- ADAC Westfalen Trophy – Finale ADAC Racing Weekend
- Tourenwagen Legenden
- Ausrichter: MSC Bork e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. R-13976/23
Zeitplan Tourenwagen Legenden*
| Freitag, 13. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 11:55-12:25 Uhr | Tourenwagen Legenden | Freies Training | 30 Min. | |
| 16:00-16:20 Uhr | Tourenwagen Legenden | Zeittraining | 20 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Tourenwagen Legenden – Zeittraining) |
| Samstag, 14. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 13:00-13:30 Uhr | Tourenwagen Legenden | Rennen 1 | 30 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Tourenwagen Legenden – Rennen 1) |
| Sonntag, 15. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 11:50-12:20 Uhr | Tourenwagen Legenden | Rennen 2 | 30 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Tourenwagen Legenden – Rennen 2) |
| Gestartet | 28 |
| Gewertet | 28 |
| Nicht gewertet | 0 |
Gesamtergebnis Freies Training
| Pos. | # | Kl. | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 404 | 5 | Motoren-Technik Mayer GmbH | Anton Werner | Audi 200 quattro M86 | 5 | 0:02.09,090 143,26 4 |
|
| 2. | 144 | 2 | Motoren-Technik Mayer GmbH | Altfrid Heger | Audi V8 DTM | 9 | 0:02.10,093 142,15 8 |
0:00.01,003 |
| 3. | 18 | 2 | Kasper Aaskov Thorsten Stadler |
BMW M3 E30 | 9 | 0:02.15,038 136,95 3 |
0:00.05,948 | |
| 4. | 633 | 2 | Yannik Dinger | BMW 328i E36 | 10 | 0:02.15,445 136,54 10 |
0:00.06,355 | |
| 5. | 3 | 2 | Ekkehard Ludewigs Klaus Ludwig |
Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II | 6 | 0:02.16,033 135,95 4 |
0:00.06,943 | |
| 6. | 42 | 1 | Peter Nickel | Opel Calibra | 8 | 0:02.16,646 135,34 7 |
0:00.07,556 | |
| 7. | 55 | 2 | Lutz Peper | BMW M3 E30 | 9 | 0:02.17,665 134,33 9 |
0:00.08,575 | |
| 8. | 81 | 2 | Tor Magne Tjemsland | BMW M3 E30 | 5 | 0:02.18,299 133,72 2 |
0:00.09,209 | |
| 9. | 133 | 4 | Tim Kuijl | BMW 325i E36 | 5 | 0:02.18,499 133,53 2 |
0:00.09,409 | |
| 10. | 330 | 2 | Samuel Verheggen | Mercedes 190 E 2.5-16 | 5 | 0:02.18,555 133,47 4 |
0:00.09,465 | |
| 11. | 19 | 2 | Michael Decker | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 9 | 0:02.19,408 132,66 8 |
0:00.10,318 | |
| 12. | 112 | 2 | Tim De Vos | Nissan Skyline R32 GT-R | 5 | 0:02.20,624 131,51 4 |
0:00.11,534 | |
| 13. | 27 | 2 | Patrick Stein | Opel Calibra | 9 | 0:02.21,490 130,70 9 |
0:00.12,400 | |
| 14. | 56 | 2 | Ralph Lauxmann | BMW M3B E36 | 6 | 0:02.23,072 129,26 6 |
0:00.13,982 | |
| 15. | 33 | 3 | André Reuter | BMW 318iS E30 | 8 | 0:02.23,155 129,18 8 |
0:00.14,065 | |
| 16. | 38 | 2 | Mark Trompeter | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II | 7 | 0:02.23,997 128,43 6 |
0:00.14,907 | |
| 17. | 59 | 2 | Marvin Schaid | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 8 | 0:02.25,465 127,13 6 |
0:00.16,375 | |
| 18. | 123 | 3 | Dr. Sebastian Haas | BMW M3 E30 | 9 | 0:02.25,762 126,87 4 |
0:00.16,672 | |
| 19. | 104 | 3 | Ferdi Weischenberg | Mercedes 190 E 2.3-16 | 6 | 0:02.26,670 126,09 5 |
0:00.17,580 | |
| 20. | 408 | 3 | Heinz-F. Pott | BMW M3 E30 | 9 | 0:02.29,959 123,32 9 |
0:00.20,869 | |
| 21. | 77 | 2 | Yannik Stadler Thorsten Stadler |
Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 8 | 0:02.29,971 123,31 6 |
0:00.20,881 | |
| 22. | 99 | 2 | Mike Legarth | BMW M3 E30 | 4 | 0:02.29,988 123,30 2 |
0:00.20,898 | |
| 23. | 5 | 2 | Christian Thaler Klaus Peter Thaler |
Opel Omega A | 8 | 0:02.30,743 122,68 7 |
0:00.21,653 | |
| 24. | 96 | 3 | Carsten Welschar | Opel Kadett E GSI | 9 | 0:02.31,137 122,36 4 |
0:00.22,047 | |
| 25. | 201 | 3 | Thomas Ardelt | BMW M3 E30 | 2 | 0:02.33,231 120,69 2 |
0:00.24,141 | |
| 26. | 599 | 2 | Alexander Vrehe | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 9 | 0:02.34,359 119,81 5 |
0:00.25,269 | |
| 27. | 1 | 3 | Hans Robert Holzer | BMW M3 E30 | 1 | ohne Zeit | ||
| 28. | 266 | 2 | Josef Krings | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 1 | ohne Zeit |
Klassenergebnisse Freies Training
