- 53. BELMOT-Oldtimer-Grand-Prix
- FHR HC 81
- Veranstalter: Veranstaltergemeinschaft Historic Race Events GmbH und C.H.R.S.N. Sport GmbH
- GP-Strecke, 4638 m
- DMSB Reg.-Nr. R-15755/26
Zeitplan FHR HC 81*
| Freitag, 7. August 2026 | ||
|---|---|---|
| 09:12 – 09:37 Uhr | FHR HC 81 | Zeittraining | Mehr … (53. Oldtimer-Grand-Prix 2026 – FHR HC 81 – Zeittraining) |
| Samstag, 8. August 2026 | ||
|---|---|---|
| 17:10 – 18:40 Uhr | FHR HC 81 | Rennen | |
| Pole Position | #717, Andre Kunkel Michael Funke AC Mayen 1927 e.V. im ADAC Porsche 3.0 RSR 0:01.56,138 = 143,767 km/h (Zeittraining) |
| Gestartet | 55 |
| Gewertet | 44 |
| Nicht gewertet | 11 |
| Sieger | #52, Andy Newall Chevron B6 38 Runden, 1:31.52,511 = 115,098 km/h |
| Schnellste Runde | #115, Wolfgang Henseler Lola T210 0:01.56,365 = 143,486 km/h in Runde 4 |
Gesamtergebnis Rennen
| Pos. | # | Kl. | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 52 | 40 | Andy Newall | Chevron B6 | 38 | 1:31.52,511 115,098 |
0:01.57,772 141,772 3 |
|
| 2. | 7 | 41 | Marc Devis | Lola T70 Mk3B Spyder | 38 | 1:31.53,873 115,069 0:00.01,362 |
0:01.56,766 142,994 34 |
|
| 3. | 717 | 32 | AC Mayen 1927 e.V. im ADAC | Andre Kunkel Michael Funke |
Porsche 3.0 RSR | 38 | 1:31.55,173 115,042 0:00.02,662 |
0:01.56,598 143,200 38 |
| 4. | 811 | 32 | Nick Salewsky | Porsche 911 RS weiss | 38 | 1:31.55,195 115,042 0:00.02,684 |
0:01.58,230 141,223 26 |
|
| 5. | 911 | 32 | Mittelmotor GmbH | Michael Wittke | Porsche 911 RSR 3,0 | 38 | 1:32.15,208 114,626 0:00.22,697 |
0:01.58,402 141,018 27 |
| 6. | 212 | 40 | Georg Hallau | Lola T 212 | 38 | 1:32.28,024 114,361 0:00.35,513 |
0:01.57,723 141,831 31 |
|
| 7. | 666 | 24 | Pedro Sanchez | Ford GT40 | 38 | 1:33.26,382 113,171 0:01.33,871 |
0:01.59,723 139,462 5 |
|
| 8. | 100 | 32 | Hans Ulrich Kainzinger | Porsche Carrera RSR 3.0 | 37 | 1:32.05,789 111,800 1 Runde |
0:02.02,658 136,125 4 |
|
| 9. | 43 | 38 | Frank Jacob Stefan Mücke |
BMW 635 CSI Gr.2 | 37 | 1:32.50,575 110,901 1 Runde |
0:01.58,969 140,346 4 |
|
| 10. | 2 | 40 | Markus Schenkl | Gropa CMC | 37 | 1:33.12,173 110,473 1 Runde |
0:02.02,634 136,151 22 |
|
| 11. | 612 | 27 | Markus Diederich Ben Bünnagel |
Ford Escort RS1600 | 37 | 1:33.20,329 110,312 1 Runde |
0:02.04,409 134,209 11 |
|
| 12. | 644 | 32 | Patrick Schott | Porsche 3.0 RSR | 36 | 1:32.06,114 108,772 2 Runden |
0:02.05,282 133,274 36 |
|
| 13. | 691 | 27 | Iiro Mäkinen | BMW 2002 | 36 | 1:32.07,033 108,754 2 Runden |
0:02.05,561 132,978 6 |
|
| 14. | 112 | 21 | Horst Dasenbrock | Ginetta G12 | 36 | 1:32.07,947 108,736 2 Runden |
0:02.04,273 134,356 6 |
|
| 15. | 71 | 28 | Hans Gerd Brauneiser Marc Roessle |
Ford Capri RS 2600 LW | 36 | 1:32.49,841 107,918 2 Runden |
0:02.05,901 132,618 28 |
|
| 16. | 215 | 32 | Hans-Jürgen Erdbrügger Edgar Althoff |
Porsche 911 RS | 36 | 1:33.07,738 107,572 2 Runden |
