- ADAC Westfalen Trophy – Finale ADAC Racing Weekend
- VFV GLPpro GT- und Tourenwagen
- Ausrichter: MSC Bork e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. R-13976/23
Zeitplan VFV GLPpro GT- und Tourenwagen*
| Freitag, 13. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 09:15-09:40 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen | Freies Training | 25 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – VFV GLPpro GT- und Tourenwagen – Freies Training) |
| 13:30-13:55 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen | Zeittraining | 25 Min. | |
| Samstag, 14. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 10:05-10:30 Uhr | VFV GLPpro GT- und Tourenwagen | Wertungslauf | 25 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – VFV GLPpro GT- und Tourenwagen – Wertungslauf) |
| Gestartet | 64 |
| Gewertet | 64 |
| Nicht qualifiziert | 0 |
Gesamtergebnis Zeittraining
| Pos. | # | Kl. | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 566 | B1 | Herbert Schilling | Audi 80 | 7 | 0:02.19,644 132,43 6 |
|
| 2. | 5 | B1 | Joachim Hohloch | BMW E30 M3 | 8 | 0:02.20,510 131,61 4 |
0:00.00,866 |
| 3. | 633 | B1 | Yannik Dinger | BMW E36 328i | 7 | 0:02.20,958 131,20 5 |
0:00.01,314 |
| 4. | 700 | C1 | Christian Stahl | Porsche 944 Turbo | 10 | 0:02.23,247 129,10 8 |
0:00.03,603 |
| 5. | 742 | C1 | Oliver Stahl | Porsche 968 CS | 9 | 0:02.23,386 128,97 3 |
0:00.03,742 |
| 6. | 3 | B1 | Scott Kleijsen | Mercedes-Benz 190 | 9 | 0:02.23,914 128,50 9 |
0:00.04,270 |
| 7. | 750 | C1 | Oliver Neidull | Porsche 911 Carrera 3,0 | 8 | 0:02.25,330 127,25 3 |
0:00.05,686 |
| 8. | 746 | C1 | Harald Maute | Porsche 968 | 7 | 0:02.25,349 127,23 6 |
0:00.05,705 |
| 9. | 747 | C1 | Dirk Schweigler | Porsche 944 S2 | 8 | 0:02.27,634 125,26 6 |
0:00.07,990 |
| 10. | 634 | B1 | Thomas Straub | Opel Kadett C Limo | 5 | 0:02.27,948 125,00 4 |
0:00.08,304 |
| 11. | 515 | B1 | Veit Meißner | Ford Sierra Cosworth | 9 | 0:02.28,863 124,23 4 |
0:00.09,219 |
| 12. | 474 | B1 | Christian Mannl | BMW E30 | 9 | 0:02.29,071 124,06 8 |
0:00.09,427 |
| 13. | 722 | C1 | Andreas Pensler | Porsche 944 S2 | 7 | 0:02.29,354 123,82 3 |
0:00.09,710 |
| 14. | 618 | B2 | Remy Wierts | Ford Escort Mk3 RS | 8 | 0:02.30,794 122,64 6 |
0:00.11,150 |
| 15. | 674 | B1 | Christian Ehret | Opel Ascona B | 9 | 0:02.30,832 122,61 7 |
0:00.11,188 |
| 16. | 681 | B1 | Frank Schmeer | VW Golf 1 | 8 | 0:02.31,335 122,20 8 |
0:00.11,691 |
| 17. | 475 | B1 | Simone Busch | Ford Sierra Cosworth | 7 | 0:02.31,714 121,90 4 |
0:00.12,070 |
| 18. | 557 | B1 | Peter Stalder | BMW E36 M3 GTR | 9 | 0:02.31,777 121,84 4 |
0:00.12,133 |
| 19. | 783 | C1 | Rainer Schaab | Porsche 924 | 9 | 0:02.32,038 121,64 5 |
0:00.12,394 |