Klasse 1 – Gruppe ITC, DTM, CTC und H der Modelljahre 1993-2009, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 6. | 42 | Peter Nickel | Opel Calibra | 8 | 0:02.16,646 135,34 7 |
Klasse 2 – Gruppe DTM und H mit Saugmotor der Modelljahre 1984-1992, Gestartet: 18, Gewertet: 18
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 144 | Motoren-Technik Mayer GmbH | Altfrid Heger | Audi V8 DTM | 9 | 0:02.10,093 142,15 8 |
|
| 2. | 3. | 18 | Kasper Aaskov Thorsten Stadler |
BMW M3 E30 | 9 | 0:02.15,038 136,95 3 |
0:00.04,945 | |
| 3. | 4. | 633 | Yannik Dinger | BMW 328i E36 | 10 | 0:02.15,445 136,54 10 |
0:00.05,352 | |
| 4. | 5. | 3 | Ekkehard Ludewigs Klaus Ludwig |
Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II | 6 | 0:02.16,033 135,95 4 |
0:00.05,940 | |
| 5. | 7. | 55 | Lutz Peper | BMW M3 E30 | 9 | 0:02.17,665 134,33 9 |
0:00.07,572 | |
| 6. | 8. | 81 | Tor Magne Tjemsland | BMW M3 E30 | 5 | 0:02.18,299 133,72 2 |
0:00.08,206 | |
| 7. | 10. | 330 | Samuel Verheggen | Mercedes 190 E 2.5-16 | 5 | 0:02.18,555 133,47 4 |
0:00.08,462 | |
| 8. | 11. | 19 | Michael Decker | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 9 | 0:02.19,408 132,66 8 |
0:00.09,315 | |
| 9. | 12. | 112 | Tim De Vos | Nissan Skyline R32 GT-R | 5 | 0:02.20,624 131,51 4 |
0:00.10,531 | |
| 10. | 13. | 27 | Patrick Stein | Opel Calibra | 9 | 0:02.21,490 130,70 9 |
0:00.11,397 | |
| 11. | 14. | 56 | Ralph Lauxmann | BMW M3B E36 | 6 | 0:02.23,072 129,26 6 |
0:00.12,979 | |
| 12. | 16. | 38 | Mark Trompeter | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II | 7 | 0:02.23,997 128,43 6 |
0:00.13,904 | |
| 13. | 17. | 59 | Marvin Schaid | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 8 | 0:02.25,465 127,13 6 |
0:00.15,372 | |
| 14. | 21. | 77 | Yannik Stadler Thorsten Stadler |
Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 8 | 0:02.29,971 123,31 6 |
0:00.19,878 | |
| 15. | 22. | 99 | Mike Legarth | BMW M3 E30 | 4 | 0:02.29,988 123,30 2 |
0:00.19,895 | |
| 16. | 23. | 5 | Christian Thaler Klaus Peter Thaler |
Opel Omega A | 8 | 0:02.30,743 122,68 7 |
0:00.20,650 | |
| 17. | 26. | 599 | Alexander Vrehe | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 9 | 0:02.34,359 119,81 5 |
0:00.24,266 | |
| 18. | 28. | 266 | Josef Krings | Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I | 1 | ohne Zeit |
Klasse 3 – Gruppe CTC der Modelljahre 1984-1988, Gestartet: 7, Gewertet: 7
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 15. | 33 | André Reuter | BMW 318iS E30 | 8 | 0:02.23,155 129,18 8 |
||
| 2. | 18. | 123 | Dr. Sebastian Haas | BMW M3 E30 | 9 | 0:02.25,762 126,87 4 |
0:00.02,607 | |
| 3. | 19. | 104 | Ferdi Weischenberg | Mercedes 190 E 2.3-16 | 6 | 0:02.26,670 126,09 5 |
0:00.03,515 | |
| 4. | 20. | 408 | Heinz-F. Pott | BMW M3 E30 | 9 | 0:02.29,959 123,32 9 |
0:00.06,804 | |
| 5. | 24. | 96 | Carsten Welschar | Opel Kadett E GSI | 9 | 0:02.31,137 122,36 4 |
0:00.07,982 | |
| 6. | 25. | 201 | Thomas Ardelt | BMW M3 E30 | 2 | 0:02.33,231 120,69 2 |
0:00.10,076 | |
| 7. | 27. | 1 | Hans Robert Holzer | BMW M3 E30 | 1 | ohne Zeit |
Klasse 4 – Gruppe CTC / STW / BTCC / Belcar, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9. | 133 | Tim Kuijl | BMW 325i E36 | 5 | 0:02.18,499 133,53 2 |
Klasse 5 – Gruppe H mit Turbomotor der Modelljahre 1984-1992, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 404 | Motoren-Technik Mayer GmbH | Anton Werner | Audi 200 quattro M86 | 5 | 0:02.09,090 143,26 4 |
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Quellen: ADAC Motorsport (Zeitplan), TimeService.nl (Ergebnisse)
Entscheidungen der Rennleitung: #104: Rückversetzung um drei Startplätze im nächsten Rennen, Missachtung der roten Flagge. #404: Rückversetzung um fünf Startplätze im nächsten Rennen, Überholen bei roter Flagge. #55, #81, #99, #123 und #330: Rückversetzung in der Startaufstellung des nächsten Rennens, zu hohe Geschwindigkeit bei roter Flagge.
Hinweis: Für #1 und #266 nennt die Ergebnisliste keine Rundenzeit.
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Stand 19.09.2023, Version 2), Zeiten können abweichen