0:02.03,111 135,624 18 |
|
| 17. | 686 | 27 | Charles Faber-Castell Mike Stursberg |
Ford Escort RS1600 BDA | 36 | 1:33.20,011 107,336 2 Runden |
0:02.06,394 132,101 36 |
|
| 18. | 1 | 22 | Mittelmotor GmbH | Carl-Friedrich Kolb | Porsche 914/6 GT | 36 | 1:33.20,434 107,328 2 Runden |
0:02.06,897 131,578 26 |
| 19. | 728 | 23 | Markus Dünkelmann | Porsche 911 ST | 36 | 1:33.29,396 107,157 2 Runden |
0:02.06,950 131,523 26 |
|
| 20. | 26 | 27 | Timm Meinrenken | Ford Escort RS 1600 | 36 | 1:34.20,083 106,197 2 Runden |
0:02.07,225 131,238 13 |
|
| 21. | 30 | 37 | Josef Schiedlbauer Peter Oberndorfer |
Porsche 911 Carrera 3.0 | 35 | 1:31.45,006 106,156 3 Runden |
0:02.07,637 130,815 17 |
|
| 22. | 770 | 27 | Rheydter Club für Motorsport | Markus Niestrath | Alfa Romeo 1750 GT-Am | 35 | 1:31.45,754 106,141 3 Runden |
0:02.10,369 128,073 28 |
| 23. | 94 | 27 | Hans Luginbühl | Alfa Romeo 1750 GT-Am | 35 | 1:32.36,408 105,174 3 Runden |
0:02.10,902 127,552 28 |
|
| 24. | 87 | 2 | Philippe Vermast Patrick Wilwert |
Lotus Elan S1 | 35 | 1:32.53,875 104,844 3 Runden |
0:02.08,371 130,067 18 |
|
| 25. | 937 | 37 | Mittelmotor GmbH | Lutz Ilgner Maximilian Ilgner |
Porsche 924 GTS | 35 | 1:32.55,894 104,806 3 Runden |
0:02.06,287 132,213 29 |
| 26. | 41 | 27 | Matthias Körber Christian Danner |
Alfa Romeo GTAm | 35 | 1:32.59,353 104,741 3 Runden |
0:02.09,209 129,223 28 |
|
| 27. | 725 | 23 | Kersten Jodexnis Richard-Sven Jodexnis |
Porsche 911 S/R | 35 | 1:33.05,699 104,622 3 Runden |
0:02.09,905 128,531 31 |
|
| 28. | 928 | 38 | Jörg Bratke von Bergen Daytona von Bergen |
Porsche 928 Gruppe 4 | 35 | 1:35.42,343 101,768 3 Runden |
0:02.08,713 129,721 20 |
|
| 29. | 601 | 27 | Heinz Schmersal Mike Stursberg |
Ford Escort MK1 RS1600 | 34 | 1:31.24,233 103,513 4 Runden |
0:02.04,019 134,631 13 |
|
| 30. | 603 | 27 | Eve Scheer Hermann Stippler |
BMW 2002 | 34 | 1:31.25,177 103,496 4 Runden |
0:02.10,047 128,391 30 |
|
| 31. | 771 | 27 | Johnathan Harvey Wilshaw | Alfa Romeo 1750 GT-Am | 34 | 1:31.31,713 103,372 4 Runden |
0:02.12,917 125,618 29 |
|
| 32. | 75 | 27 | Michel Welter | BMW 2002 | 34 | 1:31.40,267 103,212 4 Runden |
0:02.12,922 125,614 18 |
|
| 33. | 27 | 27 | Alberto Franceschetti | Alfa Romeo 1750 GTAm | 34 | 1:31.52,515 102,982 4 Runden |
0:02.14,240 124,380 27 |
|
| 34. | 650 | 4 | Alexander Kolb | Austin Healey 3000 | 34 | 1:32.22,889 102,418 4 Runden |
0:02.13,474 125,094 3 |
|
| 35. | 110 | 27 | Michael Große Entrup Andreas Große Entrup |
BMW 2002 | 34 | 1:32.23,561 102,406 4 Runden |
0:02.13,928 124,670 16 |
|
| 36. | 28 | 37 | Markus Müller Matthias Rohde |
BMW 528i Gruppe A | 34 | 1:32.31,310 102,263 4 Runden |
0:02.14,644 124,007 13 |
|
| 37. | 130 | 27 | Carl Seher Carl Sebastian Seher |
BMW 2002 | 34 | 1:33.32,872 101,141 4 Runden |
0:02.12,112 126,384 17 |
|
