- ADAC-12-Stunden-Rennen
- Deutsche Rundstrecken Meisterschaft
- Veranstalter: Allgemeiner Deutscher Automobilclub, GAU Hansa e.V.
- Strecke: Nordschleife
8.-9. Juli 1961
Volvo-Doppelsieg beim 12-Stunden-Rennen auf der Nordschleife
- 30.000 Zuschauer verfolgen das Zwölf-Stunden-Rennen mit 68 Startern.
- Volvo-Doppelsieg vor dem 3,4-Liter-Jaguar von Lindner und Nöcker.
- 44 Fahrzeuge erreichen das Ziel, nur vier fallen mit Motorschäden aus.
Beim 12-Stunden-Rennen für Tourenwagen am 8. und 9. Juli 1961 auf der Nürburgring-Nordschleife feierte Volvo einen überraschenden Doppelsieg. Rund 30.000 Zuschauer verfolgten die vom ADAC-Gau Hansa veranstaltete Langstreckenprüfung, zu der 68 Fahrzeuge angetreten waren. Das Rennen zählte zur Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft.
Obwohl die leistungsstärkeren Fahrzeuge der großen Hubraumklassen zunächst als aussichtsreiche Kandidaten galten, setzten sich am Ende zwei Volvo aus der Klasse bis 1600 ccm durch. Hermann Kühne und Herbert Schulze gewannen im Volvo PV 544 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 112,1 km/h. Dahinter belegten Eberhard Mahle und Roland Ott im Volvo P 122 S mit 111,8 km/h den zweiten Platz. Das Podium komplettierten Peter Lindner und Peter Nöcker im deutlich hubraumstärkeren Jaguar 3,4, der einen Schnitt von 111,1 km/h erreichte.
Auch die Zuverlässigkeit der Tourenwagen erwies sich bei der zwölfstündigen Belastungsprobe als bemerkenswert. Von den 68 gestarteten Fahrzeugen erreichten 44 das Ziel. Lediglich vier der 24 Ausfälle waren auf Motorschäden zurückzuführen. Die übrigen Teilnehmer schieden nach Abflügen von der Strecke und daraus resultierenden Beschädigungen aus.
Neben dem Volvo-Doppelsieg sorgten die kleineren Hubraumklassen für beachtliche Leistungen. Besonders hervorzuheben war der zehnte Gesamtrang von Walter Schneider und Heinz Schwind, die mit ihrem BMW 700 S einen Durchschnitt von 107,0 km/h erzielten und damit zahlreiche deutlich stärkere Fahrzeuge hinter sich ließen.
Gesamtergebnis
| # | Kls. | Fahrer | Fahrzeug | Schnitt (km/h) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | bis 1600 ccm | Kühne, Hermann, Moers Schulze, Herbert, Berlin |
Volvo PV 544 | 112,1 | |
| 2. | bis 1600 ccm | Mahle, Eberhard, Stuttgart Ott, Roland, Waiblingen |
Volvo P 122 S | 111,8 | |
| 3. | über 2000 ccm | Lindner, Peter, Wiesbaden Nöcker, Peter, Düsseldorf |
Jaguar 3,4 | 111,1 | |
| 4. | über 2000 ccm | Plaut, H.-G. Zick, Helmut, Hannover |
Mercedes 220 SE | 108,9 | |
| 5. | bis 1600 ccm | Lohsträter, Günter Löbler, Albert, Wuppertal |
Volvo P 544 | 108,8 | |
| 6. | bis 1600 ccm | Schramm, Günther, Berlin Bialas, Georg, Geretsried |
Volvo P 544 | 108,3 | |
| 7. | bis 1300 ccm | Furtmayr, Ernst Bergmann, Hans, München |
Alfa Romeo Giulietta Ti | 108,2 | |
| 8. | über 2000 ccm | Klinck, Theo, Thaleischweiler Kalkuhl, Frank, Solingen |
Borgward P 100 | 107,7 | |
| 9. | bis 1600 ccm | Feltes, Arthur Steffen, Rigobert, Saarbrücken |
Volvo P 544 | 107,5 | |
| 10. | bis 700 ccm | Schneider, Walter, Weidenau Dr. Schwind, Heinz, Essen |
BMW 700 S | 107,0 |
Klassenergebnisse
