- ADAC Westfalen Trophy (Finale ADAC Racing Weekend)
- Spezial Tourenwagen Trophy
- Veranstalter: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. R-14819/25
Zeitplan Spezial Tourenwagen Trophy*
| Freitag, 17. Oktober 2025 | ||
|---|---|---|
| 11:55 – 12:35 Uhr | Spezial Tourenwagen Trophy | Einstellfahrt P & E | |
| 15:20 – 16:00 Uhr | Spezial Tourenwagen Trophy | Zeittraining 1 | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2025 – Spezial Tourenwagen Trophy – Zeittraining 1) |
| Samstag, 18. Oktober 2025 | ||
|---|---|---|
| 13:20 – 14:00 Uhr | Spezial Tourenwagen Trophy | Rennen 1 | |
| Sonntag, 19. Oktober 2025 | ||
|---|---|---|
| 09:35 – 10:15 Uhr | Spezial Tourenwagen Trophy | Zeittraining 2 | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2025 – Spezial Tourenwagen Trophy – Zeittraining 2) |
| 14:45 – 15:25 Uhr | Spezial Tourenwagen Trophy | Rennen 2 | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2025 – Spezial Tourenwagen Trophy – Rennen 2) |
| Pole Position | #89, Michael Sander Jay-Mo Härtling SR Motorsport by Schnitzelalm Mercedes-AMG GT3 0:01.53,037 = 163,60 km/h |
| Gestartet | 33 |
| Gewertet | 29 |
| Nicht gewertet | 3 |
| Ausgeschlossen | 1 |
| Sieger | #89, Michael Sander Jay-Mo Härtling SR Motorsport by Schnitzelalm Mercedes-AMG GT3 19 Runden, 0:40.25,962 = 144,83 km/h |
| Schnellste Runde | #89, Michael Sander Jay-Mo Härtling SR Motorsport by Schnitzelalm Mercedes-AMG GT3 0:01.53,661 = 162,70 km/h in Runde 11 |
Gesamtergebnis Rennen 1
| Pos. | # | Kl. | Div. | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 89 | 2 | 1 | SR Motorsport by Schnitzelalm | Michael Sander Jay-Mo Härtling |
Mercedes-AMG GT3 | 19 | 0:40.25,962 144,83 |
0:01.53,661 162,70 11 |
| 2. | 12 | 2 | 1 | Land Motorsport | Stefan Wieninger | Audi R8 LMS GT3 Evo II | 19 | 0:40.53,757 143,19 0:00.27,795 |
0:01.55,394 160,26 6 |
| 3. | 99 | 2 | 1 | équipe vitesse | Kenneth Heyer | Mercedes-AMG GT3 | 19 | 0:41.09,006 142,31 0:00.43,044 |
0:01.56,029 159,38 6 |
| 4. | 13 | 2 | 1 | H&R Spezialfedern | Jürgen Alzen Timo Scheibner |
BMW M4 GT3 | 19 | 0:41.38,579 140,62 0:01.12,617 |
0:01.56,972 158,10 9 |
| 5. | 10 | 2 | 1 | Michael Golz | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 19 | 0:42.05,728 139,11 0:01.39,766 |
0:01.59,227 155,11 9 |
|
| 6. | 98 | 2 | 1 | équipe vitesse | Martin Zander | Audi R8 LMS GT3 Evo II | 19 | 0:42.10,609 138,84 0:01.44,647 |
0:01.59,111 155,26 14 |
| 7. | 87 | 2 | 1 | Liqui Moly Team Engstler | Tim Hütter Jonas Karklys |
Lamborghini Huracán GT3 Evo | 19 | 0:42.11,474 138,80 0:01.45,512 |
0:01.56,919 158,17 5 |
| 8. | 85 | 2 | 1 | équipe vitesse | Josef Klüber | Mercedes-AMG GT3 Evo | 18 | 0:40.36,484 136,62 1 Runde |
0:02.00,891 152,97 8 |
| 9. | 88 | 2 | 1 | C. von Oeynhausen-Sierstorpff | BMW Z4 GT3 | 18 | 0:40.55,080 135,58 1 Runde |
0:02.00,923 152,93 8 |
|
| 10. | 270 | 3 | 2 | SR Motorsport by Schnitzelalm | Wilhelm Kühne Tim Neuser |
Mercedes-AMG GT4 | 18 | 0:41.18,180 134,32 1 Runde |
0:02.00,924 152,93 5 |
