- Int. ADAC Großer Preis der Tourenwagen 1987
- Veranstalter: ADAC e.V.
- Ausrichter: ADAC Saarland e.V.
- GP-Strecke, 4549 m
- ONS Reg.-Nr. 120/87
Zeitplan "DTM"*
| Freitag, 10. Juli 1987 | ||
|---|---|---|
| 10:30-11:00 Uhr | Int. Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | Zeittraining 1 | |
| 13:30-14:00 Uhr | Int. Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | Zeittraining 2 | |
| Samstag, 11. Juli 1987 | |||
|---|---|---|---|
| 09:00-09:30 Uhr | Int. Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | Warm up | ||
| 14:00-15:00 Uhr | Int. Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | Rennen | ||
| Sonntag, 12. Juli 1987 | |||
|---|---|---|---|
| 10:45-11:15 Uhr | Int. Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | Reserv. | ||
Rennen
| Pole Position | Harald Grohs (D), Valier Motorsport, BMW M3, 1:48.970 min |
| Gestartet | 32 |
| Gewertet | 25 |
| Nicht gewertet | 7 |
| Sieger | Klaus Ludwig (D), Grab Motorsport, Siegen, Ford Sierra XR4Ti, 23 Runden, 42.57,72 min |
| Schnellste Runde | Fabien Giroix (F), BMW Alpina, Buchloe, BMW M3, 1:51,400 min |
Gesamtergebnis**
| Team | Fahrer | Wagen | Zeit (min) | Rückst.(min) | Pkte. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Grab Motorsport, Siegen | Klaus Ludwig (D) | Ford Sierra XR4Ti | 42.57,72 | - | |
| 2 | BMW Alpina, Buchloe | Fabien Giroix (F) | BMW M3 | 43:6.620 | 0:08,90 | 20 |
| 3 | BMW Team Isert, Kronach | Olaf Manthey (D) | BMW M3 | 43:38.060 | 0:40,34 | 18 |
| 4 | IPS Motorsport | Anders Lindberg (SE) | Volvo 240 Turbo | 43:39.310 | 0:41,59 | 16 |
| 5 | IPS Motorsport | Per Stureson (SE) | Volvo 240 Turbo | 43:45.610 | 0:47,89 | 15 |
| 6 | Ringshausen ABR Motorsport, Butzbach | Manuel Reuter (D) | Ford Sierra XR4Ti | 43:46.400 | 0:48,68 | 14 |
| 7 | Zakspeed Racing Team BMW, Nürburg | Marc Hessel (D) | BMW M3 | 43:54.750 | 0:57,03 | 13 |
| 8 | Zakspeed Racing Team BMW, Nürburg | Eric van de Poele (B) | BMW M3 | 43:59.930 | 1.02,21 | 12 |
| 9 | RSM Marko | Franz Klammer (AT) | Mercedes 190E 2.3-16 | 44:22.590 | 1.24,87 | 11 |
| 10 | Thomas von Löwis of Menar (D) | BMW M3 | 44:30.530 | 1.32,81 | 10 | |
| 11 | AMC, München | Anton Goeser (D) | BMW 635 CSi | 44:32.890 | 1.35,17 | 9 |
| 12 | Kamei Crew Wiesbaden | Kurt König (D) | BMW M3 | 44:41.310 | 1.43,59 | 8 |
| 13 | Manfred Niederhof (D) | BMW 635 CSi | 44:44.250 | 1.46,53 | 7 | |
| 14 | Robert Walterscheid-Müller (D) | BMW M3 | 44:46.790 | 1.49,07 | 6 | |
| 15 | BMW Team Isert, Kronach | Dr. Josef Gerold (D) | BMW M3 | 1 Runde | 5 | |
| 16 | RSM Marko | Heiner Weiss (D) | Mercedes 190E 2.3-16 | 1 Runde | 4 | |
| 17 | Müllerbrau Team, Pfaffenhofen | Fritz Müller (D) | BMW 635 CSi | 1 Runde | 3 | |
| 18 | - | Reinhold Gröpper (D) | Ford Mustang | 1 Runde | 2 | |
| 19 | Format Fahrzeugteile, Hufgeismar | Ludwig Weber (D) | Mercedes 190E 2.3-16 | 1 Runde | 1 | |
| 20 | Kissling Motorsport, | Heinz-Friedrich Peil (D) | Volvo 240 Turbo | 1 Runde | ||
| 21 | ATN Nickel, Aachen | Kurt Thiim (DK) | Alfa Romeo 75 Turbo | 1 Runde | ||
| 22 | Ringshausen ABR Motorsport, Butzbach | Walter Mertes (D) | Ford Sierra XR4Ti | 2 Runden | ||
| 23 | RSM Marko | Jörg van Ommen (D) | Mercedes 190E 2.3-16 | 3 Runden | ||
| 24 | Autohaus Wollstadt Racing Team, Hattersheim | Alexander Matschull (D) | BMW M3 | 6 Runden | ||
| 25 | Grab Motorsport, Siegen | Beate Nodes (D) | Ford Sierra XR4Ti | 6 Runden | ||
| Nicht gewertet | ||||||
| Valier Motorsport | Harald Grohs (D) | BMW M3 | 7 Runden | |||
| BMW Alpina, Buchloe | Ellen Lohr (D) | BMW M3 | 12 Runden | |||
| L. Costas | Mercedes 190E 2.3-16 | 13 Runden | ||||
| Wolf Racing | Joachim Winkelhock (D) | Ford Sierra XR4Ti | 14 Runden | |||
| Wolf Racing | Klaus Niedzwiedz (D) | Ford Sierra XR4Ti | 18 Runden | |||
| Gubin Sport | Volker Strycek (D) | BMW 635 CSi | 19 Runden | |||
| Walter Nussbaumer (CH) | BMW 635 CSi | 23 Runden | ||||
Zur Übersicht "Int. ADAC Großer Preis der Tourenwagen 1987"
Quelle: DTM, ITR GmbH, ONS Mitteilungen 9/1987
