- 41. RGB-ADAC Saisonfinale 2019 Nürburgring
- Dunlop FHR Langstrecken Cup
- Veranstalter: RGB – Renngemeinschaft Bergisch-Gladbach e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. 226/19
Zeitplan Dunlop FHR Langstrecken Cup*
| Freitag, 4. Oktober 2019 | ||
|---|---|---|
| 17:15 – 17:40 Uhr | Dunlop FHR Langstrecken Cup | Zeittraining 1 | Mehr … (41. RGB-ADAC Saisonfinale 2019 Nürburgring – Dunlop FHR Langstrecken Cup – Zeittraining 1) |
| Samstag, 5. Oktober 2019 | ||
|---|---|---|
| 14:05 – 14:30 Uhr | Dunlop FHR Langstrecken Cup | Zeittraining 2 | Mehr … (41. RGB-ADAC Saisonfinale 2019 Nürburgring – Dunlop FHR Langstrecken Cup – Zeittraining 2) |
| 17:25 – 19:55 Uhr | Dunlop FHR Langstrecken Cup | Rennen | |
| Gestartet | 29 |
| Gewertet | 24 |
| Nicht gewertet | 5 |
| Sieger | #1, Heinz Schmersal Mike Stursberg Ford Escort RS1600 60 Runden, 2:31.55,357 = 121,72 km/h |
| Schnellste Runde | #210, Felix Haas Lola T210 0:02.10,526 = 141,68 km/h in Runde 16 |
Gesamtergebnis Rennen
| Pos. | # | Kl. | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | 27 | Heinz Schmersal Mike Stursberg |
Ford Escort RS1600 | 60 | 2:31.55,357 121,72 |
0:02.22,044 130,19 30 |
| 2. | 210 | 43 | Felix Haas | Lola T210 | 60 | 2:32.39,706 121,13 0:00.44,349 |
0:02.10,526 141,68 16 |
| 3. | 914 | 22 | Michael Wittke Markus Diederich |
Porsche 914/6 GT | 60 | 2:32.46,595 121,04 0:00.51,238 |
0:02.22,035 130,20 44 |
| 4. | 728 | 22 | Markus Dünkelmann Ingo Pütz |
Porsche 911 ST | 60 | 2:32.57,691 120,90 0:01.02,334 |
0:02.24,065 128,37 50 |
| 5. | 725 | 22 | Kersten Jodexnis Robin Chrzanowski |
Porsche 911 S/R | 60 | 2:33.05,130 120,80 0:01.09,773 |
0:02.21,997 130,24 56 |
| 6. | 691 | 27 | Iiro Mäkinen | BMW 2002 | 59 | 2:31.02,123 120,40 1 Runde |
0:02.25,542 127,06 34 |
| 7. | 766 | 4 | Regis Devis Mathias Devis |
Shelby GT350 | 59 | 2:31.43,932 119,84 1 Runde |
0:02.25,857 126,79 19 |
| 8. | 796 | 27 | Jochen Wilms Christian Dannesberger |
Alfa Romeo GTAm | 59 | 2:31.58,021 119,66 1 Runde |
0:02.26,402 126,32 56 |
| 9. | 770 | 27 | Markus Niestrath Frank Strothe |
Alfa Romeo 1750 GTAm | 59 | 2:31.58,539 119,65 1 Runde |
0:02.26,438 126,29 40 |
| 10. | 142 | 22 | Hans-Ulrich Kainzinger Michael Roock |
Porsche 914/6 GT | 59 | 2:33.08,685 118,74 1 Runde |
0:02.26,999 125,80 7 |
| 11. | 777 | 27 | Harald Höhbusch Stefan Seidel |
BMW 2002 | 58 | 2:31.32,827 117,96 2 Runden |
0:02.27,950 125,00 22 |
| 12. | 613 | 28 | Gustav Edelhoff | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 | 58 | 2:33.11,616 116,69 2 Runden |
0:02.30,423 122,94 9 |
| 13. | 92 | 22 | Rolf Richter Moritz Richter |
Porsche 911 ST | 56 | 2:33.15,333 112,62 4 Runden |
0:02.32,441 121,31 41 |
| 14. | 30 | 27 | Günter Zahnenbenz Philipp Zahnenbenz Patrick Zahnenbenz |
Alfa Romeo 1750 GTAm | 56 | 2:37.22,513 109,67 4 Runden |
0:02.28,632 124,42 31 |
| 15. | 771 | 27 | Jörg Nothnagel Diego Pasquazzo |
Alfa Romeo 1750 GTAm | 55 | 2:30.53,760 112,34 5 Runden |
0:02.33,806 120,24 46 |
| 16. | 702 | 25 | Detlev Bethke Lucas Bethke |
Austin Mini Cooper S | 55 | 2:31.32,532 111,86 5 Runden |
0:02.35,376 119,02 25 |
| 17. | 634 | 3 | Kai-Uwe Harth | Porsche 911 | 55 | 2:33.04,855 110,73 5 Runden |
