 | Sabrina Stalder | BMW E36 M3 GTR | 10 | 0:02.29,886 123,38 4 |
0:00.06,113 |
| 6. | 709 | B2 | Heinz Wegmann | Honda Civic 1.6 VTi | 10 | 0:02.30,382 122,97 9 |
0:00.06,609 |
| 7. | 132 | B2 | Bernhard Hüther | Rover Mini MK2 | 10 | 0:02.30,547 122,84 7 |
0:00.06,774 |
| 8. | 691 | B2 | Patrick Krause | Volkswagen Corrado | 9 | 0:02.30,803 122,63 7 |
0:00.07,030 |
| 9. | 692 | B2 | Bruno Hügli | BMW 2002 | 10 | 0:02.31,022 122,45 3 |
0:00.07,249 |
| 10. | 738 | C2 | Peter-Carsten Kilian | Pontiac Firebird Trans AM | 9 | 0:02.32,107 121,58 4 |
0:00.08,334 |
| 11. | 7 | B2 | Bastiaan Schroder | BMW E36 | 9 | 0:02.32,121 121,57 7 |
0:00.08,348 |
| 12. | 526 | B2 | Uwe Gretzinger | Ford Escort RS Mk4 | 9 | 0:02.32,812 121,02 4 |
0:00.09,039 |
| 13. | 645 | B2 | Maic Germann | BMW E30 327i | 9 | 0:02.33,169 120,74 5 |
0:00.09,396 |
| 14. | 614 | B2 | Philipp Klein | VW Polo | 5 | 0:02.35,977 118,56 4 |
0:00.12,204 |
| 15. | 603 | B2 | Siegmar Baldauf | VW Golf2 | 9 | 0:02.36,627 118,07 5 |
0:00.12,854 |
| 16. | 706 | C2 | Marvin Bauer | Porsche 944 | 9 | 0:02.37,443 117,46 8 |
0:00.13,670 |
| 17. | 572 | B2 | Dirk Ginzel | Fiat Cinquecento | 9 | 0:02.37,447 117,46 5 |
0:00.13,674 |
| 18. | 774 | C2 | Frank Göllner | Porsche 924 S | 9 | 0:02.38,102 116,97 7 |
0:00.14,329 |
| 19. | 444 | B2 | Stefan Peterhänsel | Volkswagen Käfer 1302 | 9 | 0:02.38,259 116,85 8 |
0:00.14,486 |
| 20. | 638 | B2 | Stephan Schaade | Ford Escort RS 2000 CUP | 9 | 0:02.38,489 116,68 9 |
0:00.14,716 |
| 21. | 1704 | C2 | Gian Luca Herder | Alfa Romeo 1750 GTAm | 8 | 0:02.38,997 116,31 6 |
0:00.15,224 |
| 22. | 690 | B2 | Baptiste Bruant | BMW E30 325i | 8 | 0:02.39,183 116,18 3 |
0:00.15,410 |
| 23. | 596 | B2 | Max Sacher | BMW 318is E30 | 9 | 0:02.39,718 115,79 5 |
0:00.15,945 |
| 24. | 628 | B2 | Martin Terhardt | Opel Kadett GSI 16V | 9 | 0:02.39,897 115,66 5 |
0:00.16,124 |
| 25. | 588 | B2 | Wolfgang Kliegel | VW Fun Cup Evo 1 | 9 | 0:02.39,949 115,62 6 |
0:00.16,176 |
| 26. | 721 | C2 | Maximilian Schewe | Porsche 944 | 9 | 0:02.39,982 115,60 6 |
0:00.16,209 |
| 27. | 649 | B2 | Stephan Lewitzki | Ford Anglia | 9 | 0:02.40,262 115,39 5 |
0:00.16,489 |
| 28. | 561 | B2 | Jens Stoye | Volkswagen Käfer 1303 S | 9 | 0:02.40,485 115,23 6 |
0:00.16,712 |
| 29. | 616 | B2 | Ralf Albani | Volkswagen Golf 1 | 9 | 0:02.40,716 115,07 8 |
0:00.16,943 |
| 30. | 585 | B2 | Stefan Faulhaber | BMW E36 318is | 9 | 0:02.41,049 114,83 7 |
0:00.17,276 |
| 31. | 601 | B2 | Reza Yassemi | BMW 2002 | 7 | 0:02.41,409 114,57 4 |
