- 53. BELMOT-Oldtimer-Grand-Prix
- Tourenwagen Golden Ära
- Veranstalter: Veranstaltergemeinschaft Historic Race Events GmbH und C.H.R.S.N. Sport GmbH
- GP-Strecke, 4638 m
- DMSB Reg.-Nr. R-15755/26
Zeitplan Tourenwagen Golden Ära*
| Freitag, 7. August 2026 | ||
|---|---|---|
| 13:45 – 14:15 Uhr | Tourenwagen Golden Ära | Zeittraining | Mehr … (53. Oldtimer-Grand-Prix 2026 – Tourenwagen Golden Ära – Zeittraining) |
| Samstag, 8. August 2026 | ||
|---|---|---|
| 19:30 – 20:00 Uhr | Tourenwagen Golden Ära | Rennen 1 | Mehr … (53. Oldtimer-Grand-Prix 2026 – Tourenwagen Golden Ära – Rennen 1) |
| Sonntag, 9. August 2026 | ||
|---|---|---|
| 14:05 – 14:35 Uhr | Tourenwagen Golden Ära | Rennen 2 | |
| Pole Position | #2, Sebastian Asch Roland Asch Ford Sierra RS500 Startplatz 1 laut Startaufstellung |
| Gestartet | 39 |
| Gewertet | 28 |
| Nicht gewertet | 11 |
| Sieger | #3, Kris Nissen C.H.R.S.N. e.V. BMW E30 M3 13 Runden, 0:28.13,592 = 128,165 km/h |
| Schnellste Runde | #4, Gerd Füller Uwe Alzen Opel Vectra STW 0:01.53,953 = 146,524 km/h in Runde 5 |
Gesamtergebnis Rennen 2
| Pos. | # | Kl. | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 3 | 1 | C.H.R.S.N. e.V. | Kris Nissen | BMW E30 M3 | 13 | 0:28.13,592 128,165 |
0:01.54,949 145,254 5 |
| 2. | 30 | 22 | Erik Qvick | BMW E36 M3 GTR | 13 | 0:28.13,900 128,141 0:00.00,308 |
0:01.55,030 145,152 6 |
|
| 3. | 292 | 10 | Tim Kuijl | BMW E36 - Kuijl | 13 | 0:28.24,397 127,352 0:00.10,805 |
0:01.57,067 142,626 4 |
|
| 4. | 120 | 7 | Rikli Motorsport | Peter Rikli | Honda Accord Euro R CL7 | 13 | 0:28.30,665 126,885 0:00.17,073 |
0:01.56,666 143,116 5 |
| 5. | 111 | 10 | Jörg Bernhard | BMW M3 E36 - Bernhard | 13 | 0:28.48,488 125,577 0:00.34,896 |
0:01.58,310 141,128 12 |
|
| 6. | 40 | 6 | Markus Reich | Audi A4 STW | 13 | 0:28.48,987 125,541 0:00.35,395 |
0:01.58,125 141,349 12 |
|
| 7. | 25 | 5 | Michael Schneider | Ford Sierra Cosworth | 13 | 0:29.20,436 123,298 0:01.06,844 |
0:01.59,570 139,640 4 |
|
| 8. | 371 | 1 | Ko Koppejan | Mercedes 190 Evo2 | 13 | 0:29.22,284 123,169 0:01.08,692 |
0:02.01,553 137,362 9 |
|
| 9. | 88 | 5 | Ralf Schrage | Ford Sierra RS500 | 13 | 0:29.34,092 122,349 0:01.20,500 |
0:01.58,517 140,881 5 |
|
| 10. | 55 | 3 | Steffan Irmler | Opel Kadett GSI 16V | 13 | 0:29.35,596 122,245 0:01.22,004 |
0:02.03,612 135,074 7 |
|
| 11. | 13 | 9 | Sven Bieniek | BMW E36 325I | 13 | 0:29.38,605 122,039 0:01.25,013 |
0:02.04,468 134,145 12 |
|
| 12. | 5 | 6 | C.H.R.S.N. e.V. | Ralph Bahr | BMW E36 STW | 13 | 0:29.47,531 121,429 0:01.33,939 |
0:02.03,305 135,411 10 |
| 13. | 715 | 22 | Tom Kleber | Nissan Skyline R32 GTR | 13 | 0:29.48,127 121,389 0:01.34,535 |
0:02.04,539 134,069 10 |
|
| 14. | 119 | 7 | Ronnie Mengel | Seat Leon Supercopa | 13 | 0:29.50,313 121,240 0:01.36,721 |
0:02.03,763 134,909 9 |
|
| 15. | 69 | 7 | Lukasz Rawecki | BMW E90 320si WTCC | 13 | 0:29.51,256 121,177 0:01.37,664 |
0:02.01,627 137,279 4 |
|