| 20. | 649 | C1 | Stephan Lewitzki | Ginetta G20 | 9 | 0:02.32,139 121,55 6 |
0:00.12,495 |
| 21. | 632 | B2 | Dirk Stützer | Ford Escort RS2000 Mk5 | 9 | 0:02.32,440 121,31 5 |
0:00.12,796 |
| 22. | 672 | B1 | Günther Bechtluft | BMW E30 | 8 | 0:02.33,039 120,84 7 |
0:00.13,395 |
| 23. | 603 | B1 | Siegmar Baldauf | VW Golf 2 | 8 | 0:02.33,982 120,10 6 |
0:00.14,338 |
| 24. | 762 | C1 | Carsten Neef | Porsche 944 Turbo | 9 | 0:02.34,117 119,99 6 |
0:00.14,473 |
| 25. | 533 | B1 | Andreas Emig | BMW 2002 | 7 | 0:02.35,368 119,03 7 |
0:00.15,724 |
| 26. | 520 | B1 | Manfred Rother | BMW E36 | 8 | 0:02.35,646 118,82 5 |
0:00.16,002 |
| 27. | 755 | B2 | Laurin Neumann | Peugeot 205 | 8 | 0:02.35,771 118,72 5 |
0:00.16,127 |
| 28. | 694 | B1 | Christian Kocher | Ford Escort | 9 | 0:02.35,971 118,57 5 |
0:00.16,327 |
| 29. | 2 | B1 | Arjan Luttikhuis | Mercedes-Benz 190 | 9 | 0:02.36,654 118,05 3 |
0:00.17,010 |
| 30. | 671 | B1 | Tommy Peetz | Ford Escort RS1800 BDA | 7 | 0:02.37,187 117,65 6 |
0:00.17,543 |
| 31. | 638 | B2 | Stephan Schaade | Ford Escort RS 2000 Cup | 9 | 0:02.37,352 117,53 8 |
0:00.17,708 |
| 32. | 583 | B1 | Wilhelm Hamann | Ford Escort RS2000 | 8 | 0:02.37,435 117,47 7 |
0:00.17,791 |
| 33. | 601 | B2 | Reza Yassemi | BMW 2002 | 8 | 0:02.39,542 115,91 7 |
0:00.19,898 |
| 34. | 454 | B1 | Lars Harnack | Audi 80 GTE | 7 | 0:02.40,478 115,24 4 |
0:00.20,834 |
| 35. | 132 | B2 | Bernhard Hüther | Rover Mini | 8 | 0:02.41,594 114,44 3 |
0:00.21,950 |
| 36. | 588 | B2 | Wolfgang Kliegel | VW Fun Cup Evo1 | 9 | 0:02.41,995 114,16 8 |
0:00.22,351 |
| 37. | 575 | B2 | Hubert Nagl | Fiat Abarth 1000 TC/R | 8 | 0:02.42,073 114,10 7 |
0:00.22,429 |
| 38. | 556 | B2 | Marco Zenner | Opel Astra F | 8 | 0:02.42,724 113,65 5 |
0:00.23,080 |
| 39. | 731 | C2 | Christian Beck | Melkus RS1000 GTR | 8 | 0:02.45,806 111,54 2 |
0:00.26,162 |
| 40. | 582 | B2 | Felix Vaillant | Renault R5 Alpine Turbo | 8 | 0:02.45,864 111,50 6 |
0:00.26,220 |
| 41. | 585 | B1 | Stefan Faulhaber | BMW 318iS | 8 | 0:02.47,220 110,59 5 |
0:00.27,576 |
| 42. | 726 | C2 | Till Fischer | AWE-Melkus RS1000 | 5 | 0:02.47,296 110,54 3 |
0:00.27,652 |
| 43. | 600 | B1 | Christoph Neichel | VW Golf GTI 16V | 8 | 0:02.47,329 110,52 7 |
0:00.27,685 |
| 44. | 756 | C2 | Manfred Knye | AWE-Melkus RS1000 | 8 | 0:02.47,495 110,41 7 |
0:00.27,851 |
| 45. | 698 | B2 | Maximilian Reck | Volkswagen Polo | 8 | 0:02.47,638 110,32 6 |
0:00.27,994 |
| 46. | 636 | B2 | Henrik Vögele | Renault R5 Alpine Turbo | 6 | 0:02.48,791 109,56 4 |
0:00.29,147 |
| 47. | 688 | B2 | Alberto Pinna | Leyland Mini | 8 | 0:02.49,343 109,21 7 |
0:00.29,699 |
| 48. | 473 | B1 | Andrei Mannl | Peugeot 205 GTI | 8 | 0:02.49,770 108,93 4 |
0:00.30,126 |
| 49. | 645 | B2 | Maic Germann | BMW E30 327i | 8 | 0:02.50,245 108,63 4 |