0:00.17,636 |
| 32. | 558 | B2 | Philipp Olsen | Renault R5 | 9 | 0:02.41,781 114,31 8 |
0:00.18,008 |
| 33. | 608 | B2 | Mike Sukiennicki | Fiat Uno | 8 | 0:02.41,990 114,16 5 |
0:00.18,217 |
| 34. | 418 | C2 | Tobias Niederelz | Porsche 924 | 9 | 0:02.42,574 113,75 6 |
0:00.18,801 |
| 35. | 530 | B2 | Michael Kübler | VW Polo 86C | 9 | 0:02.42,697 113,67 5 |
0:00.18,924 |
| 36. | 513 | B2 | Markus Tondorf | Ford Escort RS2000 | 9 | 0:02.42,873 113,54 6 |
0:00.19,100 |
| 37. | 718 | C2 | Klaus Tweddell | Marcos Gullwing GT | 9 | 0:02.43,336 113,22 6 |
0:00.19,563 |
| 38. | 110 | B2 | Andreas Gmeinder | Audi NSU Audi 80 Gruppe 2 | 9 | 0:02.43,621 113,02 8 |
0:00.19,848 |
| 39. | 2565 | B2 | Volkmar Neumann | Peugeot 106 | 9 | 0:02.44,039 112,74 9 |
0:00.20,266 |
| 40. | 582 | B2 | Felix Vaillant | Renault R5 Alpine Turbo | 9 | 0:02.44,594 112,36 6 |
0:00.20,821 |
| 41. | 50 | B2 | Marcus Schmid | Volkswagen Polo 86C | 7 | 0:02.45,392 111,81 4 |
0:00.21,619 |
| 42. | 491 | B2 | Franz Mönch | Toyota Yaris Cup | 8 | 0:02.47,683 110,29 5 |
0:00.23,910 |
| 43. | 677 | B2 | Marius Friemelt | Opel Astra | 8 | 0:02.48,808 109,55 7 |
0:00.25,035 |
| 44. | 546 | B2 | Christopher Heid | Audi 80 | 8 | 0:02.49,262 109,26 7 |
0:00.25,489 |
| 45. | 761 | C2 | Markus Standke | Melkus RS1000 | 9 | 0:02.51,695 107,71 8 |
0:00.27,922 |
| 46. | 607 | B2 | Dirk Toschka | Autobianchi A112 Abarth | 8 | 0:02.53,018 106,89 6 |
0:00.29,245 |
| 47. | 716 | C2 | Ulrike Braner | TVR Vixen | 8 | 0:02.53,625 106,51 2 |
0:00.29,852 |
| 48. | 37 | B2 | Max Scheidter | Innocenti Mini Cooper 2300 Export | 8 | 0:02.54,436 106,02 8 |
0:00.30,663 |
| 49. | 510 | B2 | Gene Luca Barthel | BMW E36 318i | 9 | 0:02.56,042 105,05 3 |
0:00.32,269 |
| 50. | 631 | B2 | Sigismund Lindemer | Renault R 5 Alpine | 8 | 0:02.57,241 104,34 6 |
0:00.33,468 |
| 51. | 563 | B2 | Peter Altmann | Autobianchi A112 | 8 | 0:02.57,434 104,23 5 |
0:00.33,661 |
| 52. | 755 | C2 | Laurin Neumann | Austin-Healey Lenham le Mans Coupé | 8 | 0:02.58,047 103,87 6 |
0:00.34,274 |
| 53. | 541 | B2 | Randolf Kretzschmar | Volkswagen Polo 86C | 8 | 0:02.59,006 103,31 8 |
0:00.35,233 |
| 54. | 627 | B2 | Frank Sommerfeld | Peugeot 106 Rallye | 8 | 0:03.00,132 102,66 5 |
0:00.36,359 |
| 55. | 771 | B2 | Raimund Olbrich | Wartburg 353 | 9 | 0:03.00,991 102,18 5 |
0:00.37,218 |
| 56. | 688 | B2 | Alberto Pinna | Leyland Mini | 7 | 0:03.11,323 96,66 6 |
0:00.47,550 |
| 57. | 469 | B2 | Annelie Schmidt | Trabant 601 RS | 8 | 0:03.11,496 96,57 7 |
0:00.47,723 |