| 38. | 36 | 25 | Christian Ondrak Fabian Körber |
Alfa Romeo GTA 1300 Junior | 33 | 1:31.38,508 100,208 5 Runden |
0:02.17,260 121,644 28 |
|
| 39. | 919 | 3 | Frank Stricker | Porsche 911 | 33 | 1:32.01,863 99,784 5 Runden |
0:02.19,113 120,023 28 |
|
| 40. | 515 | 5 | Andreas Bayer Robert Bayer |
Morris Mini Cooper S 1275 | 32 | 1:33.03,515 95,692 6 Runden |
0:02.25,507 114,749 18 |
|
| 41. | 111 | 34 | Max Schell Tim Schell |
Porsche Carrera RS | 31 | 1:31.44,500 94,032 7 Runden |
0:02.18,484 120,568 16 |
|
| 42. | 614 | 22 | Jan Rotenberger Peter Rotenberger |
VW-Porsche 914/4 | 30 | 1:31.57,483 90,785 8 Runden |
0:02.32,436 109,533 4 |
|
| 43. | 11 | 23 | Peter Kolling | Porsche 911 ST | 29 | 1:32.07,947 87,593 9 Runden |
0:02.24,278 115,727 3 |
|
| 44. | 102 | 23 | Max Kainzinger | Porsche 911 ST | 29 | 1:32.45,354 87,004 9 Runden |
0:02.09,380 129,052 18 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 118 | 32 | Adrian Grenz | Porsche 911 RSR | 33 | 1:21.33,903 112,588 |
0:02.03,173 135,556 29 |
||
| 42 | 27 | Peter Bachofen Roberto Restelli |
Alfa Romeo GTAm | 32 | 1:22.49,775 107,509 |
0:02.08,666 129,769 14 |
||
| 68 | 34 | Klaus Dieter Frers Niklas Frers |
Porsche 911 RSR | 31 | 1:20.17,571 107,440 |
0:02.08,718 129,716 26 |
||
| 24 | 36 | Mittelmotor GmbH | Martin Bülhoff Susanne Fücker |
Porsche 924 | 26 | 1:21.43,206 88,537 |
0:02.26,131 114,259 26 |
|
| 69 | 22 | Peter Praller Oliver Louisoder |
Alfa Romeo GTA | 16 | 0:46.36,331 95,535 |
0:02.04,546 134,061 16 |
||
| 510 | 27 | Bernhard Laber Lukas Stojetz |
Alfa Romeo 1750 GT-Am | 15 | 0:41.19,631 101,004 |
0:02.07,041 131,428 4 |
||
| 115 | 40 | Wolfgang Henseler | Lola T210 | 10 | 0:29.13,968 95,194 |
0:01.56,365 143,486 4 |
||
| 606 | 24 | Mariusz Kubis | De Tomaso Mangusta | 10 | 0:30.46,566 90,421 |
0:02.07,114 131,353 5 |
||
| 21 | 40 | Volker Böhm | Chevron B16 | 8 | 0:19.57,545 111,540 |
0:01.57,247 142,407 4 |
||
| 796 | 27 | RCM Rheydter Club für Motorsport e.V. im DMV | Jochen Wilms Christian Dannesberger |
Alfa Romeo 1750 GT-Am | 6 | 0:15.36,895 106,929 |
0:02.13,291 125,266 4 |
|
| 5 | 40 | Elio Cocciarelli Roberto Cocciarelli |
Chevron B16 | 6 | 0:21.58,370 75,988 |
0:02.00,056 139,075 5 |
||
Klassenergebnisse Rennen
Klasse 2, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 24. | 87 | Philippe Vermast Patrick Wilwert |
Lotus Elan S1 | 35 | 1:32.53,875 104,844 |
0:02.08,371 130,067 18 |
Klasse 3, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 39. | 919 | Frank Stricker | Porsche 911 | 33 | 1:32.01,863 99,784 |
0:02.19,113 120,023 28 |
Klasse 4, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 34. | 650 | Alexander Kolb | Austin Healey 3000 | 34 | 1:32.22,889 102,418 |
0:02.13,474 125,094 3 |
Klasse 5, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 40. | 515 | Andreas Bayer Robert Bayer |
Morris Mini Cooper S 1275 | 32 | 1:33.03,515 95,692 |