Klasse bis 600 ccm
| # | Fahrer | Wagen | Pkte. | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Dr. Wiedemann „Valentin“, Stuttgart |
NSU Sport-Prinz | 8/8 | |
| 2. | Bitter, E., Ennepetal Viererbel, P., Neckarsulm |
NSU Prinz | 6/- | |
| 3. | Menzel, H., Langenfeld Böhm, Hans-E., Düsseldorf |
NSU Prinz | -/4 | |
| 4. | Eisele jr., Karl, Lauffen Jeser, Josef, Heilbronn |
Steyr-Puch 500 | 3/3 | |
| Nicht gewertet | ||||
| Hölder, Hans Bitter, Wolfgang, Waiblingen |
NSU Prinz | |||
| Hamberger, Ernst, Mittenkirchen Reinartz, Carlo, München |
NSU Prinz | |||
| Cirincione, Leonardo, Bad Godesberg Kuklies, Werner, Essen |
NSU Sport-Prinz | |||
| Panowitz, K. H. Nyffeler, Hans-Peter, Böblingen |
NSU Prinz | |||
| Zink, Jürgen Zink, Wolf-Rüdiger, Stuttgart |
NSU Prinz | |||
| Gilges, Heinz, Neuss Hartung, Manfred, Düsseldorf |
NSU Prinz | |||
| Michalke, Siegmund Schmid, Norbert, Dortmund |
Fiat 500 | |||
| „C. Braun“ Buschmann, Ennepetal |
NSU Prinz | |||
Klasse bis 700 ccm
| # | Fahrer | Wagen | Pkte. | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schneider, Walter, Weidenau Dr. Schwind, Heinz, Essen |
BMW 700 S | 8/8 | |
| 2 | Stausberg, Hans-Aug., Nürburgring Hülbüsch, Heinrich, Parscheid |
BMW 700 S | 6/6 | |
| 3 | Sexauer, Bernd Glemser, Dieter, Stuttgart |
BMW 700 S | -/- | |
| 4 | Dr. Bender, Lothar, Ferndorf von Sauken, Harald, Berg |
BMW 700 S | 3/3 | |
| 5 | Mohr, Dieter, Gießen Gass, Wilfried, Lang-Göns |
BMW 700 S | -/- | |
| Nicht gewertet | ||||
| Becker, Horst, Enkirch Daewel, Wolfgang, Bitburg |
BMW 700 S | |||
| Kohn, Erwin Lieb, Rolf, Stuttgart |
BMW 700 S | |||
Klasse bis 850 ccm
| # | Fahrer | Wagen | Pkte. | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Ruby, Peter, Freiburg Mantzel, Wolf-Dieter, Ottersheim |
DKW Junior | -/- | |
| 2. | Thiele, Klaus Hausmann, Hermann, Hamburg |
DKW Junior | -/- | |
| 3. | Schütz, Heinrich, Hagen Emde, Karl-Heinz, Volmarstein |
DKW Junior | -/- | |
| Nicht gewertet | ||||
| Kniese, Wolf-Dieter, Wuppertal Janus, Jonny, Düsseldorf |
DKW Junior | |||
| Marx, Peter Härtner, Kurt, Saarbrücken |
Panhard L 4 | |||
Klasse bis 1000 ccm
| # | Fahrer | Wagen | Pkte. | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | v. Oertzen, Anselm, Iserlohn Meier, Heinz, München |
DKW-AU 1000 | 8/8 | |
| 2. | Peters, H. J., Duisburg Wallraf, Moni, Garmisch |
DKW-AU 1000 | 6/6 | |
| 3. | Killenberg, Nikolaus, Westen Grothe, Karl-Heinz, Soest |
DKW-AU 1000 | 4/4 | |
| Nicht gewertet | ||||
| Zschetzsche, Sigurd, Minden Dürkopp, Kl. R., Herford |
DKW-AU 1000 S | |||
| Rösner, Manfred, Leverkusen Riebisch, Benno, Düsseldorf |
DKW-AU 1000 | |||
| Köttgen, Lothar Rindfleisch, Hans, Düsseldorf |
Borgward Arabella | |||
Klasse bis 1300 ccm
| # | Fahrer | Wagen | Pkte. | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Furtmayr, Ernst Bergmann, Hans, München |
Alfa-Romeo Giulietta TI | 8/8 | |
| 2 | Bromant, Herbert Bonny, Helmut, Duisburg |
VW | 6/6 | |
| 3 | v. Wrede, Winfried, Willebadessen Folten, Eugen, Erkrath |
VW | 4/4 | |
| 4 | Müller, Peter, Alsfeld Nagel, Karl, Angenrod |
VW | -/- | |