| 58. | 145 | B2 | Michelle Stöllting | Ford Escort MK2 | 6 | 0:03.18,871 92,99 5 |
0:00.55,098 |
| 59. | 520 | B2 | Manfred Rother | BMW E36 | 2 | 0:03.32,869 86,88 1 |
0:01.09,096 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 543 | B2 | Oliver Martin | Renault R5 | 1 | ohne Zeit | ||
| 712 | C2 | Peter Vorwerk | Renault Alpine A310 V6 | 1 | ohne Zeit | ||
| 55 | B2 | Arjan Luttikhuis | Mercedes-Benz C32 | ohne Zeit | |||
| 492 | B2 | Sofie Bayer | Austin Mini Cooper S | ohne Zeit | |||
| 657 | B2 | Markus Nitsche | Mercedes-Benz 190 E 3.2-24 | ohne Zeit | |||
| 704 | C2 | Nico Wieczorek | Alfa Romeo Giulia Sprint GTV | ohne Zeit | |||
| 1492 | B2 | Robert Bayer | Austin Mini Cooper S | ohne Zeit | |||
| 1596 | B2 | Sophia Sacher | BMW 318is E30 | ohne Zeit | |||
Klassenergebnisse Pflichttraining
Klasse B2 – Tourenwagen, Gestartet: 54, Gewertet: 48
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 618 | Remy Wierts | Ford Escort MK3 RS | 8 | 0:02.23,773 128,63 5 |
|
| 2. | 2. | 47 | Noé Smeing | BMW E36 328i | 8 | 0:02.25,201 127,36 4 |
0:00.01,428 |
| 3. | 4. | 3 | Scott Kleijsen | Mercedes-Benz 190 | 9 | 0:02.26,571 126,17 4 |
0:00.02,798 |
| 4. | 5. | 557 | Sabrina Stalder | BMW E36 M3 GTR | 10 | 0:02.29,886 123,38 4 |
0:00.06,113 |
| 5. | 6. | 709 | Heinz Wegmann | Honda Civic 1.6 VTi | 10 | 0:02.30,382 122,97 9 |
0:00.06,609 |
| 6. | 7. | 132 | Bernhard Hüther | Rover Mini MK2 | 10 | 0:02.30,547 122,84 7 |
0:00.06,774 |
| 7. | 8. | 691 | Patrick Krause | Volkswagen Corrado | 9 | 0:02.30,803 122,63 7 |
0:00.07,030 |
| 8. | 9. | 692 | Bruno Hügli | BMW 2002 | 10 | 0:02.31,022 122,45 3 |
0:00.07,249 |
| 9. | 11. | 7 | Bastiaan Schroder | BMW E36 | 9 | 0:02.32,121 121,57 7 |
0:00.08,348 |
| 10. | 12. | 526 | Uwe Gretzinger | Ford Escort RS Mk4 | 9 | 0:02.32,812 121,02 4 |
0:00.09,039 |
| 11. | 13. | 645 | Maic Germann | BMW E30 327i | 9 | 0:02.33,169 120,74 5 |
0:00.09,396 |
| 12. | 14. | 614 | Philipp Klein | VW Polo | 5 | 0:02.35,977 118,56 4 |
0:00.12,204 |
| 13. | 15. | 603 | Siegmar Baldauf | VW Golf2 | 9 | 0:02.36,627 118,07 5 |
0:00.12,854 |
| 14. | 17. | 572 | Dirk Ginzel | Fiat Cinquecento | 9 | 0:02.37,447 117,46 5 |
0:00.13,674 |
| 15. | 19. | 444 | Stefan Peterhänsel | Volkswagen Käfer 1302 | 9 | 0:02.38,259 116,85 8 |
0:00.14,486 |
| 16. | 20. | 638 | Stephan Schaade | Ford Escort RS 2000 CUP | 9 | 0:02.38,489 116,68 9 |
0:00.14,716 |
| 17. | 22. | 690 | Baptiste Bruant | BMW E30 325i | 8 | 0:02.39,183 116,18 3 |
0:00.15,410 |