| 16. | 19 | 3 | André Nösse | BMW M3 E30 Gruppe A | 13 | 0:30.10,816 119,868 0:01.57,224 |
0:02.05,729 132,800 6 |
|
| 17. | 410 | 10 | Christian Borchart | BMW M3 E36 | 12 | 0:28.16,828 118,080 1 Runde |
0:02.05,928 132,590 10 |
|
| 18. | 33 | 9 | André Reuter | BMW 318is | 12 | 0:28.17,273 118,049 1 Runde |
0:02.05,946 132,571 10 |
|
| 19. | 22 | 3 | Alexander Schmidt | BMW E30 325i | 12 | 0:28.18,014 117,998 1 Runde |
0:02.06,023 132,490 10 |
|
| 20. | 367 | 9 | Thomas Lehner | Alfa Romeo 147 GTA | 12 | 0:28.27,309 117,355 1 Runde |
0:02.07,903 130,543 10 |
|
| 21. | 850 | 10 | Schmickler Performance | Helmut Baumann Klaus Niesen |
Volvo 850 T 5 | 12 | 0:28.29,830 117,182 1 Runde |
0:02.07,352 131,107 4 |
| 22. | 44 | 9 | Ferdi Weischenberg Roland Asch |
Mercedes 190E 2.5 | 12 | 0:28.31,571 117,063 1 Runde |
0:02.06,692 131,790 6 |
|
| 23. | 468 | 7 | Helmut Landherr | Renault Clio Cup | 12 | 0:28.47,285 115,998 1 Runde |
0:02.11,034 127,423 9 |
|
| 24. | 123 | 3 | Heinz-Friedrich Pott | BMW E30 M3 | 12 | 0:28.47,735 115,968 1 Runde |
0:02.10,088 128,350 6 |
|
| 25. | 571 | 9 | Thorsten Kurpjuhn Oliver Kurpjahn |
BMW E30 | 12 | 0:28.48,850 115,893 1 Runde |
0:02.11,046 127,412 5 |
|
| 26. | 10 | 9 | C.H.R.S.N. e.V. | Stefan Klinkhammer | BMW E36 320 Super Prod | 12 | 0:29.54,220 111,671 1 Runde |
0:02.12,763 125,764 9 |
| 27. | 23 | 9 | Lennart Schouwenburg | BMW E30 325i | 11 | 0:28.18,296 108,147 2 Runden |
0:02.18,843 120,257 6 |
|
| 28. | 63 | 9 | AC Mayen | Flavia Pellegrino Fernandes | Ford Mondeo mk2 | 11 | 0:28.55,286 105,841 2 Runden |
0:02.22,817 116,910 6 |
| Nicht gewertet | ||||||||
| 4 | 6 | Gerd Füller Uwe Alzen |
Opel Vectra STW | 11 | 0:24.34,643 124,549 |
0:01.53,953 146,524 5 |
||
| 82 | 7 | Harry Bryzmann | Chevrolet Cruze | 11 | 0:25.33,837 119,742 |
0:02.05,084 133,485 9 |
||
| 72 | 1 | Michael Mayer | BMW M3 DTM | 11 | 0:25.34,737 119,672 |
0:02.02,420 136,389 10 |
||
| 17 | 21 | Ronny Scheer | Nissan Skyline | 10 | 0:22.23,806 124,250 |
0:01.54,408 145,941 5 |
||
| 2 | 5 | Sebastian Asch Roland Asch |
Ford Sierra RS500 | 10 | 0:22.40,856 122,693 |
0:01.56,286 143,584 6 |
||
| 66 | 3 | Henry Walkenhorst | BMW E30 M3 DTM | 10 | 0:23.18,758 119,369 |
0:02.03,403 135,303 6 |
||
| 53 | 9 | Florian Arlt | VW | 10 | 0:24.15,151 114,743 |
0:02.08,976 129,457 6 |
||
| 8 | 1 | Gerd Grundmann | BMW M3 E30 GrA / H | 6 | 0:13.58,276 119,508 |
0:02.04,769 133,822 6 |
||
| 75 | 9 | C.H.R.S.N. e.V. | Albrecht Kamenzin | BMW 325i | 5 | 0:13.45,060 101,185 |
0:02.09,770 128,665 4 |
|
| 24 | 9 | Timo Send | BMW E36 325 | 1 | 0:02.29,058 112,015 |
0:02.29,058 112,015 1 |
||
| 167 | 9 | Dominik Lehner | Alfa Romeo 155 | 1 | 0:02.39,925 104,404 |
0:02.39,925 104,404 1 |
||
Klassenergebnisse Rennen 2
Klasse 1 – DTM, Gestartet: 4, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 3 | C.H.R.S.N. e.V. | Kris Nissen | BMW E30 M3 | 13 | 0:28.13,592 128,165 |
0:01.54,949 145,254 5 |
| 2. | 8. | 371 | Ko Koppejan | Mercedes 190 Evo2 | 13 | 0:29.22,284 123,169 0:01.08,692 |
