- NXT Gen Cup
- Im Rahmenprogramm DTM Nürburgring 2025
- Veranstalter: ADAC Motorsport
- GP-Strecke, 3629 m
- Wetter: trocken
- Lufttemperatur: 16,3 °C (Beginn), 18,1 °C (Ende)
- Streckentemperatur: 19,3 °C (Beginn), 19,5 °C (Ende)
Zeitplan*
| Freitag, 8. August 2025 | ||
|---|---|---|
| 08:00 – 08:20 Uhr | NXT Gen Cup | Freies Training 1 | Mehr … (DTM Nürburgring 2025 – NXT Gen Cup – Freies Training 1) |
| 12:55 – 13:15 Uhr | NXT Gen Cup | Freies Training 2 | Mehr … (DTM Nürburgring 2025 – NXT Gen Cup – Freies Training 2) |
| 17:45 – 18:05 Uhr | NXT Gen Cup | Zeittraining | Rennbericht (DTM Nürburgring 2025 – NXT Gen Cup – Zeittraining) |
| Samstag, 9. August 2025 | ||
|---|---|---|
| 08:30 – 08:50 Uhr | NXT Gen Cup | Rennen 1 | |
| 15:30 – 15:50 Uhr | NXT Gen Cup | Rennen 2 | Rennbericht (DTM Nürburgring 2025 – NXT Gen Cup – Rennen 2) |
| Sonntag, 10. August 2025 | ||
|---|---|---|
| 10:10 – 10:30 Uhr | NXT Gen Cup | Rennen 3 | Rennbericht (DTM Nürburgring 2025 – NXT Gen Cup – Rennen 3) |
Das 1. Rennen
Spätes Überholmanöver bringt den Sieg
Am Samstagmorgen eröffnete das erste Rennen der NXT Gen Cup-Serie das Rahmenprogramm des DTM-Wochenendes. Schon der Start versprach Hochspannung: Von der ersten Reihe aus nutzte Lennart Wolf den Heimvorteil und übernahm sofort die Führung vor Lukas Stiefelhagen. Dahinter entfaltete sich ein Fünfkampf mit Philipp Dietrich, Maxim Dacher und Alex Gustafsson.
Das Rennen entwickelte sich zu einem taktischen Kräftemessen, bei dem die Push-to-Pass-Funktion eine entscheidende Rolle spielte. Wolf verteidigte mit harten, aber fairen Manövern seine Spitzenposition – bis zur allerletzten Runde. Dann setzte Stiefelhagen zum entscheidenden Angriff an und zog mit perfektem Timing vorbei.
„Es war extrem schwer, an Lennart vorbeizukommen“, sagte der Niederländer nach seinem Triumph. „Aber ich habe bis zum Schluss auf meinen Push-to-Pass gesetzt – und das hat am Ende den Unterschied gemacht.“
Der Kampf um Platz drei wurde ebenfalls erst auf der Ziellinie entschieden: Philipp Dietrich behauptete sich hauchdünn gegen Maxim Dacher und sorgte damit für das erste Podium des Wochenendes.
| Pole Position | #9, Lukas Stiefelhagen 0:01.50,179 = 118,5 km/h (Zeittraining) |
| Gestartet | 17 |
| Gewertet | 16 |
| Nicht gewertet | 1 |
| Sieger | #9, Lukas Stiefelhagen 8 Runden, 0:14.43,017 = 118,6 km/h |
| Schnellste Runde | #67, Maxim Dacher 0:01.49,392 = 119,4 km/h in Runde 4 |
Gesamtergebnis Rennen 1
| Pos. | # | Fahrer | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9 | Lukas Stiefelhagen | 8 | 0:14.43,017 118,6 |
0:01.49,481 119,3 8 |
| 2. | 22 | Lennart Wolf | 8 | 0:14.43,283 118,5 0:00.00,266 |
0:01.49,857 118,9 3 |
| 3. | 71 | Philipp Dietrich | 8 | 0:14.44,245 118,5 0:00.01,228 |
0:01.49,684 119,1 6 |
| 4. | 67 | Maxim Dacher | 8 | 0:14.44,275 119,0 0:00.01,258 |
0:01.49,392 119,4 4 |
| 5. | 19 | Alex Gustafsson | 8 | 0:14.44,696 118,6 0:00.01,679 |
0:01.49,420 119,3 6 |
| 6. | 7 | Julian Würtele | 8 | 0:14.49,227 118,3 0:00.06,210 |
0:01.49,956 118,8 4 |
| 7. | 35 | Benjamin Mazatis | 8 | 0:14.56,284 118,0 0:00.13,267 |
0:01.50,015 118,7 6 |
| 8. | 88 | Pit Venanzi | 8 | 0:14.56,686 117,8 0:00.13,669 |
0:01.49,949 118,8 7 |
| 9. | 5 | Bennet Ehrl | 8 | 0:14.57,384 117,5 0:00.14,367 |
0:01.50,407 118,3 5 |
| 10. | 10 | Misha Charoudin | 8 | 0:15.02,105 117,3 0:00.19,088 |
0:01.50,040 118,7 3 |
| 11. | 21 | Siri Hökfelt | 8 | 0:15.02,982 116,8 0:00.19,965 |
0:01.50,520 118,2 6 |
| 12. | 15 | Theo Wieder | 8 | 0:15.03,310 117,0 0:00.20,293 |
0:01.50,870 117,8 5 |
| 13. | 2 | Andreas Kapfinger | 8 | 0:15.12,371 115,9 0:00.29,354 |
0:01.51,620 117,0 6 |
| 14. | 99 | Vera Jurland | 8 | 0:15.13,549 115,8 0:00.30,532 |
0:01.51,815 116,8 6 |
| 15. | 73 | Linda Frey | 8 | 0:15.14,309 115,9 0:00.31,292 |
0:01.51,842 116,8 6 |
| 16. | 17 | Viviann Ehrl | 8 | 0:15.34,133 113,0 0:00.51,116 |
0:01.54,697 113,9 8 |
| Nicht gewertet | |||||
| 4 | Patricija Stalidzane | ||||
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Quellen: Ergebnislisten der Zeitnahme, Fahrerliste der Serie (nxtgencup.com)
Hinweise:
- Laut Bericht wurde #19 wegen einer Strafe aus dem Freien Training 2 um drei Startplätze zurückversetzt und startete von Platz fünf.
- #4 steht in der Ergebnisliste ohne Runden und Zeiten unter „Not classified“.
- Alle Fahrer fuhren das Einheitsfahrzeug LRT NXT1; Bewerber laut Ergebnisliste jeweils „NXT Gen Cup“.
- Die Ergebnislisten nennen nur die Initialen der Vornamen; die Vornamen stammen aus der Fahrerliste der Serie.
- Stand: Ergebnisliste vom 09.08.2025, 08:47 Uhr
* Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan, Zeiten können abweichen.
