équipe vitesse mit vielversprechendem Auftritt bei NLS Double Header

16.09.2026 | Ein intensives Wochenende liegt hinter der équipe vitesse beim Double Header der ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie. Das Familienrennteam aus Waldlaubersheim trat mit zwei Audi R8 LMS GT3 evo II an beiden vierstündigen Rennen der Traditionsrennserie an. Das Fahrzeug mit der Startnummer #18, welches unter anderem von Carrie Schreiner pilotiert wurde, leistete erneut Pionierarbeit mit dem Einsatz von eFuels in der AT1-Klasse.

Im Samstagsrennen trat neben Schreiner, der Botschafterin des Audi Revolut F1 Teams, und Andreas Ziegler Alexander Kroker am Steuer des AT1 Audis an, welcher mit dem umweltschonendem Racing eFuel 98 E10-Kraftstoff von der eFuel Group betrieben wird. Im Samstagsrennen, welches durch eine Vielzahl von Unfällen und Code60-Phasen chaotisch verlief, konnten die Piloten nicht das komplette Potential ausschöpfen, da es fast unmöglich war in einen Rhythmus zu kommen. Kurz vor Rennende lag der Audi auf einem sicheren zweiten Rang in der Klasse, ehe Kroker verunfallte und das Rennen vorzeitig endete. Die Beschädigungen stellten sich schnell als leichter als erwartet raus, so dass die Mechaniker das Fahrzeug zügig für den Rennsonntag vorbereiten konnten.

„Die Nordschleife ist eben die härteste Rennstrecke der Welt, da können leider solche Zwischenfälle passieren. Zum Glück stellte sich der Schaden als gut reparabel heraus, so dass unsere tollen Mechaniker diesen schnell, gelassen und entspannt beheben konnten und wir am Sonntag wieder angreifen konnten“, so Teamchefin Jil Herbst.

Für den Sonntag musste die équipe vitesse das geplante Fahreraufgebot kurzfristig umstellen, da „Alboretto“ gesundheitlich nicht an den Start gehen konnte. Roland Froese, der bereits im Juni einen Klassensieg mit dem Team einfahren konnte, vertrat ihn kurzfristig an der Seite von Schreiner und Ziegler. Der Sonntag zeigte klassisches Eifelwetter: Immer wieder setzte Regen ein, der im Verlauf des Tages immer weiter zunahm und rund eine halbe Stunde vor Rennende so extrem war, dass sogar über eine vorzeitige Beendigung des Rennens diskutiert wurde.

Nach einem starken Qualifying ging das Fahrertrio zuversichtlich in den 66. ADAC ACAS Cup am Sonntag hinein. Carrie Schreiner zeigte in der Startphase eine starke Leistung mit vielen spektakulären Zweikämpfen. Am Ende ihres Stints setzte daraufhin Regen an der Traditionsstrecke ein, so dass die Reifenwahl eine schwierige Entscheidung war und das Team das Fahrzeug aus Sicherheitsgründen auf Goodyear Regenreifen zurück ins Rennen schickte. Für Andreas Ziegler war dies daraufhin eine Premiere im Regen im Audi, wobei er viel lernen konnte. Roland Froese fuhr im Schlussstint unter schwierigen Bedingungen schnelle und beständige Rundenzeiten und war dabei daraufhin unter den Top 5 der schnellsten Rundenzeiten im kompletten Feld. Das Rennen beendete er auf dem dritten Rang in der AT1-Klasse. „Mit einer Runde mehr hätten wir uns wohl noch das Fahrzeug vor uns schnappen können, aber es hat leider nicht sein sollen nach der grandiosen Aufholjagd von Roland“, erklärt Herbst.

„Für mich war das das erste Mal mit dem Audi R8 GT3 im Regen und daher war ich natürlich sehr gespannt. Ich habe dann relativ schnell gemerkt, dass ich trotz der Verhältnisse unglaublich schnell sehr gut zurechtkam. Ich glaub es war sogar nach der ersten oder zweiten Runde, als ich dem Team durchgefunkt habe, dass es trotz der Bedingungen gerade sehr viel Spaß macht. Das Auto war einfach super abgestimmt und der Goodyear Regenreifen hat auch top funktioniert. Zwischendurch war so viel Wasser auf der Strecke, dass sich auf Geraden und auch in Kurven Bäche gebildet hatten. Demnach hatte ich versucht, das Ganze so zu managen, dass ich nicht zu hohes Risiko gehe. Trotzdem haben aber die Rundenzeiten weiterhin gestimmt und von dem her war ich sehr positiv“, so Roland Froese nach seinem starken Stint im Starkregen.

Für Carrie Schreiner war der Double Header der vorerst letzte geplante Start mit der équipe vitesse. „Wir bedanken uns für den Einsatz von Carrie Schreiner in den drei Rennen. Uns hat es große Freude gemacht mit ihr zusammenzuarbeiten und wir würden uns freuen, wenn wir in Zukunft erneut die Gelegenheit bekommen. Sie hat uns mit ihrer professionellen Blick- und Arbeitsweise in unserer Entwicklung sehr weiterhelfen können“, erklärt Jil Herbst.

In der SP9 Am-Klasse traten Michael Heimrich, Lorenzo Rocco di Torrepadula, Aris Balanian und Nordschleifen-Legende Arno Klasen für die équipe vitesse an. Durch den Einsatz von vier Fahrern musste das Team eine andere Strategie fahren als sonst in der NLS. Dabei nutzte das Team die Gelegenheit der zwei Rennen, um verschiedene Dinge für die Zukunft auszutesten. Die Fahrer machten bei den schwierigen Bedingungen einen fehlerfreien Job und konnten sich über das Wochenende weiter verbessern. In beiden Rennen fuhr das Quartett auf den vierten Rang in der SP9 Am-Klasse und verpasste gerade am Samstag ein Top-3-Resultat knapp.

„Das Team hat einen super Job gemacht und ich bin sehr stolz auf uns“, unterstricht Jil Herbst. „Mit unserem AT1-Auto haben wir weitere Fortschritte gemacht was den Einsatz von eFuels angeht. Uns ist es sehr wichtig, dass wir so die Zukunft des Motorsports mitentwickeln. Wir merken keinerlei Leistungseinbußen an unserem Fahrzeug und wir freuen uns sehr, dass wir so einen Schritt in Richtung eines nachhaltigen Motorsports machen können. Und auch in der SP9 Am-Klasse haben unsere vier Fahrer eine starke Leistung zeigen können. Es freut uns sehr, dass sich Aris als Neuling so gut in das Team einfindet und eine tolle Bereicherung ist. Wir blicken bereits jetzt gespannt auf das Saisonfinale im Oktober.“

Das Saisonfinale der ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie findet am 10. Oktober mit der 2. NLS Sportwarte-Trophy statt. Für das vierstündige Rennen wird der SP9 Am Audi mit der Startnummer #50 erneut antreten. Zudem arbeitet die équipe vitesse am erneuten Start des #18 Audis. ,,Beim Saisonfinale würden wir gerne nochmal mit beiden Audis an den Start gehen, interessierte Fahrer oder Sponsoren dürfen sich gerne melden“, erklärt Jil Herbst abschließend.

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Quelle: équipe vitesse GmbH
Fotos: 1Vier

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