- ADAC Westfalen Trophy – Finale ADAC Racing Weekend
- Tourenwagen Legenden
- Ausrichter: MSC Bork e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. R-13976/23
Zeitplan Tourenwagen Legenden*
| Freitag, 13. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 11:55-12:25 Uhr | Tourenwagen Legenden | Freies Training | 30 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Tourenwagen Legenden – Freies Training) |
| 16:00-16:20 Uhr | Tourenwagen Legenden | Zeittraining | 20 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Tourenwagen Legenden – Zeittraining) |
| Samstag, 14. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 13:00-13:30 Uhr | Tourenwagen Legenden | Rennen 1 | 30 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Tourenwagen Legenden – Rennen 1) |
| Sonntag, 15. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 11:50-12:20 Uhr | Tourenwagen Legenden | Rennen 2 | 30 Min. | |
| Pole Position | #404, Anton Werner Motoren-Technik Mayer GmbH Audi 200 quattro M86 Startplatz 1 laut Startaufstellung |
| Gestartet | 24 |
| Gewertet | 20 |
| Nicht gewertet | 4 |
| Sieger | #404, Anton Werner Motoren-Technik Mayer GmbH Audi 200 quattro M86 12 Runden, 0:27.01,610 ~ 136,85 km/h |
| Schnellste Runde | #8, Klaus Ludwig Mercedes-AMG C-Klasse DTM 0:02.05,770 ~ 147,04 km/h in Runde 3 |
Gesamtergebnis Rennen 2
| Pos. | # | Kl. | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 404 | 5 | Motoren-Technik Mayer GmbH | Anton Werner | Audi 200 quattro M86 | 12 | 0:27.01,610 136,85 |
0:02.06,594 146,08 6 |
| 2. | 81 | 2 | Tor Magne Tjemsland | BMW M3 E30 | 12 | 0:27.52,467 132,68 |
0:02.12,527 139,54 6 |
|
| 3. | 133 | 4 | Tim Kuijl | BMW 325i E36 | 12 | 0:27.56,858 132,34 |
0:02.13,136 138,90 6 |
|
| 4. | 42 | 1 | Peter Nickel | Opel Calibra | 12 | 0:28.08,474 131,43 |
0:02.14,491 137,51 5 |
|
| 5. | 633 | 2 | Yannik Dinger | BMW 328i E36 | 12 | 0:28.16,486 130,81 |
0:02.14,725 137,27 8 |
|
| 6. | 55 | 2 | Lutz Peper | BMW M3 E30 | 12 | 0:28.25,659 130,10 |
0:02.16,761 135,22 6 |
|
| 7. | 99 | 2 | Mike Legarth | BMW M3 E30 | 12 | 0:28.26,244 130,06 |
0:02.16,330 135,65 7 |
|
| 8. | 112 | 2 | Tim De Vos | Nissan Skyline R32 GT-R | 12 | 0:28.45,091 128,64 |
0:02.17,818 134,19 8 |
|
| 9. | 56 | 2 | Ralph Lauxmann | BMW M3B E36 | 12 | 0:28.54,006 127,98 |
0:02.18,601 133,43 8 |
|
| 10. | 201 | 3 | Thomas Ardelt | BMW M3 E30 | 12 | 0:29.02,318 127,36 |
0:02.19,055 132,99 10 |
|
| 11. | 77 | 2 | Yannik Stadler | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 12 | 0:29.04,079 127,24 |
0:02.19,784 132,30 9 |
|
| 12. | 38 | 2 | Mark Trompeter | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II | 12 | 0:29.04,829 127,18 |
0:02.19,889 132,20 9 |
|
| 13. | 33 | 3 | André Reuter | BMW 318iS E30 | 12 | 0:29.37,406 124,85 |
0:02.22,284 129,97 5 |
|
| 14. | 1 | 3 | Hans Robert Holzer | BMW M3 E30 | 11 | 0:27.04,151 125,25 |
0:02.23,908 128,51 6 |
|
| 15. | 104 | 3 | Ferdi Weischenberg | Mercedes 190 E 2.3-16 | 11 | 0:27.04,608 125,21 |
0:02.23,718 128,68 10 |
|
| 16. | 123 | 3 | Dr. Sebastian Haas | BMW M3 E30 | 11 | 0:27.24,886 123,67 |
0:02.26,099 126,58 9 |
|
| 17. | 96 | 3 | Carsten Welschar | Opel Kadett E GSI | 11 | 0:27.38,593 122,64 |
0:02.28,084 124,88 7 |
|
| 18. | 408 | 3 | Heinz-F. Pott | BMW M3 E30 | 11 | 0:27.52,412 121,63 |
0:02.27,752 125,16 10 |
|
| 19. | 5 | 2 | Klaus Peter Thaler | Opel Omega A | 11 | 0:28.01,289 120,99 |
0:02.27,936 125,01 8 |
|
| 20. | 599 | 2 | Alexander Vrehe | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 11 | 0:28.52,293 117,43 |
0:02.32,989 120,88 10 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 8 | 1 | Klaus Ludwig | Mercedes-AMG C-Klasse DTM | 11 | 0:24.50,485 136,48 |
0:02.05,770 147,04 3 |
||
| 18 | 2 | Thorsten Stadler | BMW M3 E30 | 7 | 0:22.42,044 95,04 |
0:02.30,000 123,29 2 |
||