| 11. | 305 | 5 | 3 | Liqui Moly Team Engstler | Roland Hertner | Hyundai i30 TCR | 18 | 0:42.07,227 131,71 1 Runde |
0:02.07,013 145,60 5 |
| 12. | 334 | 5 | 3 | Lubner Motorsport | Roger Vögeli | Opel Astra TCR | 18 | 0:42.18,298 131,14 1 Runde |
0:02.06,889 145,74 5 |
| 13. | 501 | 7 | 5 | Westend Racing | Jorma Vanhanen | Porsche 997 GT3 Cup S | 18 | 0:42.20,715 131,01 1 Runde |
0:02.04,795 148,19 5 |
| 14. | 211 | 3 | 2 | Dörr Motorsport Customer Racing | Gunter Neumann Phil Dörr |
McLaren Artura GT4 | 18 | 0:42.21,296 130,98 1 Runde |
0:02.01,069 152,75 5 |
| 15. | 369 | 5 | 3 | Jürgen Gerspacher | Seat Leon MK II | 18 | 0:42.27,557 130,66 1 Runde |
0:02.07,762 144,75 15 |
|
| 16. | 335 | 5 | 3 | Lubner Motorsport | Roberto Nale Lucas Waltermann |
Opel Astra TCR | 18 | 0:46.58,689 118,09 1 Runde |
0:02.08,298 144,14 9 |
| 17. | 222 | 3 | 2 | Dörr Motorsport Customer Racing | "Hammer" Michael Crossley-Wright |
Aston Martin Vantage GT4 | 17 | 0:40.53,940 128,11 2 Runden |
0:02.07,641 144,88 8 |
| 18. | 310 | 5 | 3 | Liqui Moly Team Engstler | David Stein | Hyundai Veloster TCR | 17 | 0:41.03,036 127,64 2 Runden |
0:02.08,770 143,61 5 |
| 19. | 7 | 1 | 1 | Jörg Lorenz | Porsche DP 935 | 17 | 0:41.15,223 127,01 2 Runden |
0:02.07,927 144,56 13 |
|
| 20. | 202 | 3 | 2 | PTerting Sports by Up2race | Jürgen Hemker | Audi R8 LMS GT4 | 17 | 0:41.21,843 126,67 2 Runden |
0:02.09,963 142,30 7 |
| 21. | 250 | 3 | 2 | Marc Wiezorrek | BMW M4 GT4 F82 | 17 | 0:41.23,585 126,58 2 Runden |
0:02.08,426 144,00 13 |
|
| 22. | 266 | 3 | 2 | Land Motorsport | Sandra Pawlowitz Alexander Kroker |
Audi R8 GT4 | 17 | 0:41.35,921 125,95 2 Runden |
0:02.06,864 145,77 17 |
| 23. | 8 | 2 | 1 | Berthold Gruhn | Audi R8 LMS GT3 Evo II | 17 | 0:41.36,262 125,94 2 Runden |
0:02.06,763 145,89 17 |
|
| 24. | 450 | 6 | 4 | Robert Wehlandt | MINI R56 Challenge | 16 | 0:40.42,227 121,15 3 Runden |
0:02.14,058 137,95 10 |
|
| 25. | 11 | 2a | 1 | Johannes Kreuer | Donkervoort D8 R | 16 | 0:40.48,632 120,83 3 Runden |
0:02.14,708 137,28 10 |
|
| 26. | 233 | 3 | 2 | Dörr Motorsport Customer Racing | Simon Rechenmacher Heike Schürmann |
Aston Martin Vantage GT4 | 16 | 0:41.31,928 118,73 3 Runden |
0:02.12,732 139,33 9 |
| 27. | 260 | 3 | 2 | Ulrich Schmidt Andreas Bischoff |
BMW M4 GT4 G82 | 16 | 0:42.35,965 115,76 3 Runden |
0:02.22,528 129,75 4 |
|
| 28. | 333 | 5 | 3 | Lubner Motorsport | Elias Funke | Opel Astra TCR | 13 | 0:43.50,952 91,37 6 Runden |
0:02.07,061 145,55 5 |
| 29. | 80 | 1a | 1 | Henk Thuis | Pumaxs RT | 12 | 0:28.40,833 128,95 7 Runden |
0:02.00,371 153,64 3 |
|
| Nicht gewertet | |||||||||
| 300 | 3 | 2 | Urs Burri | Audi RS3 TCR LMS | 1 | 0:14.55,319 20,65 |
|||
| 488 | 6 | 4 | Hendrik Röglin Lucas Baude |
Mini R53 Cooper S | 11 | 0:33.54,102 100,00 |
0:02.29,362 123,81 2 |
||
| 400 | 6 | 4 | H&R Spezialfedern | Yannik Bohmann | Ford Fiesta ST | 1 | 0:02.42,211 114,00 |
||
| Ausgeschlossen | |||||||||
| 499 | 6 | 4 | H&R Spezialfedern | Kira Gerspacher | Mini R53 Cooper S | 14 | 0:37.49,618 114,07 |