0:00.30,601 |
| 50. | 708 | C2 | Lothar Hausstätter | VW Scirocco | 8 | 0:02.50,459 108,49 5 |
0:00.30,815 |
| 51. | 771 | C2 | Raimund Olbrich | AWE-Melkus RS1000 | 8 | 0:02.53,072 106,85 3 |
0:00.33,428 |
| 52. | 657 | B1 | Markus Nitsche | Mercedes-Benz 190 E 2.6 | 8 | 0:02.53,848 106,38 6 |
0:00.34,204 |
| 53. | 517 | B2 | Eckart Stuhlmann | Volvo 240 Turbo | 7 | 0:02.53,968 106,30 7 |
0:00.34,324 |
| 54. | 718 | C2 | Klaus Tweddell | Marcos Gullwing GT | 7 | 0:02.54,585 105,93 3 |
0:00.34,941 |
| 55. | 761 | C2 | Markus Standke | AWE-Melkus RS1000 | 8 | 0:02.55,135 105,59 7 |
0:00.35,491 |
| 56. | 631 | B2 | Sigismund Lindemer | Renault R5 Alpine | 8 | 0:02.58,272 103,74 5 |
0:00.38,628 |
| 57. | 749 | C2 | Dieter Graf | Porsche 924 | 4 | 0:02.58,593 103,55 4 |
0:00.38,949 |
| 58. | 37 | B2 | Max Scheidter | Innocenti Mini Cooper 1300 | 7 | 0:02.59,065 103,28 4 |
0:00.39,421 |
| 59. | 563 | B2 | Peter Altmann | Autobianchi A112 | 8 | 0:02.59,394 103,09 3 |
0:00.39,750 |
| 60. | 513 | B2 | Markus Tondorf | Ford Fiesta | 8 | 0:02.59,886 102,81 5 |
0:00.40,242 |
| 61. | 564 | B2 | Axel Vögele | Mini Innocenti Cooper | 7 | 0:03.11,605 96,52 4 |
0:00.51,961 |
| 62. | 526 | B2 | Uwe Gretzinger | Ford Escort RS Mk4 | ohne Zeit | ||
| 63. | 542 | B1 | Norbert Winkler | BMW E30 | ohne Zeit | ||
| 64. | 639 | B1 | Kevin Berec | VW Golf 2 | ohne Zeit |
Klassenergebnisse Zeittraining
Klasse B1 – Tourenwagen, Gestartet: 26, Gewertet: 26
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 566 | Herbert Schilling | Audi 80 | 7 | 0:02.19,644 132,43 6 |
|
| 2. | 2. | 5 | Joachim Hohloch | BMW E30 M3 | 8 | 0:02.20,510 131,61 4 |
0:00.00,866 |
| 3. | 3. | 633 | Yannik Dinger | BMW E36 328i | 7 | 0:02.20,958 131,20 5 |
0:00.01,314 |
| 4. | 6. | 3 | Scott Kleijsen | Mercedes-Benz 190 | 9 | 0:02.23,914 128,50 9 |
0:00.04,270 |
| 5. | 10. | 634 | Thomas Straub | Opel Kadett C Limo | 5 | 0:02.27,948 125,00 4 |
0:00.08,304 |
| 6. | 11. | 515 | Veit Meißner | Ford Sierra Cosworth | 9 | 0:02.28,863 124,23 4 |
0:00.09,219 |
| 7. | 12. | 474 | Christian Mannl | BMW E30 | 9 | 0:02.29,071 124,06 8 |
0:00.09,427 |
| 8. | 15. | 674 | Christian Ehret | Opel Ascona B | 9 | 0:02.30,832 122,61 7 |
0:00.11,188 |
| 9. | 16. | 681 | Frank Schmeer | VW Golf 1 | 8 | 0:02.31,335 122,20 8 |
0:00.11,691 |
| 10. | 17. | 475 | Simone Busch | Ford Sierra Cosworth | 7 | 0:02.31,714 121,90 4 |
0:00.12,070 |
| 11. | 18. | 557 | Peter Stalder | BMW E36 M3 GTR | 9 | 0:02.31,777 121,84 4 |
0:00.12,133 |
| 12. | 22. | 672 | Günther Bechtluft | BMW E30 | 8 | 0:02.33,039 120,84 7 |
0:00.13,395 |
| 13. | 23. | 603 | Siegmar Baldauf | VW Golf 2 | 8 | 0:02.33,982 120,10 6 |
0:00.14,338 |