| 266 | 2 | Josef Krings | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 1 | 0:02.23,844 128,56 |
0:02.21,740 130,47 1 |
||
| 27 | 2 | Patrick Stein | Opel Calibra | |||||
Klassenergebnisse Rennen 2
Klasse 1 – Gruppe ITC, DTM, CTC und H der Modelljahre 1993-2009, Gestartet: 2, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4. | 42 | Peter Nickel | Opel Calibra | 12 | 0:28.08,474 131,43 |
0:02.14,491 137,51 5 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 8 | Klaus Ludwig | Mercedes-AMG C-Klasse DTM | 11 | 0:24.50,485 136,48 |
0:02.05,770 147,04 3 |
|||
Klasse 2 – Gruppe DTM und H mit Saugmotor der Modelljahre 1984-1992, Gestartet: 13, Gewertet: 10
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 81 | Tor Magne Tjemsland | BMW M3 E30 | 12 | 0:27.52,467 132,68 |
0:02.12,527 139,54 6 |
|
| 2. | 5. | 633 | Yannik Dinger | BMW 328i E36 | 12 | 0:28.16,486 130,81 |
0:02.14,725 137,27 8 |
|
| 3. | 6. | 55 | Lutz Peper | BMW M3 E30 | 12 | 0:28.25,659 130,10 |
0:02.16,761 135,22 6 |
|
| 4. | 7. | 99 | Mike Legarth | BMW M3 E30 | 12 | 0:28.26,244 130,06 |
0:02.16,330 135,65 7 |
|
| 5. | 8. | 112 | Tim De Vos | Nissan Skyline R32 GT-R | 12 | 0:28.45,091 128,64 |
0:02.17,818 134,19 8 |
|
| 6. | 9. | 56 | Ralph Lauxmann | BMW M3B E36 | 12 | 0:28.54,006 127,98 |
0:02.18,601 133,43 8 |
|
| 7. | 11. | 77 | Yannik Stadler | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 12 | 0:29.04,079 127,24 |
0:02.19,784 132,30 9 |
|
| 8. | 12. | 38 | Mark Trompeter | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II | 12 | 0:29.04,829 127,18 |
0:02.19,889 132,20 9 |
|
| 9. | 19. | 5 | Klaus Peter Thaler | Opel Omega A | 11 | 0:28.01,289 120,99 |
0:02.27,936 125,01 8 |
|
| 10. | 20. | 599 | Alexander Vrehe | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 11 | 0:28.52,293 117,43 |
0:02.32,989 120,88 10 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 18 | Thorsten Stadler | BMW M3 E30 | 7 | 0:22.42,044 95,04 |
0:02.30,000 123,29 2 |
|||
| 266 | Josef Krings | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 1 | 0:02.23,844 128,56 |
0:02.21,740 130,47 1 |
|||
| 27 | Patrick Stein | Opel Calibra | ||||||
Klasse 3 – Gruppe CTC der Modelljahre 1984-1988, Gestartet: 7, Gewertet: 7
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 10. | 201 | Thomas Ardelt | BMW M3 E30 | 12 | 0:29.02,318 127,36 |
0:02.19,055 132,99 10 |
|
| 2. | 13. | 33 | André Reuter | BMW 318iS E30 | 12 | 0:29.37,406 124,85 |
0:02.22,284 129,97 5 |
|
| 3. | 14. | 1 | Hans Robert Holzer | BMW M3 E30 | 11 | 0:27.04,151 125,25 |
0:02.23,908 128,51 6 |
|
| 4. | 15. | 104 | Ferdi Weischenberg | Mercedes 190 E 2.3-16 | 11 | 0:27.04,608 125,21 |
0:02.23,718 128,68 10 |
|
| 5. | 16. | 123 | Dr. Sebastian Haas | BMW M3 E30 | 11 | 0:27.24,886 123,67 |
0:02.26,099 126,58 9 |
|
| 6. | 17. | 96 | Carsten Welschar | Opel Kadett E GSI | 11 | 0:27.38,593 122,64 |
0:02.28,084 124,88 7 |
|
| 7. | 18. | 408 | Heinz-F. Pott | BMW M3 E30 | 11 | 0:27.52,412 121,63 |
0:02.27,752 125,16 10 |
Klasse 4 – Gruppe CTC / STW / BTCC / Belcar, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 3. | 133 | Tim Kuijl | BMW 325i E36 | 12 | 0:27.56,858 132,34 |
0:02.13,136 138,90 6 |
Klasse 5 – Gruppe H mit Turbomotor der Modelljahre 1984-1992, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 404 | Motoren-Technik Mayer GmbH | Anton Werner | Audi 200 quattro M86 | 12 | 0:27.01,610 136,85 |
0:02.06,594 146,08 6 |
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Quellen: ADAC Motorsport (Zeitplan), TimeService.nl (Ergebnisse)
Entscheidungen der Rennleitung: #27: Rückversetzung um einen Startplatz laut Startaufstellung, Verursachen einer vermeidbaren Kollision (Entscheidung Nr. 14).
Hinweis: Für #27 (ausgefallen) nennt die Ergebnisliste weder Runden noch Zeiten.
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Stand 19.09.2023, Version 2), Zeiten können abweichen