||
Klassenergebnisse Rennen 1
Klasse 1 – STT von 1,6 kg/PS bis 1,99 kg/PS, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 19. | 7 | Jörg Lorenz | Porsche DP 935 | 17 | 0:41.15,223 127,01 |
0:02.07,927 144,56 13 |
Klasse 1a – STT Spezial von 1,6 kg/PS bis 1,99 kg/PS, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 29. | 80 | Henk Thuis | Pumaxs RT | 12 | 0:28.40,833 128,95 |
0:02.00,371 153,64 3 |
Klasse 2 – STT von 2 kg/PS bis 2,49 kg/PS, Gestartet: 10, Gewertet: 10
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 89 | SR Motorsport by Schnitzelalm | Michael Sander Jay-Mo Härtling |
Mercedes-AMG GT3 | 19 | 0:40.25,962 144,83 |
0:01.53,661 162,70 11 |
| 2. | 2. | 12 | Land Motorsport | Stefan Wieninger | Audi R8 LMS GT3 Evo II | 19 | 0:40.53,757 143,19 0:00.27,795 |
0:01.55,394 160,26 6 |
| 3. | 3. | 99 | équipe vitesse | Kenneth Heyer | Mercedes-AMG GT3 | 19 | 0:41.09,006 142,31 0:00.43,044 |
0:01.56,029 159,38 6 |
| 4. | 4. | 13 | H&R Spezialfedern | Jürgen Alzen Timo Scheibner |
BMW M4 GT3 | 19 | 0:41.38,579 140,62 0:01.12,617 |
0:01.56,972 158,10 9 |
| 5. | 5. | 10 | Michael Golz | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 19 | 0:42.05,728 139,11 0:01.39,766 |
0:01.59,227 155,11 9 |
|
| 6. | 6. | 98 | équipe vitesse | Martin Zander | Audi R8 LMS GT3 Evo II | 19 | 0:42.10,609 138,84 0:01.44,647 |
0:01.59,111 155,26 14 |
| 7. | 7. | 87 | Liqui Moly Team Engstler | Tim Hütter Jonas Karklys |
Lamborghini Huracán GT3 Evo | 19 | 0:42.11,474 138,80 0:01.45,512 |
0:01.56,919 158,17 5 |
| 8. | 8. | 85 | équipe vitesse | Josef Klüber | Mercedes-AMG GT3 Evo | 18 | 0:40.36,484 136,62 1 Runde |
0:02.00,891 152,97 8 |
| 9. | 9. | 88 | C. von Oeynhausen-Sierstorpff | BMW Z4 GT3 | 18 | 0:40.55,080 135,58 1 Runde |
0:02.00,923 152,93 8 |
|
| 10. | 23. | 8 | Berthold Gruhn | Audi R8 LMS GT3 Evo II | 17 | 0:41.36,262 125,94 2 Runden |
0:02.06,763 145,89 17 |
Klasse 2a – STT Spezial ab 2,00 kg/PS, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 25. | 11 | Johannes Kreuer | Donkervoort D8 R | 16 | 0:40.48,632 120,83 |
0:02.14,708 137,28 10 |
Klasse 3 – STT von 2,5 bis 2,99 kg/PS, Gestartet: 9, Gewertet: 8
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 10. | 270 | SR Motorsport by Schnitzelalm | Wilhelm Kühne Tim Neuser |
Mercedes-AMG GT4 | 18 | 0:41.18,180 134,32 |
0:02.00,924 152,93 5 |
| 2. | 14. | 211 | Dörr Motorsport Customer Racing | Gunter Neumann Phil Dörr |
McLaren Artura GT4 | 18 | 0:42.21,296 130,98 0:01.03,116 |
0:02.01,069 152,75 5 |
| 3. | 17. | 222 | Dörr Motorsport Customer Racing | "Hammer" Michael Crossley-Wright |
Aston Martin Vantage GT4 | 17 | 0:40.53,940 128,11 1 Runde |
0:02.07,641 144,88 8 |
| 4. | 20. | 202 | PTerting Sports by Up2race | Jürgen Hemker | Audi R8 LMS GT4 | 17 | 0:41.21,843 126,67 1 Runde |
0:02.09,963 142,30 7 |
| 5. | 21. | 250 | Marc Wiezorrek | BMW M4 GT4 F82 | 17 | 0:41.23,585 126,58 1 Runde |
0:02.08,426 144,00 13 |
|
| 6. | 22. | 266 | Land Motorsport | Sandra Pawlowitz Alexander Kroker |