0:02.01,553 137,362 9 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 72 | Michael Mayer | BMW M3 DTM | 11 | 0:25.34,737 119,672 |
0:02.02,420 136,389 10 |
|||
| 8 | Gerd Grundmann | BMW M3 E30 GrA / H | 6 | 0:13.58,276 119,508 |
0:02.04,769 133,822 6 |
|||
Klasse 3 – early DTM, Gestartet: 5, Gewertet: 4
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 10. | 55 | Steffan Irmler | Opel Kadett GSI 16V | 13 | 0:29.35,596 122,245 |
0:02.03,612 135,074 7 |
|
| 2. | 16. | 19 | André Nösse | BMW M3 E30 Gruppe A | 13 | 0:30.10,816 119,868 0:00.35,220 |
0:02.05,729 132,800 6 |
|
| 3. | 19. | 22 | Alexander Schmidt | BMW E30 325i | 12 | 0:28.18,014 117,998 1 Runde |
0:02.06,023 132,490 10 |
|
| 4. | 24. | 123 | Heinz-Friedrich Pott | BMW E30 M3 | 12 | 0:28.47,735 115,968 1 Runde |
0:02.10,088 128,350 6 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 66 | Henry Walkenhorst | BMW E30 M3 DTM | 10 | 0:23.18,758 119,369 |
0:02.03,403 135,303 6 |
|||
Klasse 5 – DTM Cl., Gestartet: 3, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 7. | 25 | Michael Schneider | Ford Sierra Cosworth | 13 | 0:29.20,436 123,298 |
0:01.59,570 139,640 4 |
|
| 2. | 9. | 88 | Ralf Schrage | Ford Sierra RS500 | 13 | 0:29.34,092 122,349 0:00.13,656 |
0:01.58,517 140,881 5 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 2 | Sebastian Asch Roland Asch |
Ford Sierra RS500 | 10 | 0:22.40,856 122,693 |
0:01.56,286 143,584 6 |
|||
Klasse 6 – STW, Gestartet: 3, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 6. | 40 | Markus Reich | Audi A4 STW | 13 | 0:28.48,987 125,541 |
0:01.58,125 141,349 12 |
|
| 2. | 12. | 5 | C.H.R.S.N. e.V. | Ralph Bahr | BMW E36 STW | 13 | 0:29.47,531 121,429 0:00.58,544 |
0:02.03,305 135,411 10 |
| Nicht gewertet | ||||||||
| 4 | Gerd Füller Uwe Alzen |
Opel Vectra STW | 11 | 0:24.34,643 124,549 |
0:01.53,953 146,524 5 |
|||
Klasse 7 – WTTC, Gestartet: 5, Gewertet: 4
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4. | 120 | Rikli Motorsport | Peter Rikli | Honda Accord Euro R CL7 | 13 | 0:28.30,665 126,885 |
0:01.56,666 143,116 5 |
| 2. | 14. | 119 | Ronnie Mengel | Seat Leon Supercopa | 13 | 0:29.50,313 121,240 0:01.19,648 |
0:02.03,763 134,909 9 |
|
| 3. | 15. | 69 | Lukasz Rawecki | BMW E90 320si WTCC | 13 | 0:29.51,256 121,177 0:01.20,591 |
0:02.01,627 137,279 4 |
|
| 4. | 23. | 468 | Helmut Landherr | Renault Clio Cup | 12 | 0:28.47,285 115,998 1 Runde |
0:02.11,034 127,423 9 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 82 | Harry Bryzmann | Chevrolet Cruze | 11 | 0:25.33,837 119,742 |
0:02.05,084 133,485 9 |
|||
Klasse 9 – DTC, Gestartet: 12, Gewertet: 8
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 11. | 13 | Sven Bieniek | BMW E36 325I | 13 | 0:29.38,605 122,039 |
0:02.04,468 134,145 12 |
|
| 2. | 18. | 33 | André Reuter | BMW 318is | 12 | 0:28.17,273 118,049 1 Runde |
0:02.05,946 132,571 10 |
|