| 18. | 23. | 596 | Max Sacher | BMW 318is E30 | 9 | 0:02.39,718 115,79 5 |
0:00.15,945 |
| 19. | 24. | 628 | Martin Terhardt | Opel Kadett GSI 16V | 9 | 0:02.39,897 115,66 5 |
0:00.16,124 |
| 20. | 25. | 588 | Wolfgang Kliegel | VW Fun Cup Evo 1 | 9 | 0:02.39,949 115,62 6 |
0:00.16,176 |
| 21. | 27. | 649 | Stephan Lewitzki | Ford Anglia | 9 | 0:02.40,262 115,39 5 |
0:00.16,489 |
| 22. | 28. | 561 | Jens Stoye | Volkswagen Käfer 1303 S | 9 | 0:02.40,485 115,23 6 |
0:00.16,712 |
| 23. | 29. | 616 | Ralf Albani | Volkswagen Golf 1 | 9 | 0:02.40,716 115,07 8 |
0:00.16,943 |
| 24. | 30. | 585 | Stefan Faulhaber | BMW E36 318is | 9 | 0:02.41,049 114,83 7 |
0:00.17,276 |
| 25. | 31. | 601 | Reza Yassemi | BMW 2002 | 7 | 0:02.41,409 114,57 4 |
0:00.17,636 |
| 26. | 32. | 558 | Philipp Olsen | Renault R5 | 9 | 0:02.41,781 114,31 8 |
0:00.18,008 |
| 27. | 33. | 608 | Mike Sukiennicki | Fiat Uno | 8 | 0:02.41,990 114,16 5 |
0:00.18,217 |
| 28. | 35. | 530 | Michael Kübler | VW Polo 86C | 9 | 0:02.42,697 113,67 5 |
0:00.18,924 |
| 29. | 36. | 513 | Markus Tondorf | Ford Escort RS2000 | 9 | 0:02.42,873 113,54 6 |
0:00.19,100 |
| 30. | 38. | 110 | Andreas Gmeinder | Audi NSU Audi 80 Gruppe 2 | 9 | 0:02.43,621 113,02 8 |
0:00.19,848 |
| 31. | 39. | 2565 | Volkmar Neumann | Peugeot 106 | 9 | 0:02.44,039 112,74 9 |
0:00.20,266 |
| 32. | 40. | 582 | Felix Vaillant | Renault R5 Alpine Turbo | 9 | 0:02.44,594 112,36 6 |
0:00.20,821 |
| 33. | 41. | 50 | Marcus Schmid | Volkswagen Polo 86C | 7 | 0:02.45,392 111,81 4 |
0:00.21,619 |
| 34. | 42. | 491 | Franz Mönch | Toyota Yaris Cup | 8 | 0:02.47,683 110,29 5 |
0:00.23,910 |
| 35. | 43. | 677 | Marius Friemelt | Opel Astra | 8 | 0:02.48,808 109,55 7 |
0:00.25,035 |
| 36. | 44. | 546 | Christopher Heid | Audi 80 | 8 | 0:02.49,262 109,26 7 |
0:00.25,489 |
| 37. | 46. | 607 | Dirk Toschka | Autobianchi A112 Abarth | 8 | 0:02.53,018 106,89 6 |
0:00.29,245 |
| 38. | 48. | 37 | Max Scheidter | Innocenti Mini Cooper 2300 Export | 8 | 0:02.54,436 106,02 8 |
0:00.30,663 |
| 39. | 49. | 510 | Gene Luca Barthel | BMW E36 318i | 9 | 0:02.56,042 105,05 3 |
0:00.32,269 |
| 40. | 50. | 631 | Sigismund Lindemer | Renault R 5 Alpine | 8 | 0:02.57,241 104,34 6 |
0:00.33,468 |
| 41. | 51. | 563 | Peter Altmann | Autobianchi A112 | 8 | 0:02.57,434 104,23 5 |
0:00.33,661 |
| 42. | 53. | 541 | Randolf Kretzschmar | Volkswagen Polo 86C | 8 | 0:02.59,006 103,31 8 |
0:00.35,233 |
| 43. | 54. | 627 | Frank Sommerfeld | Peugeot 106 Rallye | 8 | 0:03.00,132 102,66 5 |
0:00.36,359 |