| 14. | 25. | 533 | Andreas Emig | BMW 2002 | 7 | 0:02.35,368 119,03 7 |
0:00.15,724 |
| 15. | 26. | 520 | Manfred Rother | BMW E36 | 8 | 0:02.35,646 118,82 5 |
0:00.16,002 |
| 16. | 28. | 694 | Christian Kocher | Ford Escort | 9 | 0:02.35,971 118,57 5 |
0:00.16,327 |
| 17. | 29. | 2 | Arjan Luttikhuis | Mercedes-Benz 190 | 9 | 0:02.36,654 118,05 3 |
0:00.17,010 |
| 18. | 30. | 671 | Tommy Peetz | Ford Escort RS1800 BDA | 7 | 0:02.37,187 117,65 6 |
0:00.17,543 |
| 19. | 32. | 583 | Wilhelm Hamann | Ford Escort RS2000 | 8 | 0:02.37,435 117,47 7 |
0:00.17,791 |
| 20. | 34. | 454 | Lars Harnack | Audi 80 GTE | 7 | 0:02.40,478 115,24 4 |
0:00.20,834 |
| 21. | 41. | 585 | Stefan Faulhaber | BMW 318iS | 8 | 0:02.47,220 110,59 5 |
0:00.27,576 |
| 22. | 43. | 600 | Christoph Neichel | VW Golf GTI 16V | 8 | 0:02.47,329 110,52 7 |
0:00.27,685 |
| 23. | 48. | 473 | Andrei Mannl | Peugeot 205 GTI | 8 | 0:02.49,770 108,93 4 |
0:00.30,126 |
| 24. | 52. | 657 | Markus Nitsche | Mercedes-Benz 190 E 2.6 | 8 | 0:02.53,848 106,38 6 |
0:00.34,204 |
| 25. | 63. | 542 | Norbert Winkler | BMW E30 | ohne Zeit | ||
| 26. | 64. | 639 | Kevin Berec | VW Golf 2 | ohne Zeit |
Klasse B2 – Tourenwagen, Gestartet: 21, Gewertet: 21
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 14. | 618 | Remy Wierts | Ford Escort Mk3 RS | 8 | 0:02.30,794 122,64 6 |
|
| 2. | 21. | 632 | Dirk Stützer | Ford Escort RS2000 Mk5 | 9 | 0:02.32,440 121,31 5 |
0:00.01,646 |
| 3. | 27. | 755 | Laurin Neumann | Peugeot 205 | 8 | 0:02.35,771 118,72 5 |
0:00.04,977 |
| 4. | 31. | 638 | Stephan Schaade | Ford Escort RS 2000 Cup | 9 | 0:02.37,352 117,53 8 |
0:00.06,558 |
| 5. | 33. | 601 | Reza Yassemi | BMW 2002 | 8 | 0:02.39,542 115,91 7 |
0:00.08,748 |
| 6. | 35. | 132 | Bernhard Hüther | Rover Mini | 8 | 0:02.41,594 114,44 3 |
0:00.10,800 |
| 7. | 36. | 588 | Wolfgang Kliegel | VW Fun Cup Evo1 | 9 | 0:02.41,995 114,16 8 |
0:00.11,201 |
| 8. | 37. | 575 | Hubert Nagl | Fiat Abarth 1000 TC/R | 8 | 0:02.42,073 114,10 7 |
0:00.11,279 |
| 9. | 38. | 556 | Marco Zenner | Opel Astra F | 8 | 0:02.42,724 113,65 5 |
0:00.11,930 |
| 10. | 40. | 582 | Felix Vaillant | Renault R5 Alpine Turbo | 8 | 0:02.45,864 111,50 6 |
0:00.15,070 |
| 11. | 45. | 698 | Maximilian Reck | Volkswagen Polo | 8 | 0:02.47,638 110,32 6 |
0:00.16,844 |
| 12. | 46. | 636 | Henrik Vögele | Renault R5 Alpine Turbo | 6 | 0:02.48,791 109,56 4 |
0:00.17,997 |
| 13. | 47. | 688 | Alberto Pinna | Leyland Mini | 8 | 0:02.49,343 109,21 7 |
0:00.18,549 |
| 14. | 49. | 645 | Maic Germann | BMW E30 327i | 8 | 0:02.50,245 108,63 4 |
0:00.19,451 |
| 15. | 53. | 517 | Eckart Stuhlmann | Volvo 240 Turbo | 7 | 0:02.53,968 106,30 7 |
0:00.23,174 |
| 16. | 56. | 631 | Sigismund Lindemer | Renault R5 Alpine | 8 | 0:02.58,272 103,74 5 |
0:00.27,478 |