0:02.37,448 117,46 7 |
| 18. | 603 | 27 | Eve Scheer Hermann Stippler |
BMW 2002 | 54 | 2:31.45,214 109,67 6 Runden |
0:02.30,233 123,10 20 |
| 19. | 659 | 25 | Franco Arcidiacone Phillip Zeitler |
Lancia Fulvia HP | 54 | 2:37.11,630 105,88 6 Runden |
0:02.39,078 116,25 21 |
| 20. | 63 | 27 | Andreas Rosponi Carlo Rosponi |
Alfa Romeo GTAm | 53 | 2:31.06,734 108,10 7 Runden |
0:02.29,999 123,29 14 |
| 21. | 918 | 8 | Roel Korsten Tom Kuiper |
Ford Mustang 289 | 47 | 2:43.29,377 88,60 13 Runden |
0:02.27,634 125,26 21 |
| 22. | 719 | 22 | Georg Goder Martin Schlüter |
Porsche 911 ST | 45 | 2:05.13,520 110,75 15 Runden |
0:02.28,585 124,46 6 |
| 23. | 667 | 6 | Achim Rossmann | Alfa Romeo Giulia TI Super | 44 | 2:31.57,636 89,24 16 Runden |
0:02.40,687 115,09 18 |
| 24. | 440 | 4 | Pedro Sanchez Luco Sanchez |
Ford GT40 | 34 | 2:31.10,038 69,32 26 Runden |
0:02.22,917 129,40 5 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 740 | 25 | Bernd Bellersheim Lutz Bellersheim Jan Bellersheim |
Ford Escort 1300GT | 30 | 1:33.21,647 99,04 |
0:02.42,830 113,57 5 |
|
| 722 | 22 | Ralf Oehme Niklas Oehme Leonard Oehme |
Porsche 911 ST | 28 | 1:17.46,623 110,96 |
0:02.23,664 128,73 5 |
|
| 643 | 3 | Bernhard Bloemer Roger Troquet |
Triumph TR4 | 24 | 1:06.09,317 111,81 |
0:02.38,441 116,72 21 |
|
| 619 | 7 | Benjamin Richter | BMW 1800 TI | 12 | 0:32.06,591 115,18 |
0:02.37,682 117,28 7 |
|
| 703 | 22 | Lutz Ilgner Maximilian Ilgner |
Porsche 914/6 | 1 | 0:02.39,158 116,19 |
||
Klassenergebnisse Rennen
Klasse 3, Gestartet: 2, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 17. | 634 | Kai-Uwe Harth | Porsche 911 | 55 | 2:33.04,855 110,73 |
0:02.37,448 117,46 7 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 643 | Bernhard Bloemer Roger Troquet |
Triumph TR4 | 24 | 1:06.09,317 111,81 |
0:02.38,441 116,72 21 |
||
Klasse 4, Gestartet: 2, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 7. | 766 | Regis Devis Mathias Devis |
Shelby GT350 | 59 | 2:31.43,932 119,84 |
0:02.25,857 126,79 19 |
| 2. | 24. | 440 | Pedro Sanchez Luco Sanchez |
Ford GT40 | 34 | 2:31.10,038 69,32 25 Runden |
0:02.22,917 129,40 5 |
Klasse 6, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 23. | 667 | Achim Rossmann | Alfa Romeo Giulia TI Super | 44 | 2:31.57,636 89,24 |
0:02.40,687 115,09 18 |
Klasse 7, Gestartet: 1, Gewertet: 0
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nicht gewertet | |||||||
| 619 | Benjamin Richter | BMW 1800 TI | 12 | 0:32.06,591 115,18 |
0:02.37,682 117,28 7 |
||
Klasse 8, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 21. | 918 | Roel Korsten Tom Kuiper |
Ford Mustang 289 | 47 | 2:43.29,377 88,60 |
0:02.27,634 125,26 21 |
Klasse 22, Gestartet: 8, Gewertet: 6
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 3. | 914 | Michael Wittke Markus Diederich |
Porsche 914/6 GT | 60 | 2:32.46,595 121,04 |
0:02.22,035 130,20 44 |
| 2. | 4. | 728 | Markus Dünkelmann Ingo Pütz |
Porsche 911 ST | 60 | 2:32.57,691 120,90 0:00.11,096 |
0:02.24,065 128,37 50 |
| 3. | 5. | 725 | Kersten Jodexnis Robin Chrzanowski |
Porsche 911 S/R | 60 | 2:33.05,130 120,80 0:00.18,535 |
0:02.21,997 130,24 56 |
| 4. | 10. | 142 | Hans-Ulrich Kainzinger Michael Roock |
