• ADAC Racing Weekend Nürburgring 2024
• Veranstalter: MSC Bork e.V. im ADAC
• GP-Strecke, 3629 m
• DMSB Reg.-Nr. R-14311/24

Zeitplan GT Sprint*

GT Sprint | Rennen 2

Wie schon das gesamte Wochenende drückte das Team Schnitzelalm Racing auch dem Sonntag seinen Stempel auf. In beiden Klassen konnte die Mannschaft um Thomas Angerer siegen. Marcel Marchewicz holte überlegen den ersten Rang in der GT3-Klasse, während Enrico Förderer nicht weniger souverän den Sieg bei den GT4-Boliden errang.

Nachdem beim ersten Sprintrennen am Morgen noch feuchte Bedingungen für ein turbulentes Rennen gesorgt hatten, fand der zweite Lauf bei trockenen Verhältnissen statt. Schnitzelalm-Pilot Marcel Marchewicz ging von der Pole-Position ins Rennen und ließ sich auch beim fliegenden Start nicht überrumpeln. Ganz im Gegenteil zu Luca Arnold im Mercedes von W&S Motorsport, der seinen zweiten Rang direkt in Kurve eins an GTC Race Förderpilot Julian Hanses abgeben musste, der von seinem dritten Platz aus einen perfekten Start erwischte. Dahinter versuchte auch Audi-Pilot Ivan Peklin auf P4 sein Glück, musste aber durch die Wiese und konnte keine Position gutmachen. Anders als der zweite Audi-Fahrer Jannik Julius-Bernhart, der Ferrari-Mann Roland Arnold überholte und so auf Platz fünf rangierte.

Nach dem turbulenten Start waren die Positionen bezogen. Einzig Ivan Peklin im Land-Audi gelang es, zunächst Druck auf den auf P3 liegenden Luca Arnold auszuüben, ohne jedoch tatsächlich in Schlagdistanz zu kommen. Lucas Vater Roland Arnold kämpfte derweil mit Julius-Bernhart um den fünften Rang, drehte sich dabei in seinem neuen Ferrari 296 GT3 und fiel ans Ende des Feldes zurück. Vorn schienen die Podestplätze zementiert, bis Julian Hanses seinen Mercedes-AMG GT3 mit technischem Defekt auf Position zwei liegend abstellen musste. Dadurch erbten Luca Arnold und Ivan Peklin die Podestplätze zwei und drei, die sie auch bis ins Ziel nicht mehr hergaben. Vorn siegte Marchewicz überlegen mit mehr als 15 Sekunden Vorsprung nach 21 Runden.

Marcel Marchewicz: „Es war ein sehr gutes Rennen. Das Auto war wieder 1A, deswegen ein Riesenlob an das ganze Team Schnitzelalm Racing! Das war eine perfekte Generalprobe für das anstehende GT Masters-Rennen hier.“

Schnitzelalm Racing dominierte auch die GT4-Klasse bei diesem Rennen. Enrico Förderer konnte erstmals an diesem Wochenende ein Rennen der GT4-Abteilung des Teams ohne Zwischenfall von P1 aus in Angriff nehmen und zog sofort davon. Der BMW mit der #77 und Linus Hahne am Steuer verlor dagegen zwei Plätze und fiel aus den Podesträngen hinaus. Leon Arndt konnte im Mercedes von up2race Rang zwei vor dem Porsche-Fahrer Moritz Berrenberg übernehmen, der ganze fünf Positionen gutgemacht hatte.

Danach entwickelte sich ein intensiver Kampf um den letzten Podestrang. Eine ganze Gruppe von Fahrzeugen schloss auf den auf P3 liegenden Berrenberg auf, allen voran das BMW-Duo Linus Hahne und Markus Eichele. Allerdings gerieten die beiden ME Motorsport-Teamkollegen dabei aneinander, worauf sie einen von der Rennleitung angeordneten Platztausch vornehmen mussten. Das verschaffte Berrenberg genügend Luft, um den zum Rennende wieder heranstürmenden Hahne hinter sich halten zu können.

An der Spitze fuhr Enrico Förderer einen absolut verdienten Start-Ziel-Sieg ein, deutlich vor seinem Markenkollegen Leon Arndt, und war hinterher voller Lob für sein Team: „Schnitzelalm Racing hat hier in den drei Rennen fünf Klassensiege geholt, das ist natürlich eine super Quote. Ganz am Schluss fing es noch an zu regnen, aber auch damit wäre ich sicher klargekommen!“ Sein Verfolger Leon Arndt ergänzt: „Das war ein gutes Ergebnis für mich, das erste Mal ein zweiter Rang in einem GT4-Auto! Beim nächsten Rennen in Hockenheim – meiner Heimstrecke – peile ich auf jeden Fall den Sieg an!“

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Quelle: GTC Race
Fotos: GTC Race/Alexander Trienitz
* Vorläufiger Zeitplan, Version 3, Zeiten können abweichen