| 17. | 58. | 37 | Max Scheidter | Innocenti Mini Cooper 1300 | 7 | 0:02.59,065 103,28 4 |
0:00.28,271 |
| 18. | 59. | 563 | Peter Altmann | Autobianchi A112 | 8 | 0:02.59,394 103,09 3 |
0:00.28,600 |
| 19. | 60. | 513 | Markus Tondorf | Ford Fiesta | 8 | 0:02.59,886 102,81 5 |
0:00.29,092 |
| 20. | 61. | 564 | Axel Vögele | Mini Innocenti Cooper | 7 | 0:03.11,605 96,52 4 |
0:00.40,811 |
| 21. | 62. | 526 | Uwe Gretzinger | Ford Escort RS Mk4 | ohne Zeit |
Klasse C1 – GT-Fahrzeuge, Gestartet: 9, Gewertet: 9
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4. | 700 | Christian Stahl | Porsche 944 Turbo | 10 | 0:02.23,247 129,10 8 |
|
| 2. | 5. | 742 | Oliver Stahl | Porsche 968 CS | 9 | 0:02.23,386 128,97 3 |
0:00.00,139 |
| 3. | 7. | 750 | Oliver Neidull | Porsche 911 Carrera 3,0 | 8 | 0:02.25,330 127,25 3 |
0:00.02,083 |
| 4. | 8. | 746 | Harald Maute | Porsche 968 | 7 | 0:02.25,349 127,23 6 |
0:00.02,102 |
| 5. | 9. | 747 | Dirk Schweigler | Porsche 944 S2 | 8 | 0:02.27,634 125,26 6 |
0:00.04,387 |
| 6. | 13. | 722 | Andreas Pensler | Porsche 944 S2 | 7 | 0:02.29,354 123,82 3 |
0:00.06,107 |
| 7. | 19. | 783 | Rainer Schaab | Porsche 924 | 9 | 0:02.32,038 121,64 5 |
0:00.08,791 |
| 8. | 20. | 649 | Stephan Lewitzki | Ginetta G20 | 9 | 0:02.32,139 121,55 6 |
0:00.08,892 |
| 9. | 24. | 762 | Carsten Neef | Porsche 944 Turbo | 9 | 0:02.34,117 119,99 6 |
0:00.10,870 |
Klasse C2 – GT-Fahrzeuge, Gestartet: 8, Gewertet: 8
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde | Rückstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 39. | 731 | Christian Beck | Melkus RS1000 GTR | 8 | 0:02.45,806 111,54 2 |
|
| 2. | 42. | 726 | Till Fischer | AWE-Melkus RS1000 | 5 | 0:02.47,296 110,54 3 |
0:00.01,490 |
| 3. | 44. | 756 | Manfred Knye | AWE-Melkus RS1000 | 8 | 0:02.47,495 110,41 7 |
0:00.01,689 |
| 4. | 50. | 708 | Lothar Hausstätter | VW Scirocco | 8 | 0:02.50,459 108,49 5 |
0:00.04,653 |
| 5. | 51. | 771 | Raimund Olbrich | AWE-Melkus RS1000 | 8 | 0:02.53,072 106,85 3 |
0:00.07,266 |
| 6. | 54. | 718 | Klaus Tweddell | Marcos Gullwing GT | 7 | 0:02.54,585 105,93 3 |
0:00.08,779 |
| 7. | 55. | 761 | Markus Standke | AWE-Melkus RS1000 | 8 | 0:02.55,135 105,59 7 |
0:00.09,329 |
| 8. | 57. | 749 | Dieter Graf | Porsche 924 | 4 | 0:02.58,593 103,55 4 |
0:00.12,787 |
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Quellen: ADAC Motorsport (Zeitplan), TimeService.nl (Ergebnisse)
Hinweis der Zeitnahme: Bei #634, #645, #726 und #756 war das Transpondersignal zu schwach; bei #756 war die Transponderbatterie schwach.
Hinweis: Für #526, #542 und #639 nennt die Ergebnisliste weder Runden noch Rundenzeit.
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Stand 19.09.2023, Version 2), Zeiten können abweichen