0:02.25,507 114,749 18 |
Klasse 21, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 14. | 112 | Horst Dasenbrock | Ginetta G12 | 36 | 1:32.07,947 108,736 |
0:02.04,273 134,356 6 |
Klasse 22, Gestartet: 3, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 18. | 1 | Mittelmotor GmbH | Carl-Friedrich Kolb | Porsche 914/6 GT | 36 | 1:33.20,434 107,328 |
0:02.06,897 131,578 26 |
| 2. | 42. | 614 | Jan Rotenberger Peter Rotenberger |
VW-Porsche 914/4 | 30 | 1:31.57,483 90,785 6 Runden |
0:02.32,436 109,533 4 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 69 | Peter Praller Oliver Louisoder |
Alfa Romeo GTA | 16 | 0:46.36,331 95,535 |
0:02.04,546 134,061 16 |
|||
Klasse 23, Gestartet: 4, Gewertet: 4
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 19. | 728 | Markus Dünkelmann | Porsche 911 ST | 36 | 1:33.29,396 107,157 |
0:02.06,950 131,523 26 |
|
| 2. | 27. | 725 | Kersten Jodexnis Richard-Sven Jodexnis |
Porsche 911 S/R | 35 | 1:33.05,699 104,622 1 Runde |
0:02.09,905 128,531 31 |
|
| 3. | 43. | 11 | Peter Kolling | Porsche 911 ST | 29 | 1:32.07,947 87,593 7 Runden |
0:02.24,278 115,727 3 |
|
| 4. | 44. | 102 | Max Kainzinger | Porsche 911 ST | 29 | 1:32.45,354 87,004 7 Runden |
0:02.09,380 129,052 18 |
Klasse 24, Gestartet: 2, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 7. | 666 | Pedro Sanchez | Ford GT40 | 38 | 1:33.26,382 113,171 |
0:01.59,723 139,462 5 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 606 | Mariusz Kubis | De Tomaso Mangusta | 10 | 0:30.46,566 90,421 |
0:02.07,114 131,353 5 |
|||
Klasse 25, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 38. | 36 | Christian Ondrak Fabian Körber |
Alfa Romeo GTA 1300 Junior | 33 | 1:31.38,508 100,208 |
0:02.17,260 121,644 28 |
Klasse 27, Gestartet: 17, Gewertet: 14
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 11. | 612 | Markus Diederich Ben Bünnagel |
Ford Escort RS1600 | 37 | 1:33.20,329 110,312 |
0:02.04,409 134,209 11 |
|
| 2. | 13. | 691 | Iiro Mäkinen | BMW 2002 | 36 | 1:32.07,033 108,754 1 Runde |
0:02.05,561 132,978 6 |
|
| 3. | 17. | 686 | Charles Faber-Castell Mike Stursberg |
Ford Escort RS1600 BDA | 36 | 1:33.20,011 107,336 1 Runde |
0:02.06,394 132,101 36 |
|
| 4. | 20. | 26 | Timm Meinrenken | Ford Escort RS 1600 | 36 | 1:34.20,083 106,197 1 Runde |
0:02.07,225 131,238 13 |
|
| 5. | 22. | 770 | Rheydter Club für Motorsport | Markus Niestrath | Alfa Romeo 1750 GT-Am | 35 | 1:31.45,754 106,141 2 Runden |
0:02.10,369 128,073 28 |
| 6. | 23. | 94 | Hans Luginbühl | Alfa Romeo 1750 GT-Am | 35 | 1:32.36,408 105,174 2 Runden |
0:02.10,902 127,552 28 |
|
| 7. | 26. | 41 | Matthias Körber Christian Danner |
Alfa Romeo GTAm | 35 | 1:32.59,353 104,741 2 Runden |
0:02.09,209 129,223 28 |
|
| 8. | 29. | 601 | Heinz Schmersal Mike Stursberg |
Ford Escort MK1 RS1600 | 34 | 1:31.24,233 103,513 3 Runden |
