1935

Alte Strecke, neue Kraftprotze

Die Nordschleife von 1935 war noch immer die Strecke der Eröffnung: schmal, holprig, gesäumt von Hecken, Gräben und Bäumen. Verändert hatten sich die Autos. Die Grand-Prix-Wagen von Mercedes-Benz und Auto Union leisteten inzwischen mehr als doppelt so viel wie die Sportwagen der Eröffnungsjahre und hoben auf den Sprunghügeln regelrecht ab. Umso größer war die Sensation beim Großen Preis von Deutschland: Tazio Nuvolari schlug die deutsche Übermacht mit einem unterlegenen Alfa Romeo. Ein Rennen, das bis heute zeigt, was die Nordschleife ausmacht – hier zählt nicht nur die PS-Zahl, sondern vor allem, wer die Strecke am besten versteht.

Die Veranstaltungen 1935 im Überblick

16.06.1935 9. Int. Eifelrennen | Nordschleife
  • Rudolf Caracciola gewinnt das Hauptrennen nach elf Runden mit 1,9 Sekunden Vorsprung vor Bernd Rosemeyer
  • Raymond Mays führt ERA in der 1500-cm³-Klasse zum Sieg; Bobby Kohlrausch gewinnt die Rennwagenklasse bis 800 cm³
  • Motorräder, Seitenwagen, Sportwagen und Rennwagen machen das Eifelrennen 1935 zu einem umfangreichen Renntag mit fünf Rennen und 18 Klassen

Veranstalter: Oberste nationale Sportbehörde für die deutsche Kraftfahrt (ONS)

 Rennbericht
28.07.1935 8. Großer Preis von Deutschland | Nordschleife
  • Das Rennen zählte zu den Grandes Épreuve ("Große Prüfung") der Grand-Prix-Europameisterschaft 1935
  • Tazio Nuvolari siegte in einem Alfa Romeo B-Typ in einer Zeit von 4:08:40,2 h*
  • Die schnellste Rennrunde fuhr Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz W 25) in 10:32,0 min = 129,9 km/h

Veranstalter: Oberste Nationale Sportbehörde für die Deutsche Kraftfahrt (ONS)

 Rennbericht

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Teaserfoto: Daimler AG: Rudolf Carracciola in seinem W25 während des Eifelrennens am 16. Juni 1935 auf dem Nürburgring

Quellen und weiterführende Literatur/Links:
Pritchard, A.: Silberpfeile – Die Duelle der Grand-Prix-Teams von Mercedes Benz und Auto Union von 1934-1939, Motorbuch Verlag, 2009;
Reuß, E., 1997, Grand Prix - 70 Jahre Großer Preis von Deutschland, Motorbuch Verlag; 
Födisch, Jörg-Thomas: Der Nürburgring – Daten–Fakten–Zahlen, 1996, ISBN 3-930376-06-7;
Födisch, Jörg-Thomas: Der Nürburgring – Die Chonik der legendären Rennstrecke, 1991, ISBN 3-8118-3065-1;
Wikipedia: Grandes Épreuve 
Wikipedia: Großer Preis von Deutschland 1935
Keine Gewähr über die Vollständigkeit der Terminliste.