Licht und Schatten
1958 war die Nordschleife über die ganze Saison gefragt, vom 1000-Kilometer-Rennen im Juni bis zum Großen Preis im August. Doch der Grand Prix offenbarte auch die Kehrseite der Strecke: Peter Collins verunglückte im Pflanzgarten tödlich, Tony Brooks gewann auf Vanwall. Die Nordschleife von damals verzieh keine Fehler – Hecken, Gräben und Bäume standen nur wenige Meter neben der Fahrbahn, Auslaufzonen im heutigen Sinn gab es kaum. Bauliche Veränderungen sind für 1958 nicht überliefert, doch die Debatte um die Sicherheit der alten Strecke nahm langsam Fahrt auf.
Die Veranstaltungen 1958 im Überblick
| 21.04.-24.04.1958 | 1. Sportfahrer-Lehrgang Nürburgring Veranstalter: Scuderia Hanseat, Hamburg |
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| 03.-04.051958 | ATMA HMSC AvD Rallye Nürburgring | |
| 24.26.05.1958 | DKWV-Pfingst-Rallye 1958 zum Nürburgring | |
| 01.06.1958 | 4. ADAC-1000 km-Rennen
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Mehr … (4. Int. ADAC 1000 km Rennen 1958) |
| 03.08.1958 | 20. Großer Preis von Deutschland | Nordschleife
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Mehr … (20. Großer Preis von Deutschland 1958) |
| 05.10.1958 | 21. ADAC-Eifelrennen | Südschleife Veranstalter: ADAC Gau Nordrhein e.V., Köln |
Rennbericht (21. Int. ADAC-Eifelrennen 1958) |
Und sonst ...
- Stirling Moss stellte im Jahr 1958 in seinem Vanwall mit 9:09,2 Min. einen neuen Rundenrekord für die Nordschleife auf. Dies entsprach einem Schnitt von 149,5 km/h.
- Mike Hawthorne wurde auf Ferrari Automobil-Weltmeister
Teaserfoto: Spurzem - Lothar Spurzem: Ferrari 250 Testa Rossa, Bj. 1958, Cockpit, aufgenommen am im Fahrerlager des Nürburgrings vor der Technischen Abnahme beim Oldtimer-Grand-Prix des AvD
Quellen: Födisch, Jörg-Thomas: Der Nürburgring – Daten–Fakten–Zahlen, 1996, ISBN 3-930376-06-7;
Födisch, Jörg-Thomas: Der Nürburgring – Die Chonik der legendären Rennstrecke, 1991, ISBN 3-8118-3065-1;
Keine Gewähr über die Vollständigkeit der Terminliste.
Letzte Aktualiserung: 1.12.2016