0:02.04,019 134,631 13 |
|
| 9. | 30. | 603 | Eve Scheer Hermann Stippler |
BMW 2002 | 34 | 1:31.25,177 103,496 3 Runden |
0:02.10,047 128,391 30 |
|
| 10. | 31. | 771 | Johnathan Harvey Wilshaw | Alfa Romeo 1750 GT-Am | 34 | 1:31.31,713 103,372 3 Runden |
0:02.12,917 125,618 29 |
|
| 11. | 32. | 75 | Michel Welter | BMW 2002 | 34 | 1:31.40,267 103,212 3 Runden |
0:02.12,922 125,614 18 |
|
| 12. | 33. | 27 | Alberto Franceschetti | Alfa Romeo 1750 GTAm | 34 | 1:31.52,515 102,982 3 Runden |
0:02.14,240 124,380 27 |
|
| 13. | 35. | 110 | Michael Große Entrup Andreas Große Entrup |
BMW 2002 | 34 | 1:32.23,561 102,406 3 Runden |
0:02.13,928 124,670 16 |
|
| 14. | 37. | 130 | Carl Seher Carl Sebastian Seher |
BMW 2002 | 34 | 1:33.32,872 101,141 3 Runden |
0:02.12,112 126,384 17 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 42 | Peter Bachofen Roberto Restelli |
Alfa Romeo GTAm | 32 | 1:22.49,775 107,509 |
0:02.08,666 129,769 14 |
|||
| 510 | Bernhard Laber Lukas Stojetz |
Alfa Romeo 1750 GT-Am | 15 | 0:41.19,631 101,004 |
0:02.07,041 131,428 4 |
|||
| 796 | RCM Rheydter Club für Motorsport e.V. im DMV | Jochen Wilms Christian Dannesberger |
Alfa Romeo 1750 GT-Am | 6 | 0:15.36,895 106,929 |
0:02.13,291 125,266 4 |
||
Klasse 28, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 15. | 71 | Hans Gerd Brauneiser Marc Roessle |
Ford Capri RS 2600 LW | 36 | 1:32.49,841 107,918 |
0:02.05,901 132,618 28 |
Klasse 32, Gestartet: 7, Gewertet: 6
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 3. | 717 | AC Mayen 1927 e.V. im ADAC | Andre Kunkel Michael Funke |
Porsche 3.0 RSR | 38 | 1:31.55,173 115,042 |
0:01.56,598 143,200 38 |
| 2. | 4. | 811 | Nick Salewsky | Porsche 911 RS weiss | 38 | 1:31.55,195 115,042 0:00.00,022 |
0:01.58,230 141,223 26 |
|
| 3. | 5. | 911 | Mittelmotor GmbH | Michael Wittke | Porsche 911 RSR 3,0 | 38 | 1:32.15,208 114,626 0:00.20,035 |
0:01.58,402 141,018 27 |
| 4. | 8. | 100 | Hans Ulrich Kainzinger | Porsche Carrera RSR 3.0 | 37 | 1:32.05,789 111,800 1 Runde |
0:02.02,658 136,125 4 |
|
| 5. | 12. | 644 | Patrick Schott | Porsche 3.0 RSR | 36 | 1:32.06,114 108,772 2 Runden |
0:02.05,282 133,274 36 |
|
| 6. | 16. | 215 | Hans-Jürgen Erdbrügger Edgar Althoff |
Porsche 911 RS | 36 | 1:33.07,738 107,572 2 Runden |
0:02.03,111 135,624 18 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 118 | Adrian Grenz | Porsche 911 RSR | 33 | 1:21.33,903 112,588 |
0:02.03,173 135,556 29 |
|||
Klasse 34 – RS, Gestartet: 2, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 41. | 111 | Max Schell Tim Schell |
Porsche Carrera RS | 31 | 1:31.44,500 94,032 |
0:02.18,484 120,568 16 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 68 | Klaus Dieter Frers Niklas Frers |
Porsche 911 RSR | 31 | 1:20.17,571 107,440 |
0:02.08,718 129,716 26 |
|||
Klasse 36, Gestartet: 1, Gewertet: 0