| 44. | 55. | 771 | Raimund Olbrich | Wartburg 353 | 9 | 0:03.00,991 102,18 5 |
0:00.37,218 |
| 45. | 56. | 688 | Alberto Pinna | Leyland Mini | 7 | 0:03.11,323 96,66 6 |
0:00.47,550 |
| 46. | 57. | 469 | Annelie Schmidt | Trabant 601 RS | 8 | 0:03.11,496 96,57 7 |
0:00.47,723 |
| 47. | 58. | 145 | Michelle Stöllting | Ford Escort MK2 | 6 | 0:03.18,871 92,99 5 |
0:00.55,098 |
| 48. | 59. | 520 | Manfred Rother | BMW E36 | 2 | 0:03.32,869 86,88 1 |
0:01.09,096 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 543 | Oliver Martin | Renault R5 | 1 | ohne Zeit | |||
| 55 | Arjan Luttikhuis | Mercedes-Benz C32 | ohne Zeit | ||||
| 492 | Sofie Bayer | Austin Mini Cooper S | ohne Zeit | ||||
| 657 | Markus Nitsche | Mercedes-Benz 190 E 3.2-24 | ohne Zeit | ||||
| 1492 | Robert Bayer | Austin Mini Cooper S | ohne Zeit | ||||
| 1596 | Sophia Sacher | BMW 318is E30 | ohne Zeit | ||||
Klasse C2 – GT-Fahrzeuge, Gestartet: 13, Gewertet: 11
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 3. | 1787 | Paul Reck | Porsche 968 CS | 9 | 0:02.25,684 126,94 6 |
|
| 2. | 10. | 738 | Peter-Carsten Kilian | Pontiac Firebird Trans AM | 9 | 0:02.32,107 121,58 4 |
0:00.06,423 |
| 3. | 16. | 706 | Marvin Bauer | Porsche 944 | 9 | 0:02.37,443 117,46 8 |
0:00.11,759 |
| 4. | 18. | 774 | Frank Göllner | Porsche 924 S | 9 | 0:02.38,102 116,97 7 |
0:00.12,418 |
| 5. | 21. | 1704 | Gian Luca Herder | Alfa Romeo 1750 GTAm | 8 | 0:02.38,997 116,31 6 |
0:00.13,313 |
| 6. | 26. | 721 | Maximilian Schewe | Porsche 944 | 9 | 0:02.39,982 115,60 6 |
0:00.14,298 |
| 7. | 34. | 418 | Tobias Niederelz | Porsche 924 | 9 | 0:02.42,574 113,75 6 |
0:00.16,890 |
| 8. | 37. | 718 | Klaus Tweddell | Marcos Gullwing GT | 9 | 0:02.43,336 113,22 6 |
0:00.17,652 |
| 9. | 45. | 761 | Markus Standke | Melkus RS1000 | 9 | 0:02.51,695 107,71 8 |
0:00.26,011 |
| 10. | 47. | 716 | Ulrike Braner | TVR Vixen | 8 | 0:02.53,625 106,51 2 |
0:00.27,941 |
| 11. | 52. | 755 | Laurin Neumann | Austin-Healey Lenham le Mans Coupé | 8 | 0:02.58,047 103,87 6 |
0:00.32,363 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 712 | Peter Vorwerk | Renault Alpine A310 V6 | 1 | ohne Zeit | |||
| 704 | Nico Wieczorek | Alfa Romeo Giulia Sprint GTV | ohne Zeit | ||||
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Quellen: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC (Zeitplan), TimeService.nl (Ergebnisse)
Hinweis der Zeitnahme: #50: Transponder bitte überprüfen, fällt zeitweise aus.
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Version 2), Zeiten können abweichen