| 3. | 20. | 367 | Thomas Lehner | Alfa Romeo 147 GTA | 12 | 0:28.27,309 117,355 1 Runde |
0:02.07,903 130,543 10 |
|
| 4. | 22. | 44 | Ferdi Weischenberg Roland Asch |
Mercedes 190E 2.5 | 12 | 0:28.31,571 117,063 1 Runde |
0:02.06,692 131,790 6 |
|
| 5. | 25. | 571 | Thorsten Kurpjuhn Oliver Kurpjahn |
BMW E30 | 12 | 0:28.48,850 115,893 1 Runde |
0:02.11,046 127,412 5 |
|
| 6. | 26. | 10 | C.H.R.S.N. e.V. | Stefan Klinkhammer | BMW E36 320 Super Prod | 12 | 0:29.54,220 111,671 1 Runde |
0:02.12,763 125,764 9 |
| 7. | 27. | 23 | Lennart Schouwenburg | BMW E30 325i | 11 | 0:28.18,296 108,147 2 Runden |
0:02.18,843 120,257 6 |
|
| 8. | 28. | 63 | AC Mayen | Flavia Pellegrino Fernandes | Ford Mondeo mk2 | 11 | 0:28.55,286 105,841 2 Runden |
0:02.22,817 116,910 6 |
| Nicht gewertet | ||||||||
| 53 | Florian Arlt | VW | 10 | 0:24.15,151 114,743 |
0:02.08,976 129,457 6 |
|||
| 75 | C.H.R.S.N. e.V. | Albrecht Kamenzin | BMW 325i | 5 | 0:13.45,060 101,185 |
0:02.09,770 128,665 4 |
||
| 24 | Timo Send | BMW E36 325 | 1 | 0:02.29,058 112,015 |
0:02.29,058 112,015 1 |
|||
| 167 | Dominik Lehner | Alfa Romeo 155 | 1 | 0:02.39,925 104,404 |
0:02.39,925 104,404 1 |
|||
Klasse 10 – DTC, Gestartet: 4, Gewertet: 4
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 3. | 292 | Tim Kuijl | BMW E36 - Kuijl | 13 | 0:28.24,397 127,352 |
0:01.57,067 142,626 4 |
|
| 2. | 5. | 111 | Jörg Bernhard | BMW M3 E36 - Bernhard | 13 | 0:28.48,488 125,577 0:00.24,091 |
0:01.58,310 141,128 12 |
|
| 3. | 17. | 410 | Christian Borchart | BMW M3 E36 | 12 | 0:28.16,828 118,080 1 Runde |
0:02.05,928 132,590 10 |
|
| 4. | 21. | 850 | Schmickler Performance | Helmut Baumann Klaus Niesen |
Volvo 850 T 5 | 12 | 0:28.29,830 117,182 1 Runde |
0:02.07,352 131,107 4 |
Klasse 21 – TT, Gestartet: 1, Gewertet: 0
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 17 | Ronny Scheer | Nissan Skyline | 10 | 0:22.23,806 124,250 |
0:01.54,408 145,941 5 |
|||
Klasse 22 – TT, Gestartet: 2, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 30 | Erik Qvick | BMW E36 M3 GTR | 13 | 0:28.13,900 128,141 |
0:01.55,030 145,152 6 |
|
| 2. | 13. | 715 | Tom Kleber | Nissan Skyline R32 GTR | 13 | 0:29.48,127 121,389 0:01.34,227 |
0:02.04,539 134,069 10 |
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Quellen: Zeitnahme wige SOLUTIONS (Ergebnislisten, Startaufstellungen)
Hinweise:
- Klassen laut Ergebnisliste der jeweiligen Session; abweichende Klasse in anderen Sessions: #22 (Zeittraining Kl. 9, Rennen 1 Kl. 3, Rennen 2 Kl. 3); #167 (Zeittraining Kl. 10, Rennen 1 Kl. 9, Rennen 2 Kl. 9); #367 (Zeittraining Kl. 10, Rennen 1 Kl. 9, Rennen 2 Kl. 9).
- In der Startaufstellung, aber nicht in der Ergebnisliste: #99, #777.
- Der Schnitt der schnellsten Runde ist aus Rundenzeit und Streckenlänge (4638 m) errechnet.
- Stand: Gesamtergebnis vom 09.08.2026, 14:55 Uhr, Klassenergebnisse vom 09.08.2026, 14:56 Uhr
* Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Stand 15.06.2026), Zeiten können abweichen.