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 24 | Mittelmotor GmbH | Martin Bülhoff Susanne Fücker |
Porsche 924 | 26 | 1:21.43,206 88,537 |
0:02.26,131 114,259 26 |
||
Klasse 37, Gestartet: 3, Gewertet: 3
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 21. | 30 | Josef Schiedlbauer Peter Oberndorfer |
Porsche 911 Carrera 3.0 | 35 | 1:31.45,006 106,156 |
0:02.07,637 130,815 17 |
|
| 2. | 25. | 937 | Mittelmotor GmbH | Lutz Ilgner Maximilian Ilgner |
Porsche 924 GTS | 35 | 1:32.55,894 104,806 0:01.10,888 |
0:02.06,287 132,213 29 |
| 3. | 36. | 28 | Markus Müller Matthias Rohde |
BMW 528i Gruppe A | 34 | 1:32.31,310 102,263 1 Runde |
0:02.14,644 124,007 13 |
Klasse 38, Gestartet: 2, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9. | 43 | Frank Jacob Stefan Mücke |
BMW 635 CSI Gr.2 | 37 | 1:32.50,575 110,901 |
0:01.58,969 140,346 4 |
|
| 2. | 28. | 928 | Jörg Bratke von Bergen Daytona von Bergen |
Porsche 928 Gruppe 4 | 35 | 1:35.42,343 101,768 2 Runden |
0:02.08,713 129,721 20 |
Klasse 40, Gestartet: 6, Gewertet: 3
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 52 | Andy Newall | Chevron B6 | 38 | 1:31.52,511 115,098 |
0:01.57,772 141,772 3 |
|
| 2. | 6. | 212 | Georg Hallau | Lola T 212 | 38 | 1:32.28,024 114,361 0:00.35,513 |
0:01.57,723 141,831 31 |
|
| 3. | 10. | 2 | Markus Schenkl | Gropa CMC | 37 | 1:33.12,173 110,473 1 Runde |
0:02.02,634 136,151 22 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 115 | Wolfgang Henseler | Lola T210 | 10 | 0:29.13,968 95,194 |
0:01.56,365 143,486 4 |
|||
| 21 | Volker Böhm | Chevron B16 | 8 | 0:19.57,545 111,540 |
0:01.57,247 142,407 4 |
|||
| 5 | Elio Cocciarelli Roberto Cocciarelli |
Chevron B16 | 6 | 0:21.58,370 75,988 |
0:02.00,056 139,075 5 |
|||
Klasse 41, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 7 | Marc Devis | Lola T70 Mk3B Spyder | 38 | 1:31.53,873 115,069 |
0:01.56,766 142,994 34 |
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Quellen: Zeitnahme wige SOLUTIONS (Ergebnislisten, Startaufstellung)
Entscheidungen der Rennleitung:
- #2, #94: Pflichtboxenstopp zu kurz, je 5 Sekunden Zeitstrafe;
- #1, #26: Pflichtboxenstopp zu kurz, je 25 Sekunden Zeitstrafe;
- #937: Pflichtboxenstopp zu kurz, 85 Sekunden Zeitstrafe;
- #928: Pflichtboxenstopp zu kurz, 175 Sekunden Zeitstrafe;
- #26, #650: Überholen unter Full Course Yellow, je 60 Sekunden Zeitstrafe (Ersatzstrafe);
- #2, #52, #212: Überholen unter gelber Flagge, je 30 Sekunden Zeitstrafe (Ersatzstrafe).
Hinweise:
- In der Startaufstellung, aber nicht in der Ergebnisliste: #22.
- Der Schnitt der schnellsten Runde ist aus Rundenzeit und Streckenlänge (4638 m) errechnet.
- Stand: Gesamtergebnis vom 08.08.2026, 19:04 Uhr, Klassenergebnisse vom 08.08.2026, 19:04 Uhr
* Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Stand 15.06.2026), Zeiten können abweichen.