Porsche 914/6 GT | 59 | 2:33.08,685 118,74 1 Runde |
0:02.26,999 125,80 7 |
| 5. | 13. | 92 | Rolf Richter Moritz Richter |
Porsche 911 ST | 56 | 2:33.15,333 112,62 4 Runden |
0:02.32,441 121,31 41 |
| 6. | 22. | 719 | Georg Goder Martin Schlüter |
Porsche 911 ST | 45 | 2:05.13,520 110,75 15 Runden |
0:02.28,585 124,46 6 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 722 | Ralf Oehme Niklas Oehme Leonard Oehme |
Porsche 911 ST | 28 | 1:17.46,623 110,96 |
0:02.23,664 128,73 5 |
||
| 703 | Lutz Ilgner Maximilian Ilgner |
Porsche 914/6 | 1 | 0:02.39,158 116,19 |
|||
Klasse 25, Gestartet: 3, Gewertet: 2
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 16. | 702 | Detlev Bethke Lucas Bethke |
Austin Mini Cooper S | 55 | 2:31.32,532 111,86 |
0:02.35,376 119,02 25 |
| 2. | 19. | 659 | Franco Arcidiacone Phillip Zeitler |
Lancia Fulvia HP | 54 | 2:37.11,630 105,88 1 Runde |
0:02.39,078 116,25 21 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 740 | Bernd Bellersheim Lutz Bellersheim Jan Bellersheim |
Ford Escort 1300GT | 30 | 1:33.21,647 99,04 |
0:02.42,830 113,57 5 |
||
Klasse 27, Gestartet: 9, Gewertet: 9
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 1 | Heinz Schmersal Mike Stursberg |
Ford Escort RS1600 | 60 | 2:31.55,357 121,72 |
0:02.22,044 130,19 30 |
| 2. | 6. | 691 | Iiro Mäkinen | BMW 2002 | 59 | 2:31.02,123 120,40 1 Runde |
0:02.25,542 127,06 34 |
| 3. | 8. | 796 | Jochen Wilms Christian Dannesberger |
Alfa Romeo GTAm | 59 | 2:31.58,021 119,66 1 Runde |
0:02.26,402 126,32 56 |
| 4. | 9. | 770 | Markus Niestrath Frank Strothe |
Alfa Romeo 1750 GTAm | 59 | 2:31.58,539 119,65 1 Runde |
0:02.26,438 126,29 40 |
| 5. | 11. | 777 | Harald Höhbusch Stefan Seidel |
BMW 2002 | 58 | 2:31.32,827 117,96 2 Runden |
0:02.27,950 125,00 22 |
| 6. | 14. | 30 | Günter Zahnenbenz Philipp Zahnenbenz Patrick Zahnenbenz |
Alfa Romeo 1750 GTAm | 56 | 2:37.22,513 109,67 4 Runden |
0:02.28,632 124,42 31 |
| 7. | 15. | 771 | Jörg Nothnagel Diego Pasquazzo |
Alfa Romeo 1750 GTAm | 55 | 2:30.53,760 112,34 5 Runden |
0:02.33,806 120,24 46 |
| 8. | 18. | 603 | Eve Scheer Hermann Stippler |
BMW 2002 | 54 | 2:31.45,214 109,67 6 Runden |
0:02.30,233 123,10 20 |
| 9. | 20. | 63 | Andreas Rosponi Carlo Rosponi |
Alfa Romeo GTAm | 53 | 2:31.06,734 108,10 7 Runden |
0:02.29,999 123,29 14 |
Klasse 28, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 12. | 613 | Gustav Edelhoff | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 | 58 | 2:33.11,616 116,69 |
0:02.30,423 122,94 9 |
Klasse 43, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 210 | Felix Haas | Lola T210 | 60 | 2:32.39,706 121,13 |
0:02.10,526 141,68 16 |
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Quellen: RGB – Renngemeinschaft Bergisch-Gladbach e. V. im ADAC (Zeitplan), TimeService.nl (Ergebnisse)
Entscheidungen der Rennleitung: Zeitstrafen wegen zu kurzer Boxenstopps: #914 125 s, #719 240 s, #30 340 s, #659 245 s, #740 315 s, #918 640 s.
Hinweis der Zeitnahme: Vorläufiges Ergebnis, vorbehaltlich technischer Abnahme und Entscheidungen der Sportkommissare.
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Version 2 vom 25.09.2019), Zeiten können abweichen