Audi R8 GT4 | 17 | 0:41.35,921 125,95 1 Runde |
0:02.06,864 145,77 17 |
| 7. | 26. | 233 | Dörr Motorsport Customer Racing | Simon Rechenmacher Heike Schürmann |
Aston Martin Vantage GT4 | 16 | 0:41.31,928 118,73 2 Runden |
0:02.12,732 139,33 9 |
| 8. | 27. | 260 | Ulrich Schmidt Andreas Bischoff |
BMW M4 GT4 G82 | 16 | 0:42.35,965 115,76 2 Runden |
0:02.22,528 129,75 4 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 300 | Urs Burri | Audi RS3 TCR LMS | 1 | 0:14.55,319 20,65 |
||||
Klasse 5 – STT bis 2,0 Liter Turbo mit Frontantrieb von 2,50 bis 3,69 kg/PS, Gestartet: 6, Gewertet: 6
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 11. | 305 | Liqui Moly Team Engstler | Roland Hertner | Hyundai i30 TCR | 18 | 0:42.07,227 131,71 |
0:02.07,013 145,60 5 |
| 2. | 12. | 334 | Lubner Motorsport | Roger Vögeli | Opel Astra TCR | 18 | 0:42.18,298 131,14 0:00.11,071 |
0:02.06,889 145,74 5 |
| 3. | 15. | 369 | Jürgen Gerspacher | Seat Leon MK II | 18 | 0:42.27,557 130,66 0:00.20,330 |
0:02.07,762 144,75 15 |
|
| 4. | 16. | 335 | Lubner Motorsport | Roberto Nale Lucas Waltermann |
Opel Astra TCR | 18 | 0:46.58,689 118,09 0:04.51,462 |
0:02.08,298 144,14 9 |
| 5. | 18. | 310 | Liqui Moly Team Engstler | David Stein | Hyundai Veloster TCR | 17 | 0:41.03,036 127,64 1 Runde |
0:02.08,770 143,61 5 |
| 6. | 28. | 333 | Lubner Motorsport | Elias Funke | Opel Astra TCR | 13 | 0:43.50,952 91,37 5 Runden |
0:02.07,061 145,55 5 |
Klasse 6 – STT von 3,70 bis 5,00 kg/PS, Gestartet: 4, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 24. | 450 | Robert Wehlandt | MINI R56 Challenge | 16 | 0:40.42,227 121,15 |
0:02.14,058 137,95 10 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 488 | Hendrik Röglin Lucas Baude |
Mini R53 Cooper S | 11 | 0:33.54,102 100,00 |
0:02.29,362 123,81 2 |
|||
| 400 | H&R Spezialfedern | Yannik Bohmann | Ford Fiesta ST | 1 | 0:02.42,211 114,00 |
|||
| Ausgeschlossen | ||||||||
| 499 | H&R Spezialfedern | Kira Gerspacher | Mini R53 Cooper S | 14 | 0:37.49,618 114,07 |
|||
Klasse 7 – STT Porsche 997 und 991, ausgenommen „R“ und „Turbo“, > 2,40 kg/PS, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) Rückstand | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 13. | 501 | Westend Racing | Jorma Vanhanen | Porsche 997 GT3 Cup S | 18 | 0:42.20,715 131,01 |
0:02.04,795 148,19 5 |
Wertungsgrenzen: Klasse 3: 75 % von 18 Runden = 13 Runden; Klasse 6: 75 % von 16 Runden = 12 Runden.
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Quellen: ADAC Westfalen e. V., MSC Bork e. V. im ADAC (Zeitplan), TimeService.nl (Ergebnisse)
Entscheidungen der Rennleitung: Zu kurzer Boxenstopp: #488 1 s zu kurz (5 s Zeitstrafe), #88 und #202 je 4 s zu kurz (20 s Zeitstrafe), #335 60 s zu kurz (300 s Zeitstrafe). #499: Ausschluss, Boxenstopp zu spät begonnen.
Hinweis der Zeitnahme: #7 verlor während des Rennens das Transpondersignal.
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Version 2), Zeiten können abweichen
