16. AvD Oldtimer Grand Prix 1988 | Rennsportwagen der 50er Jahre | Rennen 1 und 2

  • 16. Int. AvD-Oldtimer-Grand-Prix Nürburgring
  • Serie: „Preis des Ferrari-Club-Deutschland e.V.“ Sonderlauf der Rennsportwagen der 50er Jahre mit Le-Mans-Start
  • Veranstalter: AvD, Frankfurt/Main
  • Grand-Prix-Strecke
  • ONS Reg.-Nr. 158/88

Zeitplan*

Freitag, 12. August 1988
14:50 – 15:15 Uhr „Preis des Ferrari-Club-Deutschland e.V.“ Sonderlauf der Rennsportwagen der 50er Jahre mit Le Mans-Start | Training  
Samstag, 13. August 1988
16:30 – 17:10 Uhr „Preis des Ferrari-Club-Deutschland e.V.“ Sonderlauf der Rennsportwagen der 50er Jahre mit Le Mans-Start | Rennen 1  
Sonntag, 14. August 1988
11:30 – 12:10 Uhr „Preis des Ferrari-Club-Deutschland e.V.“ Sonderlauf der Rennsportwagen der 50er Jahre mit Le Mans-Start | Rennen 2  
1. Wertung Gestartet: 21, Gewertet: 19
2. Wertung Gestartet: 21, Gewertet: 19
3. Wertung Gestartet: 20, Gewertet: 20

Hinweis: Die ONS-Mitteilungen 5/1989 ordnen die Wertungen keinem der beiden Läufe zu. Sie stehen hier in der Reihenfolge der Quelle. Aufgeführt sind nur die gewerteten Fahrzeuge.

1. Wertung

Rennsportwagen der 50er Jahre bis 1,5 Liter, Gestartet: 2, Gewertet: 2

 TeamFahrerWagen
1.   Ludwig Willisch Lotus 17
2.   Dr. Klaus Otto Räker Porsche RSK

Rennsportwagen der 50er Jahre bis 2,5 Liter, Gestartet: 8, Gewertet: 7

 TeamFahrerWagen
1.   William Tucket Jaguar D
2.   Peter Heuberger Ferrari 500
3.   Hubertus Dönhoff Ferrari 500 TRC
4.   J.M. Agace Tojeiro Bristol
5.   Manfred Rimböck Talbot
6.   Freytag Loringhoven Porsche RSK
7.   Edmond Pery Maserati 250 SI

Rennsportwagen der 50er Jahre über 2,5 Liter, Gestartet: 11, Gewertet: 10

 TeamFahrerWagen
1.   Dietrich Bötticher Maserati
2.   Dr. Thomas Bscher Maserati 300 S
3.   Richard Pilkington Aston Martin DB
4.   Klaus Werner Jaguar D
5.   Ken Rogers Cooper Jaguar
6.   Burkhard Schenk Maserati 300 S
7.   Jeffrey Pattinson Aston Martin DB3S
8.   Hermann Hatzfeld Jaguar XKSS
9.   Jürgen Krug Porsche RS 550
10.   Erich Traber Aston Martin

2. Wertung

Gruppe 1 Rennsportwagen bis 1,5 Liter der 60er Jahre, Gestartet: 3, Gewertet: 3

 TeamFahrerWagen
1.   Ludwig Willisch Lotus 17
2.   Jürgen Krug Porsche RS 550
3.   Dr. Klaus Otto Räker Porsche RSK

Rennsportwagen bis 2,5 Liter der 50er Jahre, Gestartet: 7, Gewertet: 6

 TeamFahrerWagen
1.   Peter Heuberger Ferrari 500
2.   Hubertus Dönhoff Ferrari 500 TRC
3.   J.M. Agace Tojeiro Bristol
4.   Manfred Rimböck Talbot
5.   Freytag Loringhoven Porsche RSK
6.   Edmond Pery Maserati 250 SI

Rennsportwagen über 2,5 Liter der 50er Jahre, Gestartet: 11, Gewertet: 10

 TeamFahrerWagen
1.   Dietrich Bötticher Maserati
2.   Dr. Thomas Bscher Maserati 300 S
3.   William Tucket Jaguar D
4.   Richard Pilkington Aston Martin
5.   Klaus Werner Jaguar D
6.   Ken Rogers Cooper Jaguar
7.   Burkhard Schenk Maserati 300 S
8.   Jeffroy Pattinson Aston Martin
9.   Hermann Hatzfeld Jaguar XKSS
10.   Erich Traber Aston Martin

3. Wertung

Rennsportwagen bis 1,5 Liter der 50er Jahre, Gestartet: 3, Gewertet: 3

 TeamFahrerWagen
1.   Dr. Klaus Otto Räker Porsche RSK
2.   Ludwig Willisch Lotus 17
3.   Jürgen Krug Porsche RS 550

Rennsportwagen bis 2,5 Liter der 50er Jahre, Gestartet: 7, Gewertet: 7

 TeamFahrerWagen
1.   Peter Heuberger Ferrari
2.   Hubertus Dönhoff Ferrari 500 TRC
3.   Manfred Rimböck Talbot
4.   Freytag Loringhoven Porsche RSK
5.   J.M. Agace Tojeiro Bristol
6.   Edmond Pery Maserati 250 SI
7. Racerhistorika Klubben Kennght Andren Arnolt-Bristol

Rennsportwagen über 2,5 Liter der 50er Jahre, Gestartet: 10, Gewertet: 10

 TeamFahrerWagen
1.   Dietrich Bötticher Maserati
2.   Klaus Werner Jaguar
3.   Burkhard Schenk Maserati
4.   William Tucket Jaguar D
5.   Richard Pilkington Aston Martin DB
6.   Ken Rogers Cooper Jaguar
7.   Dr. Thomas Bscher Maserati 300 S
8.   Jeffrey Pattinson Aston Martin
9.   Hermann Hatzfeld Jaguar XKSS
10.   Erich Traber Aston Martin

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Quelle: ONS-Mitteilungen 5/1989
Abbildung des Programmheftes mit freundlicher Genehmigung des Automobilclub von Deutschland (AvD), Frankfurt/M.

*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan, Zeiten können abweichen.