| 5 | Seppmann, Wolfgang, Gelsenkirchen Seppmann, Helmut, Dortmund |
VW | -/- | |
| 6 | Lorenz, Klaus, Höchst Herrmuth, Eugen, Köln |
VW | -/- | |
| Nicht gewertet | ||||
| Gerhards, Harald Picard, Fred, Solingen |
VW | |||
| Heidsiek, August, Bünde Bohlmeier, Hans, Bünde |
VW | |||
| Heyse, Helmut Ostefeldt, Gerh., Hamburg |
Fiat 1200 | |||
Klasse bis 1600 ccm
| # | Fahrer | Wagen | Pkte. | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Kühne, Hermann, Moers Schulze, Herbert, Berlin |
Volvo PV 544 | 8/8 | |
| 2. | Mahle, Eberhard, Stuttgart Ott, Roland, Waiblingen |
Volvo P 122 S | 6/6 | |
| 3. | Lohsträter, Günter Löbler, Albert, Wuppertal |
Volvo PV 544 | 4/- | |
| 4. | Schramm, Günther, Berlin Bialas, Georg, Geretsried |
Volvo PV 544 | -/3 | |
| 5. | Feltes, Arthur Steffen, Rigobert, Saarbrücken |
Volvo PV 544 | 2/2 | |
| 6. | v. Kothen, Karl Geyser, Hans, Wuppertal |
Volvo P 122 S | 1/- | |
| 7. | Stehl, Wolfgang, Köln Kreft, Hans-Otto, Gummersbach |
Sunbeam Rapier | -/- | |
| 8. | Neerpasch, Jochen, Krefeld Wagner, Jürgen |
Borgward Isabella | -/- | |
| 9. | König, Willy, München Falk, Peter, Stuttgart |
Borgward Isabella | -/- | |
| Nicht gewertet | ||||
| Audrey, Jim Johnen, Karl, Kaiserslautern |
Volvo PV 544 | |||
| Maassen, Josef, M.-Gladbach Pecks, Hartmut, Düren |
Volvo 544 | |||
| Feldhof, Werner, Bochum Weissgerber, Gerd, Siegen |
Borgward Isabella TS | |||
| Wiehage, Hans-Otto, Lübeck Räker, Friedrich, Lemgo |
Borgward Isabella TS | |||
Klasse bis 2000 ccm
| # | Fahrer | Wagen | Pkte. | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Striewisch, Fritz Slowick, Friedhelm, Essen |
Peugeot 404 | 8/8 | |
| 2. | Maisch, Helmut, Pfäffingen Pfefferle, Gerh., Metzingen |
Mercedes 190 b | 6/6 | |
| 3. | Grab, Bernhard, Siegen Wiltraut, Herbert |
Ford 17 M | 4/- | |
| 4. | Estler, Horst, Bremen Machatius, Dieter |
Peugeot 404 | 3/- | |
| 5. | Repp, Heinz, Düsseldorf Scholz, Klaus, Büttgen |
Ford 17 M | -/- | |
| 6. | Leysieffer, Robert, Leichlingen Marxen, Fred, Köln |
Citroën ID 19 | 1/1 | |
| Nicht gewertet | ||||
| Rader, Michael Rader, M. Franz, Burscheid |
Alfa-Romeo Super TI | |||
Klasse über 2000 ccm
| # | Fahrer | Wagen | Pkte. | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Lindner, Peter, Wiesbaden Nöcker, Peter, Düsseldorf |
Jaguar 3,4 | 8/8 | |
| 2. | Plaut, H.-G. Zick, Helmut, Hannover |
Mercedes 220 SE b | 6/6 | |
| 3. | Klinck, Theo, Thaleischweiler Kalkuhl, Frank, Solingen |
Borgward P 100 | 4/4 | |
| 4. | Golderer, Rudi, Eislingen Kögel, Hellmuth, Winnenden |
Mercedes 220 SE | 3/3 | |
| 5. | Jüttner, Fritz Schulze, Helmut, Bremen |
Borgward P 100 | 2/2 | |
| 6. | Köhler, Hans, Wiesbaden Kimm, Horst, Bremen |
Borgward P 100 | -/- | |
| Nicht gewertet | ||||
| Broede, Heinz, Köln Eggerstorf, Adolf, Hannover |
Borgward P 100 | |||
| Wacker, Detlev Reinwein, Jochen, Darmstadt |
Borgward P 100 | |||
| Vehling, Klaus, Wiesbaden Fleck, Werner, Düsseldorf |
Jaguar 3,8 | |||
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Quelle: ONS Mitteilungen 7-1961,
ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1961, Seite 704
